Hét fok feletti hőmérsékletnél már ajánlott nyári abroncsot tetetni az autóra.

Kell még szezonális, vagy maradhat a négyévszakos? Egyre inkább azon a véleményen vagyok, hogy lassan okafogyottá válik hazánkban az idényjellegű gumiabroncs használata. Az idei télből talán januárban volt két hét, -téli gumiabroncs szempontjából- értékelhető időszak, amikor indokolt volt a használata. Az összes többi időben a nyárival is lehetett

A téli abroncsok melegben jobban kopnak, ez a mintázat rontja a komfortérzetet a nyári hónapokban és kevésbé biztonságos – hívta fel a figyelmet a Magyar Gumiabroncs Szövetség.

A HungaroMet szerint csalóka, hogy régóta nem fagy már éjszaka sem, és bár jelentős a bizonytalanság Sándorral, Józseffel és Benedekkel kapcsolatban, hideg éjjelek jönnek.

"Már februárban mindenki izgatottan várja a jó időt, ám ezt a várakozást érdemes arra használni, hogy felkészüljünk a melegebb napokra. A napsütéses időben többen ülnek autóba, motorra és biciklire, ami még egy ok arra, hogy óvatosabban vezessünk. Összetételük miatt a nyári gumik megfelelőbb tapadást és jobb irányíthatóságot, optimálisabb féktávot

Egyre jobb négyévszakos gumikat fejlesztenek ki a gyártók, érdemes már egész évre egy garnitúrát használni?

Ezek a legfontosabb paraméterek, amikre érdemes odafigyelni.

Mikor jön el az ideje a nyári gumicserének? Most kiderül!

Az ideális gumicsere időpontját sokan, sokféleképpen értelmezik, és különböző elveket tartanak szem előtt.

Ne tévesszen meg senkit, hogy nap közben szokatlanul meleg van, még nincs itt az ideje annak, hogy nyári abroncsokra cseréljük a téli kerekeket az autón! - hívták fel a figyelmet a Pénzcentrumnak megszólaló szakértők. A Magyar Gumiabroncs Szövetség elnöke kiemelte, a legtöbben munkába járásra is használják az autóikat, ezért fontos a reggeli aszfal

"A Continental PremiumContact 7 száraz és vizes úton egyaránt megállja a helyét, ezzel elnyerve a legjobb minősítést" – írták a szakértők. A kopási teszten az abroncs nagyon jó futásteljesítményt és csekély kopást mutatott. Az általános környezetvédelmi értékelésben a termék a vizsgált autógumik felső harmadába került – a fenntarthatósági teljesítm

Az Apollo Tyres régóta várt Vredestein Ultrac Pro ultra-ultra nagy teljesítményű (UUHP) nyári gumiabroncsa, a jövő hónaptól lesz megvásárolható, és olyan forradalmian új könnyű szerkezeti kialakítással rendelkezik, amely maximalizálja a

Az ADAC 2024-es nyári gumiabroncstesztje 16 darab 215/55 R17 méretű modellt vizsgált meg, amelyek kis SUV-kra és alsó középkategóriás autókra valók. A tesztek általánosan pozitív eredményeket hoztak, bár néhány abroncsnál apróbb hiányosságokat találtak. A Continental, Michelin és Kumho márkák kiemelkedtek a teszten. A német autóklub egyébként taval

Az abroncsgyártó szakmában dolgozók számos feladatuk mellett, figyelnek arra is, hogy a téli és nyári gumik összetétele megfelelő legyen, hiszen a téli gumik használata nagyon fontos. A saját biztonságunk érdekében használnunk kell a téli gumikat! A téli és nyári gumik különbsége A téli gumiabroncsok és a nyári gumiabroncsok közötti különbségek kul

Nyári gumival senki ne induljon útnak, tankoljanak a szokásosnál többet a kocsiba, vigyenek magukkal takarót, élelmet, vizet és feltöltött mobiltelefont – figyelmeztetnek a katasztrófavédők.

A katasztrófavédelem azt kéri, hogy nyári gumival senki ne induljon útnak.

A téli és a nyári előírt guminyomás az autókban általában nem tér el egymástól, de a hőmérsékletkülönbség miatt utána kell állítani – mondta el az InfoRádióban Morenth Péter, a Magyar Gumiabroncs Szövetség ügyvezető elnöke.

Véres roncs, benne halott sofőr fogadta a mentőket és a tűzoltókat a Hajdú-Bihar vármegyei kisváros határában.

Szörnyű részletek derültek ki a tragikus balesetről.

A téli időjárás és a nyári gumiabroncsok nem jó barátok.