A nagy mentések miatt is olyan izgalmas egy raliverseny, ám nem mindig a pilóta ügyessége, hanem a szerencse oldja meg a problémát, ahogy most is a Kanári-szigeteken.
Teljes méretű családi kombi vadonatújan mindössze 3 millió forintért? Mindez óriási kompromisszumokat feltételez, ám a Dacia már bizonyította, hogy tud olyan helyekről elvenni a jó ár érdekében, hogy az még ne fájjon. A frissített Logan MCV pedig nem csak árban, de értékben is meglepőt nyújt.
Mit lehet kezdeni a világ egyik legunalmasabb autójával, ha már teljesen feleslegessé vált, de kidobni nincs szívünk? Építsünk belőle beach buggyt! Itt a Noble segélycsomagja a Mondeo-tulajoknak.
Az autósok örömére a MOL a mai nap folyamán egy újabb üzemanyagár-csökkentést jelentett be: most szerdától, vagyis május 10-től a benzin kiskereskedelmi literára 4, a gázolajé pedig 5 forinttal fog csökkenni a hazai benzinkutakon. Ez azt jelenti, hogy szerdától a benzin országos literenkénti átlagára 346, míg a gázolajé 345 forintra csökken.
Az autósok örömére a MOL a mai nap folyamán egy újabb üzemanyagár-csökkentést jelentett be: most szerdától, vagyis május 10-től a benzin kiskereskedelmi literára 4, a gázolajé pedig 5 forinttal fog csökkenni a hazai benzinkutakon. Ez azt jelenti, hogy szerdától a benzin országos literenkénti átlagára 346, míg a gázolajé 345 forintra csökken.
Teljes méretű családi kombi vadonatújan mindössze 3 millió forintért? Mindez óriási kompromisszumokat feltételez, ám a Dacia már bizonyította, hogy tud olyan helyekről elvenni a jó ár érdekében, hogy az még ne fájjon. A frissített Logan MCV pedig nem csak árban, de értékben is meglepőt nyújt.
2017 első negyedévében Európában közel harmadával emelkedett az „alternatív” hajtásrendszerrel rendelkező modellek forgalomba helyezése. Ennek oroszlánrészét a hagyományos hibridek teszik ki, de egyre több konnektorra dugható modell is fogy.
Hiába gyorsabb a Nordschleifén elődjénél 7 másodperccel, a nemzetközi árak alapján minden valószínűség szerint csak minimálisan lesz drágább az új Honda Civic Type R. Az agresszív árazással a Honda a korábban bejelentett stratégiáját támasztja alá: egészen széles közönséget kíván a hétköznapokban kevésbé radikálisnak ígérkező modellel megcélozni.
A Volkswagen vezetői megerősítették, hogy elvetették a tízsebességes duplakuplungos automataváltó fejlesztésének ötletét – helyette valószínűleg a hagyományos, bolygóműves automatához tér majd vissza a csoport.
A Range Rover Evoque váratlan sikere tökéletes alapot szolgáltatott a Land Rover számára a továbbfejlődéshez, így nem csoda, hogy hat esztendő és 600.000 eladott példány után éppen ennek állít emléket a márka a Landmark Special Edition névre hallgató különkiadással.
2017 első negyedévében Európában közel harmadával emelkedett az „alternatív” hajtásrendszerrel rendelkező modellek forgalomba helyezése. Ennek oroszlánrészét a hagyományos hibridek teszik ki, de egyre több konnektorra dugható modell is fogy.
Hiába gyorsabb a Nordschleifén elődjénél 7 másodperccel, a nemzetközi árak alapján minden valószínűség szerint csak minimálisan lesz drágább az új Honda Civic Type R. Az agresszív árazással a Honda a korábban bejelentett stratégiáját támasztja alá: egészen széles közönséget kíván a hétköznapokban kevésbé radikálisnak ígérkező modellel megcélozni.
A Volkswagen vezetői megerősítették, hogy elvetették a tízsebességes duplakuplungos automataváltó fejlesztésének ötletét – helyette valószínűleg a hagyományos, bolygóműves automatához tér majd vissza a csoport.
A Range Rover Evoque váratlan sikere tökéletes alapot szolgáltatott a Land Rover számára a továbbfejlődéshez, így nem csoda, hogy hat esztendő és 600.000 eladott példány után éppen ennek állít emléket a márka a Landmark Special Edition névre hallgató különkiadással.
Az autózás, a motorsportok rajongóinak már sok esetben kellett könnyeket hullajtaniuk valamiféle változtatás miatt, ami kiölt egy-egy kedvelt részletet, hangulatfoszlányt a benzingőzös mámorból. Valahogy így értékelik sokan a turbómotorok térhódítását is, azonban a Porsche nem hagyja veszni a remek szívó erőforrásokat: a 718-as modellsorozat továbbra is kapható lesz szívómotorral.
Az autózás, a motorsportok rajongóinak már sok esetben kellett könnyeket hullajtaniuk valamiféle változtatás miatt, ami kiölt egy-egy kedvelt részletet, hangulatfoszlányt a benzingőzös mámorból. Valahogy így értékelik sokan a turbómotorok térhódítását is, azonban a Porsche nem hagyja veszni a remek szívó erőforrásokat: a 718-as modellsorozat továbbra is kapható lesz szívómotorral.
Ahogyan arról a múlt héten már beszámoltunk, hétvégén immár negyedik alkalommal rendezték meg Balatonfüreden a Concours d'Elegance veterán autó szépségversenyt, és ahogyan ígértük, nem marad el a beszámoló sem, hiszen a BMW jóvoltából mi is ott lehettünk a magyar tenger partján, hogy elképesztő autócsodákkal találkozhassunk.
Ahogyan arról a múlt héten már beszámoltunk, hétvégén immár negyedik alkalommal rendezték meg Balatonfüreden a Concours d'Elegance veterán autó szépségversenyt, és ahogyan ígértük, nem marad el a beszámoló sem, hiszen a BMW jóvoltából mi is ott lehettünk a magyar tenger partján, hogy elképesztő autócsodákkal találkozhassunk.
Most, hogy rohamosan közeledik a Porsche Cayenne új generációjának premierje, egyre többen kíváncsiak rá, hogy vajon milyen messzire hajlandó elmerészkedni a márka a SUV-paletta kapcsán. Most hivatalosan is megerősítették: nem készül versenypályabarát GT-modell a típusokból.
A mobiltelefonos Waze navigációs alkalmazás nem véletlenül lett igazán népszerű az utóbbi időszakban: bevállalós, agresszívan dugókerülő tervezésével, közösségi visszajelzéseivel és Google Maps alapú adatbázisával többet tud, mint bármelyik mai autó navigáció. Most pedig a személyre szabhatóságot is fokozták a tervezők.
Most, hogy rohamosan közeledik a Porsche Cayenne új generációjának premierje, egyre többen kíváncsiak rá, hogy vajon milyen messzire hajlandó elmerészkedni a márka a SUV-paletta kapcsán. Most hivatalosan is megerősítették: nem készül versenypályabarát GT-modell a típusokból.
A mobiltelefonos Waze navigációs alkalmazás nem véletlenül lett igazán népszerű az utóbbi időszakban: bevállalós, agresszívan dugókerülő tervezésével, közösségi visszajelzéseivel és Google Maps alapú adatbázisával többet tud, mint bármelyik mai autó navigáció. Most pedig a személyre szabhatóságot is fokozták a tervezők.
Vigyázat, szubjektivitással fertőzött sorok következnek! Amikor a Toyota bemutatta a C-HR-t, egyszerűen nem hittem a szememnek: egy sportos, látványos négykerekűt tártak elénk a gyáriak, amely bár nyomokban tartalmazott valamicskét a márka formanyelvéből, szinte minden meglévő modelljüknél izgalmasabbra sikerült – noha valljuk be, ez nem volt túl nagy kihívás. Immár a harmadik tesztautó fordult…
Vigyázat, szubjektivitással fertőzött sorok következnek! Amikor a Toyota bemutatta a C-HR-t, egyszerűen nem hittem a szememnek: egy sportos, látványos négykerekűt tártak elénk a gyáriak, amely bár nyomokban tartalmazott valamicskét a márka formanyelvéből, szinte minden meglévő modelljüknél izgalmasabbra sikerült – noha valljuk be, ez nem volt túl nagy kihívás. Immár a harmadik tesztautó fordult…
Vélhetően elég nagy keletje lesz a VLF Automotive legújabb autójának, amit tulajdonképpen mindenki jól ismer. Az eredeti Hummer H1-est küldik gyártásba.
Belépő dízelével már járt náluk az új 5-ös BMW, most a háromliteres gázolajossal, összkerékhajtással, M sport csomaggal tettük próbára. Vajon megér közel 30 milliót?
Az új Porsche 911 GT3-ról nagyjából mindent tudunk: bár első ránézésre csak egy kisebb ráncfelvarrásnak tűnik az ikonikus, utcán is kiválóan használható 911-sportmodell legújabb változata, valójában ennél sokkal többről van szó, hiszen az autó a lemezek alatt alaposan átalakult.
Nem is olyan régen már kiszivárgott néhány fotó a frissített BMW M2-ről, és ahogyan az várható volt, most az egész sorozat ráncfelvarrását bemutatták a bajorok – sőt, az 1-es sem maradt érintetlen. A BMW ezzel az Active és Gran Tourer kivételével teljes kompakt palettáját felfrissítette, de valószínűleg az egyterű modellek is hamarosan megkaphatják a ráncfelvarrást.
Mindig meglep, hogy mennyire repül az idő: mintha csak tegnap lett volna, amikor a MINI bejelentette új generációs F-sorozatú modelljeit, amelyek immár az elsőkerékhajtású BMW-kkel közös UKL nevű padlólemezre épülnek. Azonban ha visszapörgetjük az eseményeket, kiderül, hogy az F56-os MINI bemutatása óta bizony már három év eltelt, és az autó életútjának közepéhez közeledve megérett egy…
A legtöbb nagyobb autógyártó szinte egytől egyig felfedte már terveit az autonóm autózással kapcsolatban, azonban a Toyota eddig egyelőre csendben volt. Ezen azért annyira nem csodálkozunk, hiszen a japánok általában nem sietnek az ilyen jellegű technológiai fejlesztésekkel – biztonsági asszisztens csomagjuk is igen későn mutatkozott be, viszont rögtön megbízható működéssel zárta szívünkbe magát.…
Tíz esztendővel ezelőtt még minden ujjukkal Amerikára mutogatva röhögtek sokan teli szájjal az ottani ízlésvilágon. Terepjáró kinézetű utcai modellek? Minek? Automataváltó mindenhol? Bénák. Puha futóművek? Tespedt lustaságok. Azóta sokat változott a világ: az automataváltós SUV/crossover modell lett az európai álom és a sikerlisták éllovasa. És mi a helyzet a kényelmes futóművekkel?
Az új Porsche 911 GT3-ról nagyjából mindent tudunk: bár első ránézésre csak egy kisebb ráncfelvarrásnak tűnik az ikonikus, utcán is kiválóan használható 911-sportmodell legújabb változata, valójában ennél sokkal többről van szó, hiszen az autó a lemezek alatt alaposan átalakult.
Mindig meglep, hogy mennyire repül az idő: mintha csak tegnap lett volna, amikor a MINI bejelentette új generációs F-sorozatú modelljeit, amelyek immár az elsőkerékhajtású BMW-kkel közös UKL nevű padlólemezre épülnek. Azonban ha visszapörgetjük az eseményeket, kiderül, hogy az F56-os MINI bemutatása óta bizony már három év eltelt, és az autó életútjának közepéhez közeledve megérett egy…
Nem is olyan régen már kiszivárgott néhány fotó a frissített BMW M2-ről, és ahogyan az várható volt, most az egész sorozat ráncfelvarrását bemutatták a bajorok – sőt, az 1-es sem maradt érintetlen. A BMW ezzel az Active és Gran Tourer kivételével teljes kompakt palettáját felfrissítette, de valószínűleg az egyterű modellek is hamarosan megkaphatják a ráncfelvarrást.
A legtöbb nagyobb autógyártó szinte egytől egyig felfedte már terveit az autonóm autózással kapcsolatban, azonban a Toyota eddig egyelőre csendben volt. Ezen azért annyira nem csodálkozunk, hiszen a japánok általában nem sietnek az ilyen jellegű technológiai fejlesztésekkel – biztonsági asszisztens csomagjuk is igen későn mutatkozott be, viszont rögtön megbízható működéssel zárta szívünkbe magát.…
Tíz esztendővel ezelőtt még minden ujjukkal Amerikára mutogatva röhögtek sokan teli szájjal az ottani ízlésvilágon. Terepjáró kinézetű utcai modellek? Minek? Automataváltó mindenhol? Bénák. Puha futóművek? Tespedt lustaságok. Azóta sokat változott a világ: az automataváltós SUV/crossover modell lett az európai álom és a sikerlisták éllovasa. És mi a helyzet a kényelmes futóművekkel?