A Mercedes-Benz S-osztály neve összeforrt a luxussal és a csúcstechnológia alkalmazásával. Bár majdnem fél évszázaddal visszatekinteni az időben nagy ugrásnak tűnik, a Mercedes zászlóshajója már akkor is ugyanezeket az értékeket mutathatta fel.
A Hondát méltatta a minap egy interjúban a Mercedes Forma-1-es motorfőnöke, Andy Cowell – a neves szakember szerint figyelemreméltó az, ahogy a japán gyártó fejlődött 2019-ben.
A MOL áremelésekkel kíván boldog ünnepeket az autósoknak: a karácsonyi áremelést december 23-án jelentette be a hazai olajtársaság, ennek értelmében december 25-én a benzin literenként 3, míg a gázolaj 5 forinttal drágult. Ám ennél is jelentősebb a ma reggel bejelentett drágulás, ami most szerdán, tehát az új év első napján lép érvénybe: január els
Tizenöt év; ennyi időnek kellett eltelnie ahhoz, hogy a 2004-ben igazi egyéniségként prezentált 1-es BMW végleg (?) beálljon a sorba: oda a jellegzetes bakancsforma és oda a hátsókerékhajtás is, ezzel pedig máris sok rajongót veszített el a típus. Az persze megint más kérdés, hogy vajon hány új vásárlót nyerhet magának, ugyanis a nagy átalakulás sz
A négyajtós Mercedes-AMG GT csúcsmodellje, a 63 S kivitel jelenlegi formájában is a csillagos márka történelmének egyik legerősebb szériagyártású autója a maga 639 lóerejével. A lenyűgöző teljesítményt egy négyliteres, két turbófeltöltő által lélegeztetett V8-as benzinmotorból préselték ki a mérnökök, 900 Nm kíséretében. De állítólag rövidesen lesz
A Racing Point versenyzője, Sergio Perez szerint a Forma-1-es közvetítések rendezői 2019-ben „nem végeztek jó munkát”, számos esetben ugyanis nem mutatták a pályán zajló izgalmas küzdelmeket.
A Ferrari vadonatúj orrmotoros GT modellje, a Roma bemutatkozásakor szerkesztőségi egyet nem értést robbantott ki nálunk azzal kapcsolatban, hogy mennyire ‘eredeti’, illetve ‘ferraris’ a Roma formaterve – egyesek szerint inkább Aston Martin a modell vonalvezetése, mint Ferrari, miközben a többiek állítják, hogy abszolút olasz és ízig-vérig Ferrari
Kleber Silva a Volkswagen ID.3 alapjain megálmodta azt az autót, ami elektromos, elég nagy, hogy beleférjen egy család összes cucca egy síelésre és még hihetetlen trendi is. Nem SUV-ot, hanem egy kombit!
A brit McLaren sportautógyártó hihetetlen elánnal fejlődik: alig néhány év leforgása alatt komoly modellpalettát alakított ki a wokingi székhelyű vállalat és megállás nélkül folynak a fejlesztések, illetve érkeznek az új modellek.