Tavaly is lassuló növekedés mellett, de tovább nőtt az autópiac. Bár a márkák dobogóján nincs változás, máshol azért akadnak érdekességek. Mutatjuk őket!
Befejeződtek az átszervezések a McLaren Forma-1-es csapatánál, ennek részeként pedig a sokáig főmérnökként tevékenykedő Andrea Stellát az istálló versenyigazgatójává léptették elő.
Furcsa is lenne, ha pont az USA-ban próbálna sikereket elérni egy márka szabadidő-autó nélkül. Habár a Genesis eddig csak limuzinokkal próbálkozott, hamarosan megérkezik a palettájukra egy hatalmas SUV.
Noha nem ritka, hogy a gyártók bizonyos típusok forgalmazását adott földrészekhez kötik, ma már egyre inkább a globális modellek felé tolódik a mérleg nyelve. Ennek ellenére még mindig vannak példák az előző esetre, ezúttal például a Kia döntött úgy, hogy legújabb SUV-ját csak az USA élvezheti majd, Európa nem kap a friss hobbiterepesből.
Egyedülálló automobil került kalapács alá egy londoni aukción a közelmúltban. Az idén 118 éves Peugeot Type 37-es egyetlen fődarabját sem cserélték még ki, és ma is működőképes – a mókás apróság árcédulája is ennek megfelelő.
Nehéz meghatározni pontosan, hogy mi is a Ranger Raptor, nevezhető utcai raliautónak, kőkemény terepjárónak, haszonjárműnek, de családi autónak is befogható. Egy biztos, a Mustang motorjával még kívánatosabb lesz a Ranger.
Az új generációs, 992-es kódjelű Porsche 911 még közel sem mutatta meg minden arcát, hiszen tavaly novemberben bemutatott Carrera S kivitelek mellett egyelőre csak a belépő Carrera változatokról rántották le a leplet a németek – ám hamarosan jön a Turbo és a Turbo S is. Ennek ellenére máris megérkezett az első limitált szériás kiadás, ami a belga v
A Dacia autói kiváló ár/érték arányukról híresek: nem ígérnek túl sokat, de amit tudnak, azt magabiztosan és kedvező áron hozzák, ez pedig sokak számára aranyat ér. Adott azonban a kérdés, hogy az elektromosság és a modern technológiák térhódításával vajon mi lesz a sorsa a Renault kezében lévő román márkának – erről beszélt nemrég egy interjúban P
Nemrég számoltunk be róla, hogy a Kia nem hozza Európába a Seltos crossovert, de ennek ellenére azért így is kaptunk izgalmas híreket a koreai márkától. Egészen pontosan Emilio Herrera, a gyártó egyik magas rangú európai vezetője árult el néhány érdekességet a jövővel kapcsolatban, amikor arról kérdezték, hogy milyen módon szeretnék csökkenteni a k
A Ferrari Forma-1-es csapata mindent megtesz azért, hogy 2020-ban olyan versenyautóval álljon elő, mely Sebastian Vettel vezetési stílusának is fekszik.
Soha nem állt ennyi hajtáslánc a sportos Octavia vevőinek rendelkezésére, mint most. A Skodánál igyekeznek minden igényt kielégíteni az RS modellel, amire jó esélyük van.
A Ford Ranger, kiváltképp a Raptor verzió talán a jelenlegi pickup kínálat legdögösebb választása, azonban a kék oválosok platós terepjárójából mindeddig hiányzott valami: egy őrült motor, ami még tökösebbé tenné a mokány Rangert. Ausztrál kezdeményezésre most ez megtörténik - természetesen V8-assal.