Úgy sikerült megőrizni az Opel értékeit a PSA csoportnak, hogy aki nem húzta fel magát azon, hogy németből francia termékké vált, annak fel sem tűnik a dolog. Ráadásul jobban is jár, mintha GM termék lenne.
A kínálat alapjának tekinthető ötajtós már bemutatkozott, de a jövő év sem ígérkezik unalmasnak, erről gondoskodnak a wolfsburgiak. Sportváltozatok, hibrid és kombi is várható jövőre.
A Ferrari vezére szerint a 2021-ben érkező kiadási plafont a jövőben még inkább ki kell terjeszteni, mert csak így biztosítható a Forma-1 életképessége.
A Gensis, mint név már ismerős lehet olvasóinknak: a Hyundai luxusmárkájának – ami csak pár éve vált önállóvá – modelljeiről mi is igyekeztünk beszámolni Önöknek, még ha egyelőre Európában nem is elérhetők a modelljeik. A terv azonban az, hogy idéntől elindul a bevezetés, még ha egyelőre csak a nagyobb piacokra is, ezt pedig kitörő örömmel fogadhat
2021-ben még biztosan nem lesz a Ferrari Forma-1-es csapatának versenyzője Mick Schumacher – ezt nyilatkozta Mattia Binotto, az olasz istálló csapatfőnöke, hozzátéve, hogy az új szabályok miatt egy tapasztalt pilótára lesz szükségük.
A Beetle név ismét elbúcsúzik, és bár szerintünk egyelőre még korai lenne kijelenteni, hogy örökre, de egy darabig biztosan nem találkozhatunk vele, amit nagyobb részt az elektromos autózás térhódításának, és az ezzel járó nagy megújulásoknak köszönhetünk. A Volkswagen többféleképpen is elbúcsúzott már a legendás típustól/típusnévtől, de az újév al
Idén lesz nyolc éve, hogy a Mitsubishi Outlander jelenleg futó generációja bemutatkozott – igaz, azóta többször is frissült –, így éppen ideje már a váltásnak. Tudják ezt a japánok is, és már készülnek is rá egy ideje, most pedig végre hivatalosan is megerősítették, hogy 2020-ban bemutatkozik az utód, ráadásul egy kisebb crossoverről is lerántják a
Már nem teljesen újdonság a Toyota haszonjárművé alakított luxusterepjárója, hiszen a Toyota Land Cruiser Commercial tavaly debütált, ám idén gazdagabb felszereltségű változatot is kap.
Tárgyalást kezd a Volkswagen konszern több százezer olyan németországi ügyfele lehetséges kártalanításáról, akik az autógyártó társaság dízelbotrányában érintett modellekből vásároltak.
Sok próbálkozás volt arra, hogy meggyőzzék a mérnökök a General Motors vezetését, hogy középmotoros Corvette-re van szükség. Talán a legkevésbé ismert az 1964-es GS IIB.
Amikor mindenki apró motorokat turbósít, akkor a Mazda méretes szívómotort fejleszt, amikor más gyártók a hatótávon versengenek, akkor a Mazda a piac egyik legkisebb kapacitású akkus villanyautóját dobja piacra.
Különleges lesz a 2020-as szezon a Forma-1 számára – a száguldó cirkusz idén ünnepli fennállása 70. évfordulóját, erről pedig méltó módon meg is emlékeznek majd.