A Kia nagy erőkkel hangolja a közönséget az eddigi legizgalmasabb modelljük bemutatójára. 2017 elérkezésének örömére kaptunk egy újabb, sorrendben immár negyedik ízelítő verziót a négyajtós kupéból, amely egyszerűen csak GT névre hallgat majd. A modell nem csak a koreai gyártó legizgalmasabb, de a valaha volt legerősebb sorozatgyártású autója is lesz – akár 280 km/h feletti végsebességre is képes…
A Kia nagy erőkkel hangolja a közönséget az eddigi legizgalmasabb modelljük bemutatójára. 2017 elérkezésének örömére kaptunk egy újabb, sorrendben immár negyedik ízelítő verziót a négyajtós kupéból, amely egyszerűen csak GT névre hallgat majd. A modell nem csak a koreai gyártó legizgalmasabb, de a valaha volt legerősebb sorozatgyártású autója is lesz – akár 280 km/h feletti végsebességre is képes…
Kettős fronton dübörögnek az autóipari újdonságok: a legtöbb gyártó a januári Detroiti Autószalonra hangol, hogy aztán igazán nagyot majd márciusban, a genfi seregszemlén robbanthasson. A Mercedes-Benz GLA frissítése előbbihez tartozik – a mostani ízelítőt követően pedig január 9-én már teljes valójában láthatjuk modellt.
Kettős fronton dübörögnek az autóipari újdonságok: a legtöbb gyártó a januári Detroiti Autószalonra hangol, hogy aztán igazán nagyot majd márciusban, a genfi seregszemlén robbanthasson. A Mercedes-Benz GLA frissítése előbbihez tartozik – a mostani ízelítőt követően pedig január 9-én már teljes valójában láthatjuk modellt.
Manapság egyre nehezebb meglepetéseket okozni, ha lóerőkről és gyorsulásról van szó – különösen, ha ehhez 2,5 tonna mozgatása tartozik hozzá. Mindez azonban nem akadály a Bentley Bentayga számára, amelynek 608 lóerős W12-ese a kellemesnél egyel intenzívebben mozgathatja a SUV karosszériát.
Manapság egyre nehezebb meglepetéseket okozni, ha lóerőkről és gyorsulásról van szó – különösen, ha ehhez 2,5 tonna mozgatása tartozik hozzá. Mindez azonban nem akadály a Bentley Bentayga számára, amelynek 608 lóerős W12-ese a kellemesnél egyel intenzívebben mozgathatja a SUV karosszériát.
Ferrari 575M Maranello, Mercedes SL 63 AMG, BMW M240i, Aston Martin DB9, Lamborghini Gallardo. Melyik a kakukktojás? Bizony, kitalálták, tesztünk tárgya, a BMW kis kupéja. Csak éppen nem azért, amiért gondolják. A felsorolásban ugyanis ő a leggyorsabb autó.
Ferrari 575M Maranello, Mercedes SL 63 AMG, BMW M240i, Aston Martin DB9, Lamborghini Gallardo. Melyik a kakukktojás? Bizony, kitalálták, tesztünk tárgya, a BMW kis kupéja. Csak éppen nem azért, amiért gondolják. A felsorolásban ugyanis ő a leggyorsabb autó.
A Pagani tavaly augusztusra ígérte a Huayra nyitott tetejű változatának bemutatását, azonban akkor hiába várták a nagy leleplezést a Concours d’Elegance látogatói. Azóta a gyáriak új modenai üzemének megnyitóján néhány szerencsés – és valószínűleg nagyon gazdag – ügyfélnek már megmutatta magát a Roadster névre keresztelt új modellváltozat, de úgy tűnik, a nagyközönség először csak a márciusi Genfi…
A Pagani tavaly augusztusra ígérte a Huayra nyitott tetejű változatának bemutatását, azonban akkor hiába várták a nagy leleplezést a Concours d’Elegance látogatói. Azóta a gyáriak új modenai üzemének megnyitóján néhány szerencsés – és valószínűleg nagyon gazdag – ügyfélnek már megmutatta magát a Roadster névre keresztelt új modellváltozat, de úgy tűnik, a nagyközönség először csak a márciusi Genfi…
Európába ugyan csak nemrég kezdték el beverekedni magukat hivatalosan is a legendás amerikai sportautók legújabb generációi, a legtöbb autórajongó mégis jól ismeri a múltjukat. A Chevrolet Corvette rengeteg gyermek álmaiban szerepelhetett az idők során, de a veterán autókat kedvelők számára is egy örök klasszikus marad. Ezúttal egy rendkívül ritka, első generációs példány keres új gazdát magának,…
Európába ugyan csak nemrég kezdték el beverekedni magukat hivatalosan is a legendás amerikai sportautók legújabb generációi, a legtöbb autórajongó mégis jól ismeri a múltjukat. A Chevrolet Corvette rengeteg gyermek álmaiban szerepelhetett az idők során, de a veterán autókat kedvelők számára is egy örök klasszikus marad. Ezúttal egy rendkívül ritka, első generációs példány keres új gazdát magának,…
Mielőtt teljes mértékben belevágnánk a 2017-es esztendőbe az Autó Pult Év Autója választással, még egy kicsit visszatekintünk azokra az autókra, amelyektől búcsút vettünk tavaly. 2016 ugyanis bővelkedett ezekben, igaz, vadonatúj modellek premierjeit is szép számmal köszönthettük.
Mielőtt teljes mértékben belevágnánk a 2017-es esztendőbe az Autó Pult Év Autója választással, még egy kicsit visszatekintünk azokra az autókra, amelyektől búcsút vettünk tavaly. 2016 ugyanis bővelkedett ezekben, igaz, vadonatúj modellek premierjeit is szép számmal köszönthettük.