Bár konnektoros kombiként pláne nem koros a Kia Ceed, hiszen ezen verziója alig több mint 2 éve debütált, tesztautóként pedig

Már elkészítette a 2022-es új autójának legelső vázát a Ferrari. Maranello már most az első töréstesztekkel foglalkozik.

A BMW iX ötcsillagos minősítést szerzett a Euro NCAP töréstesztjein, szemben a Renault Zoeval, mely nulla csillaggal zárta az azonos megmérettetést.

Tisztán elektromos meghajtásával és digitális szolgáltatásai széleskörű palettájával a BMW iX a személyes mobilitás új korszakának hírnöke – amely ráadásul a legmagasabb szintű biztonságot is garantálja. Ez utóbbit az új autók biztonságát vizsgáló Euro NCAP szakértői is nyomatékosítják, akik a BMW iX modellt a hivatalos töréstesztek eredményei alap

Az Euro NCAP szervezet fáradhatatlanul töri halomba az új autókat, tesztelési módszereit pedig folyamatosan fejleszti, hogy hozzáigazítsa elvárásait a legfrissebb technológiai és biztonsági megoldásokhoz – és nem csak a vezetéstámogató asszisztensek terén várnak többet, hanem maguk a töréstesztek is egyre szigorúbbak. Így eshetett meg, hogy az egyk

Újabb autók töréstesztjét tette közzé az Euro NCAP, most 9 új eredménnyel szolgálhatunk. Vannak a palettán prémiumautók, villanyautók és régi

Hogy néz ki? Korábban már bemutattuk a tavaly megújult Octaviát, ezért most kevesebb szót ejtek a formáról és a technikáról. Feltűnő stíluselem a hatszögletesített új hűtőmaszk, látványosak az éles vonalakkal határolt, keskeny lámpatestek, amelyek - mint ahogy a tesztautónkban is - akár LED-mátrixosak. A fényár magáért beszél, ám ennek nem mindenki

Nagyon ritkán vált ki akkora érdeklődést tesztautó a környezetemből, mint a SsangYong Grand Musso, a kezdeti kíváncsiságot pedig legtöbbször pozitív jelzők követték. A pickup ezúttal kifejezőbb arccal újult meg, az új ábrázat pedig megadja azt a tekintélyt a modellnek, amely egyébként a puszta méretei okán is dukálna. Meg persze alapból is. Sokan n

A csodálatos művész és polihisztor évszázadokkal előzte meg korát azzal, hogy az emberi test anatómiáját vizsgálta és rajzolta, Leonardo da Vinciéhez hasonló elemzéseket alkalmaztak a múlt század elején a repülők és autók biztonságát fejlesztő mérnökök. Sőt, ennél merészebb megoldásokat is bevetettek: olykor holttesteket ültettek be töréstesztelésr

A S-osztály megjelenése mindenek felett áll. Vezettem már néhány legendás autót, a versenytársak hasonló limuzinjait, óriási SUV modelleket és sportautókat is. Egyik sem parancsol akkora tekintélyt, mint egy S-osztály. Különösen igaz ez tesztautónkra, a modell hosszított verziójára. Nem találtam olyan autót, ami mellé beállva nem tűnt óriásinak az

Az IIHS megelégelte, hogy az oldalütközést 2003 óta változatlan módon szimulálják a töréstesztek, ezért frissítette a protokollt. Egyrészt az autók

A Ford vadonatúj, tisztán elektromos hajtású SUV-ja maximális eredményt ért el a járművek biztonságát vizsgáló független szervezet tesztjén, akárcsak annál a szervezetnél, amely arra ösztönzi a gyártókat, hogy tiszta üzemű, energiatakarékos és a környezetet nem károsító autókat fejlesszenek. A Mustang Mach-E a szigorú törésteszteken 92 százalékot t

Az Egyesült Államok szereti a saját útját járni, és ez mindenképpen igaz a különböző autóipari tesztmódszerek tekintetében. Elég csak az európai WLTP-vel szemben álló amerikai EPA szabványra, vagy éppen az Euro NCAP szervezettel szembeni IIHS-re gondolni, és bár az öreg kontinensen is egyre inkább igyekeznek a való élet körülményeit produkálni a kü

Ismét túl vagyunk néhány Euro NCAP törésteszten, ezúttal két teljesen villanyhajtású autó is vizsgázott. Közülük Ford Mustang Mach E kapta

Az AUTOMAGZ YouTube-csatornáján mérték össze a Tesla Model Y és Volkswagen ID.6 strapabíró képességét egy közös törésteszt keretében. A kísérletet

Immár a 4. új generációs Toyota kapott maximális 5 csillagot az ANCAP (Ausztrálázsiai Újautó-értékesítési program) töréstesztjén. A C-HR, a RAV4

Autós újságíróként számtalan tesztautó megfordul a kezünk alatt, hogy mindig hitelesen, felkészülten, a piaci trendeket ismerve, saját versenytársaihoz hasonlítva helyezhessünk el egy-egy modellt térben és időben. Úgyhogy mi mindig elsők között próbálhatunk ki új technológiai megoldásokat, amikkel az autózás világát, no meg persze a pénztárcájukat

Az egyesület ugyanakkor jelezte, hogy ezeknek az autóknak mintegy 30 százaléka nem kerül belföldi végfelhasználóhoz, mert hat hónapon belül kivonják a forgalomból reexport, tesztautó leállítás, bérletből visszavétel céljából, vagy más üzleti okból. Az MGE megjegyzi: ez a trend nincs jó hatással a belföldi autóparkra sem korösszetétel, sem a közleke

Nemrég járt nálam a BMW 128ti tesztautó, és elgondolkodtam. Vajon miért várják az újságíró kollégák, hogy egy ’ti’ modellnévvel ellátott változat egy kihegyezett hot hatch vadságát hozza? Legjobb emlékezetem szerint a ti betűpárost az enyhén sportosított, de még nem M-es modellekre alkalmazták a bajorok történelmében, és ennek a 128ti is tökéletese

2019 decemberét írtuk, a koronavírus még csak elszigetelt esetekben ütötte fel a fejét - főként Kínában. A Volkswagen wolfsburgi főhadiszállásán dolgozó döntéshozóknak mégsem emiatt, hanem egy másik kínai probléma miatt főtt a fejük. A Volkswagen kínai tömegmodellje, a helyi Passat rosszul teljesített egy nemhivatalos törésteszten. Az Amerikai Egye