Vadonatúj erőforrást fejleszt a 2021-es szezonra a most még küszködő Ferrari, Mattia Binotto, az olasz istálló csapatfőnöke pedig azt mondja, a próbapados tesztek „ígéretes” eredményeket hoztak eddig.
A Forma-1 vezetősége csütörtökön, hivatalos közleményben jelentette be, 2021-ben Szaúd-Arábiába is ellátogat majd a száguldó cirkusz mezőnye, a közel-keleti országban pedig éjszakai futamot rendeznek majd.
Hiába dominál évek óta a Forma-1-ben a Mercedes, Charles Leclerc nem ábrándozik arról, hogy a német istálló versenyzője legyen. A monacói mindent megtesz azért, hogy sikerre vigye a Ferrarit.
Az idei küszködés egyszeri alkalom a Ferrari Forma-1-es csapata számár – mondja Mattia Binotto, aki biztos benne, vissza fognak találni a győztesek útjára.
Ha szempontrendszerünkben nem foglal el előkelő helyet a harmonikus külső, akár még boldogok is lehetünk az Aznom Palladiummal, ami amolyan alternatív Rolls-Royce Cullinan akarna lenni. Az autó meglehetősen ijesztően néz ki, még ha süt is róla a drágaság.
Egyáltalán nem zárja ki annak lehetőségét a Haas Forma-1-es csapata, hogy 2021-ben egy teljesen újonc versenyzőpárossal vág neki a világbajnokság küzdelmeinek.
Nyakunkon vannak a hosszú téli esték, és közeleg a karácsonyi ajándékozás ideje is. Akár saját magunkat szeretnénk meglepni, akár ajándékon gondolkodunk, érdemes egy pillantást vetni a legújabb szellemirtós Legóra.
Főleg a német prémiummárkák körében gyakori, hogy ugyanazon modelljüket többféle változatban dobják piacra. A BMW-nél például egyértelműen megkülönböztethető az alapcsomagos
A Red Bull motorsport-tanácsadója, Helmut Marko biztos abban, ha az Aston Martin képes lesz megfelelő autót biztosítani Sebastian Vettel számára, a német másodvirágzását élheti a Forma-1-ben.
Nem ért senkit váratlanul, amikor Gerhard Berger – korábbi Forma-1 versenyző és a Toro Rosso korábbi csapatfőnöke – a Német Túraautó Bajnokság, azaz ahogy sokan ismerik a DTM első embere már lassan egy éve jelezte, hogy a DTM a jelenlegi „class one” szabályok mellett fenntarthatatlanná és igen drága szériává vált. A három nagy német gyártón, az Aud
Ahogyan három feltétele van az égésnek (éghető anyag, égést biztosító közeg, gyulladási hőmérséklet), úgy fogalmazhatjuk meg a villanyautózás három kritériumát: megfelelő teljesítmény elfogadható áron és tisztességes hatótávval karöltve. A teljesen elektromos Honda e esetében az erőre nem lehet panaszunk; az ár és a hatótáv tekintetében azonban árn
Megoszlik a Forma-1-es csapatok álláspontja azzal kapcsolatban, hogy a jövőben be kellene-e vezetni a kétnapos versenyhétvégéket a sportban. A formátum nemrég eredményesen vizsgázott Imolában, ugyanakkor a csapatvezetők fontosnak tartják a rajongók véleményét is.