Vigyázat, szubjektivitással fertőzött sorok következnek! Amikor a Toyota bemutatta a C-HR-t, egyszerűen nem hittem a szememnek: egy sportos, látványos négykerekűt tártak elénk a gyáriak, amely bár nyomokban tartalmazott valamicskét a márka formanyelvéből, szinte minden meglévő modelljüknél izgalmasabbra sikerült – noha valljuk be, ez nem volt túl nagy kihívás. Immár a harmadik tesztautó fordult…

Nem tartozom az Alfa Romeo megrögzött rajongói közé: tiszteltem és kedveltem a stílusos olasz márkát, de soha nem éreztem azt, hogy valaha is birtokolnom kellene egy Alfa Romeót. Azonban az új Giulia tesztelése óta minden megváltozott, és naponta többször gondolkodom el azon, hogy vajon miként juthatnék egy saját Giuliához - persze talán majd jó pár év múlva. És véleményem szerint ezzel…

Nem tartozom az Alfa Romeo megrögzött rajongói közé: tiszteltem és kedveltem a stílusos olasz márkát, de soha nem éreztem azt, hogy valaha is birtokolnom kellene egy Alfa Romeót. Azonban az új Giulia tesztelése óta minden megváltozott, és naponta többször gondolkodom el azon, hogy vajon miként juthatnék egy saját Giuliához - persze talán majd jó pár év múlva. És véleményem szerint ezzel…

Mi történne, ha egyesítenénk a Toyota történelmének egyik legmeghatározóbb autóját az egyik leglátványosabbal? Tesztautónk választ ad a kérdésre: a C-HR izgalmas formái alatt a Prius hajtáslánca bújik meg – méghozzá kedvezőbb áron. A látatlanban is nyerő ajánlat viszont legalább is elgondolkodtatóvá válik, ha szélesebb spektrumon elemezzük.

Mi történne, ha egyesítenénk a Toyota történelmének egyik legmeghatározóbb autóját az egyik leglátványosabbal? Tesztautónk választ ad a kérdésre: a C-HR izgalmas formái alatt a Prius hajtáslánca bújik meg – méghozzá kedvezőbb áron. A látatlanban is nyerő ajánlat viszont legalább is elgondolkodtatóvá válik, ha szélesebb spektrumon elemezzük.

Egy nemzetközi menetpróba mindig hatalmas élmény: rengeteg külföldi kolléga, elképesztő mennyiségű tesztautó és aprólékosan összeállított, kiválóan kivitelezett programok várnak minket minden alkalommal, legyen a világ bármely pontján az adott rendezvény. A Mercedes-Benz a magyar újságírók számára még különlegesebbé tette a legutóbbi alkalmat, ugyanis a csillagosok kompakt palettájára kihegyezett…

Egy nemzetközi menetpróba mindig hatalmas élmény: rengeteg külföldi kolléga, elképesztő mennyiségű tesztautó és aprólékosan összeállított, kiválóan kivitelezett programok várnak minket minden alkalommal, legyen a világ bármely pontján az adott rendezvény. A Mercedes-Benz a magyar újságírók számára még különlegesebbé tette a legutóbbi alkalmat, ugyanis a csillagosok kompakt palettájára kihegyezett…

Folytatja törésteszt-sorozatát az Euro NCAP. Az intézet ezúttal két gyökeresen eltérő modellt, az új 5-ös BMW-t, valamint a 2015-ben frissült Fiat Doblót törte több alkalommal is ripityára, hogy szerteágazó módon vizsgálja védelmüket. Felemás eredmények születtek.

Folytatja törésteszt-sorozatát az Euro NCAP. Az intézet ezúttal két gyökeresen eltérő modellt, az új 5-ös BMW-t, valamint a 2015-ben frissült Fiat Doblót törte több alkalommal is ripityára, hogy szerteágazó módon vizsgálja védelmüket. Felemás eredmények születtek.

Hat autót küldött falnak ismét az Euro NCAP, a Toyota városi vagány SUV-ja kitűnőre vizsgázott, három kisautó közül viszont kettő elvérzett.

Durva baleset történt Arizonában, inkább leállították az összes tesztautót.

Az Euro NCAP szakemberei nem pihennek: alig két hónap telt el 2017-ből, de máris újabb csokor törésteszttel készültek a vásárlók számára. Ezúttal a frissített Fiat 500-at, illetve a vadonatúj Audi Q5-öt, Ford Ka+-t, Citroën C3-at, Land Rover Discoveryt és Toyota C-HR-t törték össze, hogy első kézből nyújthassanak megbízható információkat az autóvásárlásra készülőknek.

Az Euro NCAP szakemberei nem pihennek: alig két hónap telt el 2017-ből, de máris újabb csokor törésteszttel készültek a vásárlók számára. Ezúttal a frissített Fiat 500-at, illetve a vadonatúj Audi Q5-öt, Ford Ka+-t, Citroën C3-at, Land Rover Discoveryt és Toyota C-HR-t törték össze, hogy első kézből nyújthassanak megbízható információkat az autóvásárlásra készülőknek.

Kuga még nem volt ennyire jó – a kijelentést ezúttal háromszorosan támasztja alá a Ford tesztautónk képében. Egyrészt a középkategóriás SUV megújult, felfrissült kiadásban érkezett szerkesztőségünkhöz, ráadásul rögtön a legdrágább hajtáslánccal. A hab tetején, cseresznyeként pedig a luxus felé kacsintgató, kényeztető lehetőséggel megtömött Vignale verzió áll.

Kuga még nem volt ennyire jó – a kijelentést ezúttal háromszorosan támasztja alá a Ford tesztautónk képében. Egyrészt a középkategóriás SUV megújult, felfrissült kiadásban érkezett szerkesztőségünkhöz, ráadásul rögtön a legdrágább hajtáslánccal. A hab tetején, cseresznyeként pedig a luxus felé kacsintgató, kényeztető lehetőséggel megtömött Vignale verzió áll.

Amennyiben a felesleges dőzsöléstől illetve 'puccolástól' eltekintünk, azt mondhatjuk, hogy a most tesztelt Renault Talisman képviseli nagyjából a józan ész határát, már ami a családi autóválasztást illeti. Sajnos így sem beszélhetünk aprópénzről, hiszen tesztautónk listaára minden jóval megpakolva elérte a 10 millió forintot, cserébe viszont tényleg mindent tud, ami manapság elvárható: nagyon…

Amennyiben a felesleges dőzsöléstől illetve 'puccolástól' eltekintünk, azt mondhatjuk, hogy a most tesztelt Renault Talisman képviseli nagyjából a józan ész határát, már ami a családi autóválasztást illeti. Sajnos így sem beszélhetünk aprópénzről, hiszen tesztautónk listaára minden jóval megpakolva elérte a 10 millió forintot, cserébe viszont tényleg mindent tud, ami manapság elvárható: nagyon…

Egy vallomással tartozom: a Fiat Tipóhoz személyes jellegű kötelék fűz. Gyerekkorunkban egy akkori Tipo, a nyugati csodagép volánja mögött bejártuk Horvátország, majd később, bátrabban Görögország jó részét, én pedig gyermeki lelkesedéssel ámultam a sötétkék ötajtós hátsó ülésén. Így aztán sokat látott autós újságíró mivoltom dacára is némi izgalommal vettem át az új Tipo tesztautó kulcsát, ami…

Egy vallomással tartozom: a Fiat Tipóhoz személyes jellegű kötelék fűz. Gyerekkorunkban egy akkori Tipo, a nyugati csodagép volánja mögött bejártuk Horvátország, majd később, bátrabban Görögország jó részét, én pedig gyermeki lelkesedéssel ámultam a sötétkék ötajtós hátsó ülésén. Így aztán sokat látott autós újságíró mivoltom dacára is némi izgalommal vettem át az új Tipo tesztautó kulcsát, ami…

Csak úgy szalad az idő: olyan érzésem van, mintha tegnap lett volna, amikor az elsők között megkaptuk a Mazda6 aktuális generációjából az első tesztautót, ami annyira meggyőzően teljesített tesztünk során, hogy rögvest összevetettük a kategória akkori etalonjával, a Volkswagen Passat előző generációjával. Még belegondolni is ijesztő, hogy azóta kereken 4 év telt el, s a szegmens akkori legfrissebb…