A Volvo a gravitáció segítségével végzett töréstesztekkel bizonyítja, hogy számára továbbra is elsődleges a biztonság. Hogy miért kell vadonatúj autókat 30 méter magasra emelni, majd onnan szabadon ereszteni, amikor komplett laborok (például a Volvo Cars Safety Center) szolgálják az ütközésbiztonság vizsgálatát?
Nem mondhatnánk, hogy a konnektorról tölthető kabriók és roadsterek piaca jelentős méretű, valószínűleg egy kezünkön megszámolható, hány ilyen modellel állt
Miért nem lehet konnektorba dugni? Kaptam meg a kérdést szinte mindig, mióta csak hibrid rendszer létezett. Eltelt egy évtized, és lám, most már lehet, méghozzá egyre több modellt: például a Kia Ceed családját is. A végeredmény szélsőséges: a kínálat legtakarékosabb, de legnehezebb, kombiként legkisebb, fenntarthatóságban legolcsóbb, árban viszont
Talán nem véletlenül nyúlt oly hosszúra a Bentley várólistája napjainkban. Akik még szeretnék nagy, belsőégésű motorral megvásárolni a luxusautójukat, valószínűleg