Zak Brown, a McLaren irányítójaként arról a lehetőségről beszélt, hogy a 2026-os szezonra a Mercedes-motorokról a Porsche motorjaira válthatnának. A Porsche az Audival együtt egyértelművé tette, hogy 2026-ban ott akar lenni a rajtrácson. Míg az utóbbi már megegyezett a Sauberrel, még nem tudni, hogy a Porsche belépése milyen formában valósul meg. A
Eddig a McLaren volt az egyik olyan csapat, aki keményen akarta büntetni a Red Bullt, most viszont már hisznek abban, hogy nem szándékosan lépték át a költséghatárt. Okosabban kell bánnia a pénzzel a csapatoknak. A költségvetési limit bevezetése óta nem szórhatják ész nélkül a pénzt, mert könnyen büntetést kaphatnak. Tavaly a Red Bull is egy
Véget ért a népszámlálás Magyarországon, és a Központi Statisztikai Hivatal Elnöke szerint nagy sikerrel zárult az adatgyűjtés. Ami a továbbiakat illeti, az első eredmények várhatóan 2023 első negyedévében lesznek nyilvánosak. November 28-án véglegesen lezárult a népszámlálás adatgyűjtési szakasza, hiszen hétfőn a pótösszeírás is véget ért. Korábba
Bernie Ecclestone szerint az F1 rajongói köszönettel tartoznak Max Verstappennek, amiért elhozta nekik azt, amit akartak – egy igazi versenyző típust. Verstappen már rengeteg Forma-1-es rekord megdöntése felé tart, de kétségtelen tehetsége ellenére olyan figura, aki a rajongók körében megosztó reakciókat vált ki. Igen kevesen vannak, akik azt állít
George Russell szerint van egy nagy előnye Lando Norrishoz képest. 2019-ben csatlakozott a száguldó cirkuszhoz a két versenyző. Norris a McLarennél találta meg a számításait, míg Russell a Williamsben kezdte a pályafutását. Idén került át a Mercedesbe, így jobb pozícióban találta magát honfitársánál. Futamot is az idősebbik brit tudott nyerni eddig
Logan Sargeant kénytelen volt másik rajtszámot választani, mivel a 3-as még Daniel Ricciardóhoz tartozik. Az amerikai fiatal jövőre fog debütálni a Williamsnél, így elárulta, hogy melyik számmal fog “összeforrni” a neve. Ugyanakkor a junior-szériákban már választott magának kedvenc számot, viszont a Forma-1-ben azt nem tudja tovább vinni. Ugyan az
Karun Chandhok szerint nem kell sajnálni a Ferrarit, mivel magasabbra kell tenniük a lécet, ha sikeresek akarnak lenni. Jó autóval indult neki a Scuderia az évnek, ám a stratégiai és a technikai hibák miatt már az évad második felében búcsút inthettek az esélyeiknek. Ugyan az egy körös tempójuk jó volt, ám a gumikezelési problémáikkal nem