Az új autók vásárlói szerint az audiorendszerek márkája és minősége is befolyásolja egy-egy modell megítélését. A Ford és a HARMAN ezért összefogott, és a márka kínálatában világszerte bevezessék a vadonatúj B&O PLAY audiorendszert, amely magasabb szintre emeli az audiofil élményeket.
Az igazi rekorddöntésre jövőre kerül sor, de a márka illetékesei elárulták, hogy számításaik szerint elektronikus gyeplő nélkül akár 458 km/h-val száguldhat az 1480 lóerős Bugatti Chrion.
Több más istállóhoz hasonlóan a Red Bull is már kizárólag a 2017-es versenyautó fejlesztésére fókuszál – árulta el a csapatot irányító Christian Horner. Tovább »
Ken Block ezúttal egy gyártelepet nyel le keresztben, pontosabban úgy driftel végig rajta, ahogyan ép ésszel senki sem merne. De éppen ez teszi a Gyhmkhana videósorozatának kilencedik részét ennyire látványossá.
Az igazi rekorddöntésre jövőre kerül sor, de a márka illetékesei elárulták, hogy számításaik szerint elektronikus gyeplő nélkül akár 458 km/h-val száguldhat az 1480 lóerős Bugatti Chrion.
Az új autók vásárlói szerint az audiorendszerek márkája és minősége is befolyásolja egy-egy modell megítélését. A Ford és a HARMAN ezért összefogott, és a márka kínálatában világszerte bevezessék a vadonatúj B&O PLAY audiorendszert, amely magasabb szintre emeli az audiofil élményeket.
Ken Block ezúttal egy gyártelepet nyel le keresztben, pontosabban úgy driftel végig rajta, ahogyan ép ésszel senki sem merne. De éppen ez teszi a Gyhmkhana videósorozatának kilencedik részét ennyire látványossá.
A világbajnoki éllovas Lewis Hamilton abban bízik, sikerült megoldani azokat a problémákat, melyek tavaly hátráltatták a Mercedest a Szingapúri Nagydíjon, így optimistán várja a hétvégi megmérettetést. Tovább »
A csővázas, könnyű építésű autóknak egyetlen jól ismert hátrányuk van: hatalmas légellenállással nagy felhajtóerőt termelnek. Ez pedig különösen nagy tempónál van hátrányos hatással a menetdinamikára.
A csővázas, könnyű építésű autóknak egyetlen jól ismert hátrányuk van: hatalmas légellenállással nagy felhajtóerőt termelnek. Ez pedig különösen nagy tempónál van hátrányos hatással a menetdinamikára.
A Toro Rosso ifjú versenyzője, Carlos Sainz azt mondja, a hétvégi Szingapúri Nagydíjon az is kiderülhet, csapata milyen formában teljesíthet majd a 2016-os szezon hátralévő részében. Tovább »
A belsőégésű motorok mellett egyre nagyobb teret kívánnak maguknak az alternatív, legfőképp az elektromos hajtásláncok. A Volkswagen – más gyártókhoz hasonlóan – kezd menekülni a túlértékelt dízelek korszakából és kicsit előrerohanva már erőteljesebb elektromos offenzívát terveznek a németek. Ennek az egyik pontja lesz a Párizsi Autószalon, ahol villanyautók sokaságával ismerteti programját a VW.
Nagyon elégedett 2017-es motorjának első próbapados tesztjeivel a Renault – a francia gyártó azt reméli, a következő szezonban sikerült még közelebb kerülni a riválisokhoz. Tovább »
A belsőégésű motorok mellett egyre nagyobb teret kívánnak maguknak az alternatív, legfőképp az elektromos hajtásláncok. A Volkswagen – más gyártókhoz hasonlóan – kezd menekülni a túlértékelt dízelek korszakából és kicsit előrerohanva már erőteljesebb elektromos offenzívát terveznek a németek. Ennek az egyik pontja lesz a Párizsi Autószalon, ahol villanyautók sokaságával ismerteti programját a VW.
Jól jött a nyári szünet a Toro Rosso ifjú versenyzőjének, Daniil Kvyatnak, aki bevallotta, túl nagy nyomás nehezedett rá azt követően, hogy távoznia kellett a Red Bull Racingtől. Tovább »
Két olyan újdonság érkezett gyakorlatilag egy időben szerkesztőségünkhöz tesztre, amelyeket a magyar piac ízlését szem előtt tartva már nagyon vártunk, ráadásul mivel többé-kevésbé mindketten hasonló vásárlóközönséget céloznak meg, nem is volt kérdés, hogy összehasonlítjuk őket. Cikkünk a Fiat és a Hyundai új reménységeiről, a Tipo és az Elantra kompakt szedánokról fog szólni, amelyek első ízben…
Két olyan újdonság érkezett gyakorlatilag egy időben szerkesztőségünkhöz tesztre, amelyeket a magyar piac ízlését szem előtt tartva már nagyon vártunk, ráadásul mivel többé-kevésbé mindketten hasonló vásárlóközönséget céloznak meg, nem is volt kérdés, hogy összehasonlítjuk őket. Cikkünk a Fiat és a Hyundai új reménységeiről, a Tipo és az Elantra kompakt szedánokról fog szólni, amelyek első ízben…