Jelentős technikai újdonságokkal, háromtagú motorpalettával és észrevehető méretnövekedéssel érkezett meg a Mercedes-Benz A-osztály negyedik generációja. A harminc milliméteres tengelytáv-növekedés, illetve
A Magyar Suzuki Zrt. kiválóan szerepelt a 2017-es hazai eladások terén: a személyautóknál abszolút elsőként zárt a vállalat, így ismét régi fényében tündököl a gyártás terén több modell esetében is magyar érdekeltségű japán márka. És úgy látszik, hogy idén is folytatódik a remek tendencia, a legfrissebb sajtóanyag értelmében ugyanis az idei év első hónapjában is szárnyal a Suzuki Magyarországon.
Elvben bizonyára mindenki tudja, hogy 2018 január 31-jén, vagyis tegnapelőtt jártak le a 2017-es éves úthasználati matricák, azonban ennek ellenére mi még egyszer (idén utoljára) jobbnak láttuk felhívni Olvasóink figyelmét erre, mert sajnos évről-évre rengetegen szaladnak bele az elfelejtett új évi matricavásárlások okán komoly büntetésekbe. Különösen olyan esetekben hajlamosak belefutni az…
Ki hitte volna, hogy már negyedik generációjuknál tartanak a Mercedes-Benz kompakt autói? Az idő kíméletlenül telik, viszont vele kéz a kézben jár a változás, a fejlődés. Így van ez a vadonatúj A-osztály esetében is, amely nem csak jobb lett elődjénél, de a szívünkhöz is közelebb áll: az új generációt ugyanis Kecskeméten is gyártani fogják.
Egy ideális világban négymillióért kaphatnánk egy tágas, kényelmes, csendes, erős, hiánytalanul felszerelt családi autót újonnan. De ideális világ nem létezik. A négymillió forint pedig nem sok pénz az újautók világában. Mégis, mintha ezt próbálnák cáfolni, a vadonatúj Kia Stonic és a Opel Crossland X éppen ezeket a határokat feszegeti.