Nem telik el úgy nap, hogy ne fognánk a fejünket és sóhajtanánk fel a jól ismert kérdéssel: Hová jutott a világ?! Sportmárkát indítani egy SUV-val? Ez megy ma, így biztos nem veszel rendes sportautót.
Miután szerdán a benzin és a gázolaj ára is jelentősen emelkedett, pénteken csökken egy kicsit a benziné, a heti drágulás azonban még így is ott az erősebb.
Nagy változás állt be a Kia Ceed életében: az új környezetvédelmi előírások hatására eltűnt a kínálatból a klasszikus 1,4 literes, benzines szívómotor, amely már csak (szerencsére bőséges) készletről elérhető. Helyette itt is háromhengeres, egyliteres turbós egység fogad. Megnéztük, hogy mit tud, és ha már a Ceed-nél jártunk, alaposan bevizsgáltuk
A folyamatosan dráguló dollár miatt arra lehetett számítani, hogy péntektől ismét emelkedik majd az üzemanyagok ára, de szerencsére valamivel kedvezőbb lett az olaj hordónkénti ára, ami kisúlyozta a hatást. Az eredmény: a gázolaj ugyanannyiba fog kerülni, a benzin pedig ismét olcsóbb lesz, méghozzá két forinttal.
A BMW folyamatosan bővíti konnektorról tölthető modelljeinek sorát. Ezúttal az X1-et érte utol a kétmotoros megoldás, amely 220 lóerős összeteljesítményt, akár 57 kilométeres elektromos hatótávot és alacsony fogyasztást tesz lehetővé.
Noha korábban ördögtől valónak értékeltük volna, ma már szinte meg sem rezzen a szemünk a hír hallatán: az Aston Martin sem lóg ki immáron a sorból, hiszen a patinás brit márka is SUV-val bővíti kínálatát. Ha hihetünk a híreknek, a DBX úgy kanyarodik majd, mint egy Vantage és úgy áll meg, mint egy DBS Superleggera, miközben a városi terepjárók előn