Aston Martin Vanquish S Volante – már az elnevezés is egyszerre sportosan dinamikus és lendületesen elegáns, az eredményről nem is beszélve. A brit sportautógyártó legújabb nyitott modellje szívhez szól, és már a formái alapján is könnyű beleszeretni.
Már a Hellcat kiadás sem az egészséges harmóniáról volt híres, ám a sikeren felbuzdulva úgy tűnik, hogy még brutálisabb verzió készül a Dodge Challengerből. A Demon lehet minden idők legjobb ár/lóerő arányú autója, ugyanis több mint 720 lóerőre számíthatunk a motortérben.
Formanyelvének kiteljesítésre új szobrot mutatott be a Mercedes-Benz, amely a kompakt modellek új generációjának megjelenését hivatott előre vetíteni. Az új elemek, közöttük az AMG GT-től érkező hűtőrács feltűnik majd a hazai gyártású CLA következő generációjánál is.
Nem újdonság, hogy az utóbbi években, évtizedekben mennyit fejlődtek a számítógépes játékok – a modernebb autós szimulátorok pedig nem csak élvezetes pillanatokat, de valós képességfejlesztést is ígérnek. Miközben klasszikus versenyzős címekből viszonylag sokkal találkozhatunk, addig a rali műfaját mostanában csak a Dirt széria érinti – a negyedik iterációra pedig júniusban tehetjük rá a kezünket.
Aston Martin Vanquish S Volante – már az elnevezés is egyszerre sportosan dinamikus és lendületesen elegáns, az eredményről nem is beszélve. A brit sportautógyártó legújabb nyitott modellje szívhez szól, és már a formái alapján is könnyű beleszeretni.
Már a Hellcat kiadás sem az egészséges harmóniáról volt híres, ám a sikeren felbuzdulva úgy tűnik, hogy még brutálisabb verzió készül a Dodge Challengerből. A Demon lehet minden idők legjobb ár/lóerő arányú autója, ugyanis több mint 720 lóerőre számíthatunk a motortérben.
Nem újdonság, hogy az utóbbi években, évtizedekben mennyit fejlődtek a számítógépes játékok – a modernebb autós szimulátorok pedig nem csak élvezetes pillanatokat, de valós képességfejlesztést is ígérnek. Miközben klasszikus versenyzős címekből viszonylag sokkal találkozhatunk, addig a rali műfaját mostanában csak a Dirt széria érinti – a negyedik iterációra pedig júniusban tehetjük rá a kezünket.
Formanyelvének kiteljesítésre új szobrot mutatott be a Mercedes-Benz, amely a kompakt modellek új generációjának megjelenését hivatott előre vetíteni. Az új elemek, közöttük az AMG GT-től érkező hűtőrács feltűnik majd a hazai gyártású CLA következő generációjánál is.
Vannak, akik csak az objektív tulajdonságokat tartják szem előtt, míg mások az érzelmek, a stílus és az egyediség oltárán hajlamosak feláldozni néhány előnyt, és kompromisszumot kötnek. Ahogyan az Szabó kolléga korábbi tesztjéből kiderült, az Infiniti Q30 képes egyszerre mindkét csoportnak kedvezni, és nem árulok el nagy titkot azzal, hogy nincs ez másként finoman terepesített testvérével, a…