Prémiumra vágyik a magyar. Persze, a legtöbbet akarjuk kihozni abból, amennyink van és csábítóak az árak. De vajon egy Audi A4, 3-as BMW, vagy C Merci éri meg jobban?
Bizonyára mindenki emlékszik még az elmúlt évek egyik legnagyobb botrányát generáló csalásra, ami a Volkswagen konszern nevéhez fűződik. Kétségtelenül csúnya dolog volt az a németektől, de közel sem annyira, mint amekkora a légzsákokat gyártó Takata nevéhez fűződik, még ha utóbbi nem is szándékosan okozta a hibát. Egyes becslések szerint akár 200 millió autót érinthet az eset, és így akár még…
Bizonyára mindenki emlékszik még az elmúlt évek egyik legnagyobb botrányát generáló csalásra, ami a Volkswagen konszern nevéhez fűződik. Kétségtelenül csúnya dolog volt az a németektől, de közel sem annyira, mint amekkora a légzsákokat gyártó Takata nevéhez fűződik, még ha utóbbi nem is szándékosan okozta a hibát. Egyes becslések szerint akár 200 millió autót érinthet az eset, és így akár még…
Amióta a Polestar teljesen a Volvo tulajdonába került, és a svédek gyári sportrészlegeként működik, az összes új modellt kezelésbe veszik – igaz, csak finom optimalizálás céljából. Az XC90 és az S90/V90 után a vadonatúj XC60 sem maradhatott ki a szórásból, így a Volvo közepes SUV-jához is eléhetővé váltak a teljesítménynövelő csomagok.
Amióta a Polestar teljesen a Volvo tulajdonába került, és a svédek gyári sportrészlegeként működik, az összes új modellt kezelésbe veszik – igaz, csak finom optimalizálás céljából. Az XC90 és az S90/V90 után a vadonatúj XC60 sem maradhatott ki a szórásból, így a Volvo közepes SUV-jához is eléhetővé váltak a teljesítménynövelő csomagok.
Megérkezett az A8 új generációja, vele pedig az elődök által kijelölt visszafogottan perfekcionista úton halad tovább az Audi. Miközben a formák professzionálisan semleges hozzállásban tetéznek, a lemezek igazi csúcstechnikát rejtenek.
Megérkezett az A8 új generációja, vele pedig az elődök által kijelölt visszafogottan perfekcionista úton halad tovább az Audi. Miközben a formák professzionálisan semleges hozzállásban tetéznek, a lemezek igazi csúcstechnikát rejtenek.
Alighogy bemutatkozott a Volkswagen Golf jelenlegi verziójának frissített verziója, máris a következő generációról szólnak a hírek. Ez persze nem is csoda, hiszen a dízelbotrány kirobbanása előtt még úgy szólt a fáma, hogy 2018-ban érkezik a vadonatúj Golf VIII, ám a veszteségek és az átalakult stratégia miatt most úgy tűnik, csak az évtized végén érkezik meg a hosszú évek alatt – nem véletlenül –…
Alighogy bemutatkozott a Volkswagen Golf jelenlegi verziójának frissített verziója, máris a következő generációról szólnak a hírek. Ez persze nem is csoda, hiszen a dízelbotrány kirobbanása előtt még úgy szólt a fáma, hogy 2018-ban érkezik a vadonatúj Golf VIII, ám a veszteségek és az átalakult stratégia miatt most úgy tűnik, csak az évtized végén érkezik meg a hosszú évek alatt – nem véletlenül –…
Ha azt mondom elektromos autó, rávágják, hogy Tesla. Ha azt mondom hibrid, érkezik a válasz: Prius. Manapság már gombamód szaporodnak a gyártók kínálatában a jellegzetes, korszakalkotó modellek mellett a különféle hibridek és villanyautók, azonban mindezek mellett érdemes visszatekinteni a múltba, hiszen az elektromos hajtás nem a XXI. század vívmánya. Lássuk, mit jelentett a villanyautó 100 évvel…
Ha azt mondom elektromos autó, rávágják, hogy Tesla. Ha azt mondom hibrid, érkezik a válasz: Prius. Manapság már gombamód szaporodnak a gyártók kínálatában a jellegzetes, korszakalkotó modellek mellett a különféle hibridek és villanyautók, azonban mindezek mellett érdemes visszatekinteni a múltba, hiszen az elektromos hajtás nem a XXI. század vívmánya. Lássuk, mit jelentett a villanyautó 100 évvel…