Helmut Marko, a Red Bull tanácsadója elmondta, miért előnyös számukra, hogy két egyformán erős pilótájuk van, valamint arról is beszélt, számít-e idén arra, hogy a világbajnoki címért küzdhetnek. Habár a Red Bull versenyzőinek csupán az a célja idén, hogy a lehető legtöbbet tudják kihozni önmagukból minden futam során, bíznak benne, hogy jelentős f
Két Forma-1-es csapat folytatja az autóbemutatók sorát ma: a Renault, valamint az Alfa Romeo is kedden mutatja be 2018-as modellét a nagyközönségnek. Mindezidáig három idei autóról hullt le a lepel: múlt héten a Haas és a Williams prezentálta idei betontorpedóját, hétfőn pedig a Red Bull mutatta meg a nagyközönségnek RB14-es modelljét. Az osztrák i
Nem mondanak le az egyterűkről a PSA csoportnál, és mivel az Opelnek is ott volt a Combo, beveszik őket is a buliba. Az új Combo alapját pedig már nem a Fiat Doblo adja, hanem a Berlingo.
Megejtette új, RB14-es versenyautójának ’shakedown’-ját a Red Bull Forma-1-es csapata, Daniel Ricciardo pedig rögtön be is számolt az élményről. Az ausztrál versenyző Silverstone-ban próbálhatta ki az energiaital-gyárosok új betontorpedóját, habár a körülmények nem voltak túl kedvezőek. Az első köröket persze még korántsem lehet igazi tesztnek neve
A Seat még tavaly döntött úgy, hogy rajongóira bízza legújabb modelljének elnevezését. A szűkített lista kilenc névből állt (Abrera, Alboran, Aran, Aranda, Avila, Donosti, Tarifa, Tarraco és Teide), és most végre kiderült, hogy ezek közül melyiket szavazta meg a közönség. A győztes a Tarraco lett, és a bejelentéssel együtt a Seat egy igencsak sokat mutató ízelítő képet is megosztott velünk a…
A Seat még tavaly döntött úgy, hogy rajongóira bízza legújabb modelljének elnevezését. A szűkített lista kilenc névből állt (Abrera, Alboran, Aran, Aranda, Avila, Donosti, Tarifa, Tarraco és Teide), és most végre kiderült, hogy ezek közül melyiket szavazta meg a közönség. A győztes a Tarraco lett, és a bejelentéssel együtt a Seat egy igencsak sokat mutató ízelítő képet is megosztott velünk a…
Biztosan sokan emlékeznek még a Lexus UX koncepcióra, amely 2016 őszén mutatkozott be. Az akkor még igencsak futurisztikus formákból építkező kompakt crossover tanulmányról már akkor is sejteni lehetett, hogy előbb vagy utóbb sorozatgyártásba kerül az autó – ezt egyébként később megerősítették a gyáriak. Most, alig 1,5 évvel a tanulmány bemutatója után pedig eljött az idő, ugyanis a Lexus…
A legfrissebb sajtóhírek szerint összetörte a Red Bull új autóját a hétfői bejáratáson Daniel Ricciardo. Az ausztrál versenyző már a bemutató napján pályára vitte az RB14-es modellt Silverstone-ban, az esős körülmények azonban igencsak megnehezítették a dolgát. Bár a csapat hivatalos oldalai nem írtak az esetről, nem megerősített hírek szerint a be
Magyar idő szerint 12 óra 30 perckor mutatja be 2018-as Forma-1-es versenyautóját a nagyközönségnek az Alfa Romeo Sauber csapata. A hinwili istálló C37-es modelljét az előttünk álló idényben Marcus Ericsson és Charles Leclerc vezethetik. A Sauber még tavaly év végén lépett szövetségre az Alfa Romeóval: az olasz gyártóval technológiai és kereskedelm
Nagy célokat tűzött ki maga elé 2018-ra a Sauber, mely idén már az Alfa Romeóval partnerségben száll harcba a Forma-1-es világbajnokságon. A hinwili kiscsapat még tavaly év végén lépett kereskedelmi és technológiai szövetségre a neves olasz autógyártóval, mely így több évtized után visszatér a száguldó cirkuszba. Az istálló így 2018-ban már Alfa Ro
Biztosan sokan emlékeznek még a Lexus UX koncepcióra, amely 2016 őszén mutatkozott be. Az akkor még igencsak futurisztikus formákból építkező kompakt crossover tanulmányról már akkor is sejteni lehetett, hogy előbb vagy utóbb sorozatgyártásba kerül az autó – ezt egyébként később megerősítették a gyáriak. Most, alig 1,5 évvel a tanulmány bemutatója után pedig eljött az idő, ugyanis a Lexus…
A Mitsubishi Outlander PHEV még 2013-ban mutatkozott be, majd 2 évvel később az átlagosabb testvéreit követve frissült fel némileg. A japánok konnektoros hibrid SUV-ja tehát már öt éve van piacon, így lassan érne a generációváltás – főleg, hogy a normál változatok már hat éve húzzák az igát –, ám a gyáriak egy újabb frissítéssel jelezték, hogy még egy darabig meg kell elégednünk a most futó…
A Mitsubishi Outlander PHEV még 2013-ban mutatkozott be, majd 2 évvel később az átlagosabb testvéreit követve frissült fel némileg. A japánok konnektoros hibrid SUV-ja tehát már öt éve van piacon, így lassan érne a generációváltás – főleg, hogy a normál változatok már hat éve húzzák az igát –, ám a gyáriak egy újabb frissítéssel jelezték, hogy még egy darabig meg kell elégednünk a most futó…
Idén éppen harminc éve, hogy a BMW M GmbH megalkotta első kabrió modelljét, méghozzá a BMW M3 Cabrio képében. Azóta öt nemzedéket élt meg ez a modell, melynek legújabb tagja az immár 4-es számot viselő M4 Cabrio. A bajorok természetesen nem feledkeztek meg egy ilyen szép jubileumról, és mi mással is ünnepelhették volna meg, mint egy látványos limitált szériával, ami természetesen a kabrió M4…
Idén éppen harminc éve, hogy a BMW M GmbH megalkotta első kabrió modelljét, méghozzá a BMW M3 Cabrio képében. Azóta öt nemzedéket élt meg ez a modell, melynek legújabb tagja az immár 4-es számot viselő M4 Cabrio. A bajorok természetesen nem feledkeztek meg egy ilyen szép jubileumról, és mi mással is ünnepelhették volna meg, mint egy látványos limitált szériával, ami természetesen a kabrió M4…
A Ferrari stratégiájának része, hogy minden évben készül egy újdonsággal, legyen szó egy frissítésről, egy vadonatúj típusról vagy éppen egy felpaprikázott változatról. Idén utóbbin a sor, ugyanis a Genfi Autószalonon bemutatkozik majd a 488 Pista, ami a 458 Speciale örökségét viszi tovább, ám immár turbómotorral és minden eddiginél nagyobb teljesítménnyel felvértezve. A hivatalos bemutató ugyan…
A Peugeot 7 évvel ezelőtt a 407 és 607 modellek leváltására egy autót delegált, az 508-ast. A közepes méret bevált, érkezik a második generációs 508, elég izgalmas részletekkel.
A Red Bull Forma-1-es csapatánál állítják, semmiben sem befolyásolja jövő hétre tervezett tesztprogramjukat az, hogy Daniel Ricciardo hétfőn összetörte a csapat új autóját annak bejáratásán. Az osztrák istálló hétfőn mutatta be a nagyközönségnek RB14-es kódjelű versenyautóját, melyet Ricciardo rögtön pályára is vitt Silverstone-ban. Ahogy azonban a
Bemutatta 2018-as Forma-1-es versenyautóját a Renault – az istálló célja, hogy idén közelebb kerüljön az élmezőny csapataihoz. Az R.S.18-as modellel az előttünk álló idényben Nico Hülkenberg, illetve Carlos Sainz szállhat harcba, a csapat célja pedig nem titkoltan az, hogy néhány éven belül már a világbajnoki címért harcoljon. A csapatnál tudják, n
Kedden bemutatta új, C37-es kódjelet viselő autóját az Alfa Romeo Sauber csapata. Az olasz-svájci istálló nagy optimizmussal várja az új idényt. A Sauber a tavaly év végén lépett szövetségre az Alfa Romeóval, a megállapodás részeként pedig a hinwili istálló megkapja a Ferrari legújabb V6-os erőforrását. Persze nemcsak motorfronton kíván előrelépni
Történelmének legelső háromhengeres motorját mutatta be a Volvo. A moduláris egység a kétliteresből készült, azzal közös szalagon épül, hibrid hajtás is lesz hozzá.
Bizonyára sokan hallottak már arról, hogy a hosszú évek óta érvényben lévő fogyasztási és károsanyag-kibocsátási normák teljesen átalakulnak. Európában a jelenlegi (NEDC) szabályozást az idei évtől az új WLTP/RDE norma váltja fel, amelynek lényege, hogy a jelenlegi mérésekkel ellentétben nem laboratóriumi, hanem valós körülmények közötti adatokat igyekszik szolgáltatni.
Két Forma-1-es csapat is autóbemutatót tartott kedden: az Alfa Romeo Sauber és a Renault is prezentálta 2018-as modelljét. Nézd meg riportfilmünket az új betontorpedókról!
A Ferrari stratégiájának része, hogy minden évben készül egy újdonsággal, legyen szó egy frissítésről, egy vadonatúj típusról vagy éppen egy felpaprikázott változatról. Idén utóbbin a sor, ugyanis a Genfi Autószalonon bemutatkozik majd a 488 Pista, ami a 458 Speciale örökségét viszi tovább, ám immár turbómotorral és minden eddiginél nagyobb teljesítménnyel felvértezve. A hivatalos bemutató ugyan…
Bizonyára sokan hallottak már arról, hogy a hosszú évek óta érvényben lévő fogyasztási és károsanyag-kibocsátási normák teljesen átalakulnak. Európában a jelenlegi (NEDC) szabályozást az idei évtől az új WLTP/RDE norma váltja fel, amelynek lényege, hogy a jelenlegi mérésekkel ellentétben nem laboratóriumi, hanem valós körülmények közötti adatokat igyekszik szolgáltatni.