Máris közel egyharmadával csökkentette az autósforgalmat a Milánóban második napja működő dugódíj, melyet két hónapos szünet után vezettek be ismét, írja az MTI. Pozitívnak nevezte az újra életbe...

Tarlós István főpolgármester szerint a 4-es metró árából a BKV teljes járműállományát lecserélhették volna, és Siemens-szel pedig minősíthetetlenül rossz szerződést kötött a város. A Magyar Hírlapnak adott interjúban arról is beszélt, hogy a dugódíj elkerülhetetlen, de szerinte még 2016-ig halogatható.

Újra hatályba lép Milánó városközpontjában a járművek számára januárban bevezetett, majd júliusban felfüggesztett öteurós belépési díj.

Újra hatályba lép Milánó városközpontjában a járművek számára januárban bevezetett, majd júliusban felfüggesztett öteurós belépési díj.

Megegyezett a jövőre bevezetni kívánt, de elhalasztott dugódíj kieső bevételeinek pótlásáról a főpolgármester és a kormány tárgyalója, ám egyelőre mindkét fél hallgat. Úgy tudjuk azért, mert a kormány csak a következő napokban "bólint rá" az alternatív bevételteremtő megoldásra.

A tárgyaláson véglegesítenék azt az egy vagy több alternatív forrásteremtési lehetőséget, amelyből 2013-ban behajtható a dugódíj bevezetésének elmaradása miatt hiányzó összeg.

A BKV finanszírozási helyzete és a dugódíj alternatívái lesznek a fő témái Tarlós István főpolgármester és Naszvadi György államháztartásért felelős államtitkár jövő heti tárgyalásának - tudta meg lapunk. A Nemzetgazdasági Minisztérium illetékese és a városvezetés közti egyeztetés-sorozat ezzel a végéhez közeledhet, legalábbis az Orbán-kormány szeptember elejéig végleges döntést kíván hozni a BKV…

2014-re négy tömegközlekedés-fejlesztési nagy projekt tervezését fejezi be a főváros - jelentette be Tarlós István főpolgármester. A dugódíj halasztására vonatkozó fővárosi kérésre még nem reagált az Európai Unió.

Egy negyven millió forintos hatástanulmányt rendelt a Budapesti Közlekedési Vállalat egy dán-magyar cégtől a dugódíj előkészítésére.

Forgalomszámlálásra, adatok kielemzésére, valamint a dugódíj hatásainak modellezésére szerződött a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) a COWI Magyarország vezette konzorciummal nettó 37,9 millió...

Forgalomszámlálásra, adatok kielemzésére, valamint a dugódíj hatásainak modellezésére szerződött a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) a COWI Magyarország vezette konzorciummal nettó 37,9 millió forint értékben.

Budapest 22 forgalmas pontján mérik fel az autósok kikérdezésével a forgalmat.

Forgalomszámlálásra, adatok kielemzésére, valamint a dugódíj hatásainak modellezésére szerződött a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) a COWI Magyarország vezette konzorciummal nettó 37,9 millió forint értékben.

Magyarországon jelenleg nincs meg a megfelelő infrastrukturális környezet a dugódíj biztonságos bevezetéséhez – ezt Szvétek Ferenc, a Best Way Kft. ügyvezető igazgatója mondta az ATV Start című műsorában. A közlekedés-informatikai vállalat a dugódíj bevezetésének lehetőségeit vizsgálta.

Jóval költségesebb lenne a budapesti csomópontok folyamatos figyelése, mint más európai nagyvárosokban. Egy szakértő szerint a GPS-alapú rendszer teljesen kizárná a trükközést.

A nagy multicégek fizethetik a legtöbbet a dugódíj utódjaként emlegetett közművezeték-adó esetén.

A Parlament döntése értelmében a fővárosi tömegközlekedés finanszírozását más forrásból kell megoldani, de nem csak ez gátolja a bevezetését, hanem a szükséges infrastruktúra kiépítése és...

Ha Budapesten bevezetik a dugódíjat, és annak határa a Hungária körút és a Margit körút lesz, akkor 260-280 csomópontban mintegy ezer kamerát kellene telepíteni egy forgalmi adatok értékelésével foglalkozó cég szakértője szerint.

Az uniós finanszírozási szerződésben nincs kikötve, hogy mennyi legyen a dugódíj, így a főváros azt egy forintban is megállapíthatná - érvelt korábban Horváth Csaba MSZP-s politikus. A dugódíjat július 6-án szavazta le a parlament. 20 milliárd forintot kell pótolni a BKV finanszírozásában.

Nincs meg a budapesti dugódíj bevezetésének teljes körű feltételrendszere, ezek hiányában viszont indokolatlan lépés lenne a beszedése - mondta Vitézy Dávid, a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) vezérigazgatója pénteken a Gazdasági Rádió Mozgásban című műsorában.