Ahogy megszokhattuk, újabb csokor törésteszt futott be az EuroNCAP jóvoltából. A hat modell viszont meglehetősen vegyes képet fest: miközben sokan öt csillagot kaptak, akadt olyan versenyző, amelynek alapverziója csak hármat, jól felszerelt kiadása viszont öt csillagot is érdemelt.

Jó néhány tesztautó alapos vizsgálatát követően egyértelműen kijelenthetjük: az új Renault Mégane nem csupán tetszetős és menő, de objektíven nézve is nagyon jó autó. És ezt csak fokozza a puttonyos Grandtour változat, ami nemrégiben lépett piacra, mi pedig máris túlvagyunk a tesztelésén. Rövidesen a minden jóval megkent 205 lóerős, összkerék-kormányzású Grandtour csúcsmodellt, a GT-t is alkalmunk…

Jó néhány tesztautó alapos vizsgálatát követően egyértelműen kijelenthetjük: az új Renault Mégane nem csupán tetszetős és menő, de objektíven nézve is nagyon jó autó. És ezt csak fokozza a puttonyos Grandtour változat, ami nemrégiben lépett piacra, mi pedig máris túlvagyunk a tesztelésén. Rövidesen a minden jóval megkent 205 lóerős, összkerék-kormányzású Grandtour csúcsmodellt, a GT-t is alkalmunk…

Euro-NCAP csillagokban mérjük az autók biztonságát, miközben azok sokszor köszönőviszonyban sincsenek a valósággal.

Autós újságíróként hamar hozzá kellett szoknom ahhoz, hogy egy-egy drágább, látványosabb tesztautó volánja mögött bizony a járókelők és a többi közlekedő pillantásainak kereszttüzébe kerülök – noha sosem kedveltem ezt a fajta figyelmet. Volt már nálam gyönyörű kabrió, látványos sportautó vagy méregdrága kupé is, akkora érdeklődés azonban talán még soha nem övezte aktuális társamat, mint a Jaguar…

Autós újságíróként hamar hozzá kellett szoknom ahhoz, hogy egy-egy drágább, látványosabb tesztautó volánja mögött bizony a járókelők és a többi közlekedő pillantásainak kereszttüzébe kerülök – noha sosem kedveltem ezt a fajta figyelmet. Volt már nálam gyönyörű kabrió, látványos sportautó vagy méregdrága kupé is, akkora érdeklődés azonban talán még soha nem övezte aktuális társamat, mint a Jaguar…

Európában és Észak-Amerikában már régóta komoly jelentőséget tulajdonítanak a különböző töréstesztek eredményeinek és a jogszabályok által megszabott minimális biztonsági előírásoknak. Vannak azonban olyan területek, ahol még mostanra sem alakult ki ilyen szabályozás, aminek köszönhetően ott jóval veszélyesebb az autózás. Ezen pedig a különböző gyártók sem segítenek, hiszen a minél olcsóbb árak…

Európában és Észak-Amerikában már régóta komoly jelentőséget tulajdonítanak a különböző töréstesztek eredményeinek és a jogszabályok által megszabott minimális biztonsági előírásoknak. Vannak azonban olyan területek, ahol még mostanra sem alakult ki ilyen szabályozás, aminek köszönhetően ott jóval veszélyesebb az autózás. Ezen pedig a különböző gyártók sem segítenek, hiszen a minél olcsóbb árak…

Amint arról már több ízben is beszámoltunk Olvasóinknak, néhány hete szerkesztőségünk garázsát, pontosabban fogalmazva szerkesztőségünk tagjainak garázsait ’koptatja’ egy konnektoros hibrid BMW tesztautó – becsületes, teljes nevén immár BMW 225xe iPerformance Active Tourer –, amit a BMW Magyarország megkeresésünkre egy hónapig tartós tesztre bocsátott számunkra.

Amint arról már több ízben is beszámoltunk Olvasóinknak, néhány hete szerkesztőségünk garázsát, pontosabban fogalmazva szerkesztőségünk tagjainak garázsait ’koptatja’ egy konnektoros hibrid BMW tesztautó – becsületes, teljes nevén immár BMW 225xe iPerformance Active Tourer –, amit a BMW Magyarország megkeresésünkre egy hónapig tartós tesztre bocsátott számunkra.

Még sosem csinált senki olyan töréstesztet, mint amit a svájci Dynamic Test Centerben végeztek el a szakemberek. azt nem tudni, mi volt a célja az őrült kísérletnek, de látványosra sikerült, az biztos.

Ritkán borít ki egy-egy tesztautó, de a Levorg igénytelen részletmegoldásainak tömkelege kiverte nálam a biztosítékot, pedig egyáltalán nem rossz autó!

Alig több mint fél éve, hogy bemutatkozott, de a vadonatúj Opel Astra kvalitásait már rengetegszer megénekeltük, köszönhetően a magyarországi importőr szorgosságának: az Opel hazánkban olyan bőségesen méri a tesztautókat, hogy azt bárki megirigyelhetné, és a hivatalos bemutató után alig néhány héttel rendszerint megérkeznek hozzánk az első tesztautók.

Alig több mint fél éve, hogy bemutatkozott, de a vadonatúj Opel Astra kvalitásait már rengetegszer megénekeltük, köszönhetően a magyarországi importőr szorgosságának: az Opel hazánkban olyan bőségesen méri a tesztautókat, hogy azt bárki megirigyelhetné, és a hivatalos bemutató után alig néhány héttel rendszerint megérkeznek hozzánk az első tesztautók.

Szeretem a nyarat, még akkor is, amikor a hűvös házból kilépve úgy érzem, hogy már az ajtóban elolvadok. Persze nem mindig kellemes ez az érzés, főleg, ha már nincs olyan ruhadarab, amitől a józan ész határain belül megszabadulhatnánk. Ennél talán már csak az rosszabb, amikor az autóban szaunákat megszégyenítő hőség fogad minket. Legutóbbi tesztautómba azonban még ilyen körülmények között is…

Szeretem a nyarat, még akkor is, amikor a hűvös házból kilépve úgy érzem, hogy már az ajtóban elolvadok. Persze nem mindig kellemes ez az érzés, főleg, ha már nincs olyan ruhadarab, amitől a józan ész határain belül megszabadulhatnánk. Ennél talán már csak az rosszabb, amikor az autóban szaunákat megszégyenítő hőség fogad minket. Legutóbbi tesztautómba azonban még ilyen körülmények között is…

Amerikában egyre népszerűbbek az olyan alternatív személyszállító megoldások, mint az Uber, vagy a Lyft. Éppen ezért lassan megtörik a jég: sok helyről érkezik a nyomás a tengerentúli, törésteszteket vizsgáló szervezetek felé, hogy a hátsó üléssor biztonságát is kellő alapossággal teszteljék le - nem mintha erre eddig nem lett volna szükség. Az egyik legnagyobb ezek közül az NHTSA, mely úgy tűnik…

Amerikában egyre népszerűbbek az olyan alternatív személyszállító megoldások, mint az Uber, vagy a Lyft. Éppen ezért lassan megtörik a jég: sok helyről érkezik a nyomás a tengerentúli, törésteszteket vizsgáló szervezetek felé, hogy a hátsó üléssor biztonságát is kellő alapossággal teszteljék le - nem mintha erre eddig nem lett volna szükség. Az egyik legnagyobb ezek közül az NHTSA, mely úgy tűnik…

A sportautók természetesen azért születnek, hogy kihasználjuk a képességeiket, így az ilyen modellekben hajlamosak vagyunk kicsit mélyebbre nyomni a gázpedált. Ez azonban sajnos nagyobb kockázattal is jár, már ami a biztonságot illeti, így a józan paraszti észből kiindulva azt gondolhatnánk, hogy a gyártók ezeket a modelleket még strapabíróbbra tervezik. Az egyik legmegbízhatóbb töréstesztekkel…

A sportautók természetesen azért születnek, hogy kihasználjuk a képességeiket, így az ilyen modellekben hajlamosak vagyunk kicsit mélyebbre nyomni a gázpedált. Ez azonban sajnos nagyobb kockázattal is jár, már ami a biztonságot illeti, így a józan paraszti észből kiindulva azt gondolhatnánk, hogy a gyártók ezeket a modelleket még strapabíróbbra tervezik. Az egyik legmegbízhatóbb töréstesztekkel…