Hazánkba is megérkezett a VW Passat CC utódja, az avantgárd biznisz gran tourismo, az Arteon. Az üzletemberek új kedvencét testközelből vehettük szemügyre.
Aerodinamika, pehelysúly, hibrid rendszer és bődületes teljesítmény – ez a receptje egy Forma-1-es autónak, és nem mellesleg az Aston Martin Valkyrie-nek is. Az 1130 lóerős hiperautó a Red Bull Racing segítségével jött létre, célja pedig nem kevesebb, mint a valaha készült leggyorsabb utcai négykerekűnek lenni.
Alig egy évvel a premierjét követően infotainment terén még ügyesebb lett a Mercedes-Benz E-osztály, ráadásul a lehetőségek sokszínűbben személyre szabhatóak.
Aerodinamika, pehelysúly, hibrid rendszer és bődületes teljesítmény – ez a receptje egy Forma-1-es autónak, és nem mellesleg az Aston Martin Valkyrie-nek is. Az 1130 lóerős hiperautó a Red Bull Racing segítségével jött létre, célja pedig nem kevesebb, mint a valaha készült leggyorsabb utcai négykerekűnek lenni.
Alig egy évvel a premierjét követően infotainment terén még ügyesebb lett a Mercedes-Benz E-osztály, ráadásul a lehetőségek sokszínűbben személyre szabhatóak.
Erősebbnél erősebb N sportverziókat és kupé tetőíves ötajtóst húzott elő a Hyundai. Az i30 N gázfröccsöt ad visszaváltásnál és 6,2 másdoperc alatt van százon.
A Hyundai már korábban beígérte, hogy az ötajtós és a kombi után további két modellváltozat csatlakozik az i30 kínálatához. A dél-koreaiak pedig nem várattak minket sokáig, hiszen máris megérkezett a különleges Fastback verzió, ami új trendet teremthet a kompaktok kategóriájában – eddig nem igazán próbálkoztak a gyártók hasonlóval ebben a kategóriában.
Az autózás világában egyre több csúcsragadozó bukkan fel a kisebb-nagyobb vadakra éhesen, ami a rajongók számára igazán jó hírnek számít. Illetve egyre több esetben fordul elő, hogy egy sportosságra fókuszáló divízió nem sportverziót ad ki, hanem külön modellel rukkol elő. Ilyen a Polestar is, amely hamarosan két saját, természetesen teljesítményorientált típussal kavarja fel az állóvizet.
A Hyundai már korábban beígérte, hogy az ötajtós és a kombi után további két modellváltozat csatlakozik az i30 kínálatához. A dél-koreaiak pedig nem várattak minket sokáig, hiszen máris megérkezett a különleges Fastback verzió, ami új trendet teremthet a kompaktok kategóriájában – eddig nem igazán próbálkoztak a gyártók hasonlóval ebben a kategóriában.
Az autózás világában egyre több csúcsragadozó bukkan fel a kisebb-nagyobb vadakra éhesen, ami a rajongók számára igazán jó hírnek számít. Illetve egyre több esetben fordul elő, hogy egy sportosságra fókuszáló divízió nem sportverziót ad ki, hanem külön modellel rukkol elő. Ilyen a Polestar is, amely hamarosan két saját, természetesen teljesítményorientált típussal kavarja fel az állóvizet.
A Hyundai nem bízta a véletlenre, és egy kalap alatt mutatta be az i30 korábban már beígért két új modellváltozatát: a Fastback mellett tehát a már hosszú évek óta – már az előző generációnál is ígérgették a koreaiak – várt N sportverzióról is lerántották a leplet, ami nem okozott csalódást. Nézzük hát, hogy mire képes a Hyundai első igazi sportkompaktja.
A Hyundai nem bízta a véletlenre, és egy kalap alatt mutatta be az i30 korábban már beígért két új modellváltozatát: a Fastback mellett tehát a már hosszú évek óta – már az előző generációnál is ígérgették a koreaiak – várt N sportverzióról is lerántották a leplet, ami nem okozott csalódást. Nézzük hát, hogy mire képes a Hyundai első igazi sportkompaktja.
Ahhoz, hogy az elektromos autózás komolyan labdába rúghasson, három dologra van szükség. Nagy hatótávú villanyautóra, ésszerű teljes használati költségre és jó infrastruktúrára. Előbbin nem változtat a jelenlegi Nissan Leaf búcsúzó, Black Edition szériája, de ár-érték arányban letesz egy elgondolkodtató ajánlatot. Mégis elég volt egyetlen rosszul elsült nap, hogy a fenébe kívánjuk a technológiát.
A Fiat 500-ból hosszú élete során számos limitált széria készült, hol a múltat, hol a tömény luxust, máskor pedig a vagány szerethetőséget előtérbe tolva. A kisautó mindvégig hű maradt önmagához, még akkor is, amikor különböző, ám minden esetben exkluzív megjelenési formákat öltött - örök fiatalságának ez az egyik titka.
Ahhoz, hogy az elektromos autózás komolyan labdába rúghasson, három dologra van szükség. Nagy hatótávú villanyautóra, ésszerű teljes használati költségre és jó infrastruktúrára. Előbbin nem változtat a jelenlegi Nissan Leaf búcsúzó, Black Edition szériája, de ár-érték arányban letesz egy elgondolkodtató ajánlatot. Mégis elég volt egyetlen rosszul elsült nap, hogy a fenébe kívánjuk a technológiát.
A Fiat 500-ból hosszú élete során számos limitált széria készült, hol a múltat, hol a tömény luxust, máskor pedig a vagány szerethetőséget előtérbe tolva. A kisautó mindvégig hű maradt önmagához, még akkor is, amikor különböző, ám minden esetben exkluzív megjelenési formákat öltött - örök fiatalságának ez az egyik titka.
Magyarországi forgatása alatt Tom Hanks többször pózolt az út szélén álló kispolszkikkal. Beleszeretett a lengyel kisautóba, most kap egy gyönyörű, egyedi példányt.