A kétszeres Forma-1-es világbajnok, Fernando Alonso elismeri, talán rosszul tette, amikor annak idején becsmérlőn beszélt a Honda V6-os erőforrásáról – a spanyol versenyző még 2015-ben „GP2-es motornak” titulálta a japánok aggregátját, noha arra felhívja a figyelmet, az a motor, amivel most nyer a Honda, közel sem ugyanaz, mint amivel ő szenvedett.
A koronavírus miatt törölte a Forma-E sorozat március 21-re tervezett kínai versenyét a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) – arról egyelőre nincs döntés, hogy a Forma-1-es versenyt megtartják-e áprilisban.
Kolléganőnk egy Volvóra váltott Toyota után, majd ismét Toyota, ráadásul egy Prius vásárlásán gondolkodott, aztán mégis Volvo lett belőle ismét. Vajon miért?
A Toyota nem csak autógyártóként, hanem mobilitási szolgáltatóként tekint magára, a jelen közlekedés problémáit a levegő meghódításával orvosolná a japán gyártó.
Juan Manuel Correa, a tavalyi tragikus F2-es balesetben megsérült versenyző cáfolja, hogy kritizálta volna az FIA-t – szerinte korábbi nyilatkozatát nagyon félreértette a sajtó.