Amennyiben a felesleges dőzsöléstől illetve 'puccolástól' eltekintünk, azt mondhatjuk, hogy a most tesztelt Renault Talisman képviseli nagyjából a józan ész határát, már ami a családi autóválasztást illeti. Sajnos így sem beszélhetünk aprópénzről, hiszen tesztautónk listaára minden jóval megpakolva elérte a 10 millió forintot, cserébe viszont tényleg mindent tud, ami manapság elvárható: nagyon…

Amennyiben a felesleges dőzsöléstől illetve 'puccolástól' eltekintünk, azt mondhatjuk, hogy a most tesztelt Renault Talisman képviseli nagyjából a józan ész határát, már ami a családi autóválasztást illeti. Sajnos így sem beszélhetünk aprópénzről, hiszen tesztautónk listaára minden jóval megpakolva elérte a 10 millió forintot, cserébe viszont tényleg mindent tud, ami manapság elvárható: nagyon…

Egy vallomással tartozom: a Fiat Tipóhoz személyes jellegű kötelék fűz. Gyerekkorunkban egy akkori Tipo, a nyugati csodagép volánja mögött bejártuk Horvátország, majd később, bátrabban Görögország jó részét, én pedig gyermeki lelkesedéssel ámultam a sötétkék ötajtós hátsó ülésén. Így aztán sokat látott autós újságíró mivoltom dacára is némi izgalommal vettem át az új Tipo tesztautó kulcsát, ami…

Egy vallomással tartozom: a Fiat Tipóhoz személyes jellegű kötelék fűz. Gyerekkorunkban egy akkori Tipo, a nyugati csodagép volánja mögött bejártuk Horvátország, majd később, bátrabban Görögország jó részét, én pedig gyermeki lelkesedéssel ámultam a sötétkék ötajtós hátsó ülésén. Így aztán sokat látott autós újságíró mivoltom dacára is némi izgalommal vettem át az új Tipo tesztautó kulcsát, ami…

Csak úgy szalad az idő: olyan érzésem van, mintha tegnap lett volna, amikor az elsők között megkaptuk a Mazda6 aktuális generációjából az első tesztautót, ami annyira meggyőzően teljesített tesztünk során, hogy rögvest összevetettük a kategória akkori etalonjával, a Volkswagen Passat előző generációjával. Még belegondolni is ijesztő, hogy azóta kereken 4 év telt el, s a szegmens akkori legfrissebb…

Csak úgy szalad az idő: olyan érzésem van, mintha tegnap lett volna, amikor az elsők között megkaptuk a Mazda6 aktuális generációjából az első tesztautót, ami annyira meggyőzően teljesített tesztünk során, hogy rögvest összevetettük a kategória akkori etalonjával, a Volkswagen Passat előző generációjával. Még belegondolni is ijesztő, hogy azóta kereken 4 év telt el, s a szegmens akkori legfrissebb…

A luxus szubjektív, ez pedig az autózás világában különösen érvényesül: egy átlagos autóból átülve egy prémium kategóriás négykerekű máris luxusnak hat, de mindig van feljebb. A határ pedig a csillagos ég, de a józan ész alapján mégis van egy objektív szint, ami felett már inkább csak rongyrázásról beszélhetünk, mintsem minőségi különbségekről. Legutóbbi tesztautónk éppen ezen a vékonyka…

A luxus szubjektív, ez pedig az autózás világában különösen érvényesül: egy átlagos autóból átülve egy prémium kategóriás négykerekű máris luxusnak hat, de mindig van feljebb. A határ pedig a csillagos ég, de a józan ész alapján mégis van egy objektív szint, ami felett már inkább csak rongyrázásról beszélhetünk, mintsem minőségi különbségekről. Legutóbbi tesztautónk éppen ezen a vékonyka…

Amikor bő fél évvel ezelőtt kezeink közé került az új Renault Mégane józanul sportos GT változata, nagy tiszteletnek és szeretetnek örvendett a szerkesztőségi berkeken belül: Csizsek Ádám kollégámnak az egyik kedvenc tesztautója volt (pedig nem kevés autó fordult már meg Ádám kezei között), aki alig tudott belekötni: az autó egyik legnagyobb ‘problémája’ a magas rakodóperemű csomagtartó volt.

Amikor bő fél évvel ezelőtt kezeink közé került az új Renault Mégane józanul sportos GT változata, nagy tiszteletnek és szeretetnek örvendett a szerkesztőségi berkeken belül: Csizsek Ádám kollégámnak az egyik kedvenc tesztautója volt (pedig nem kevés autó fordult már meg Ádám kezei között), aki alig tudott belekötni: az autó egyik legnagyobb ‘problémája’ a magas rakodóperemű csomagtartó volt.

Aktuális Logan tesztautónkból kiindulva nagyon úgy néz ki, hogy Dacia-újdonságfronton egy lépéssel le vagyunk maradva: közel három hónapja, a Párizsi Autószalonon a gyártó máris bemutatta a Sandero/Logan család ráncfelvarrott modelljeit, azonban tesztautónk még nem az új szériából való, ehelyett egy pontosan egy éve bejelentett, ám általunk eddig még nem próbált újdonsággal kecsegtet: a három-…

Aktuális Logan tesztautónkból kiindulva nagyon úgy néz ki, hogy Dacia-újdonságfronton egy lépéssel le vagyunk maradva: közel három hónapja, a Párizsi Autószalonon a gyártó máris bemutatta a Sandero/Logan család ráncfelvarrott modelljeit, azonban tesztautónk még nem az új szériából való, ehelyett egy pontosan egy éve bejelentett, ám általunk eddig még nem próbált újdonsággal kecsegtet: a három-…

Lassan teljes joggal állíthatom, hogy a Kia Optima családjának szakértője vagyok, hiszen az egyetlen dízelverziót leszámítva a dél-koreaiak középkategóriás tesztautóinak kulcsai mind az én zsebemet melegítették – nagy örömömre. A 2-literes szívó benzines és a PHEV után azonban még mindig vártak rám újdonságok az autóval kapcsolatban, hiszen időközben megérkezett a kombi SW és a GT variáns is, de…

Lassan teljes joggal állíthatom, hogy a Kia Optima családjának szakértője vagyok, hiszen az egyetlen dízelverziót leszámítva a dél-koreaiak középkategóriás tesztautóinak kulcsai mind az én zsebemet melegítették – nagy örömömre. A 2-literes szívó benzines és a PHEV után azonban még mindig vártak rám újdonságok az autóval kapcsolatban, hiszen időközben megérkezett a kombi SW és a GT variáns is, de…

A prémium márkák palettája mára olyan sűrű lett, hogy olykor konkrét elképzelések mellett is nehezére esik az embernek a döntés néhány modell közül. Erre kiváló példa legutóbbi tesztautónk, a BMW 430i Gran Coupé, mely sportos formáival és ötajtós kialakításával bizony a négyajtós 3-asnak és a kétajtós 4-esnek is alternatívája lehet. A kérdés azonban az, hogy vajon tud-e egyszerre kupé és családi…

A prémium márkák palettája mára olyan sűrű lett, hogy olykor konkrét elképzelések mellett is nehezére esik az embernek a döntés néhány modell közül. Erre kiváló példa legutóbbi tesztautónk, a BMW 430i Gran Coupé, mely sportos formáival és ötajtós kialakításával bizony a négyajtós 3-asnak és a kétajtós 4-esnek is alternatívája lehet. A kérdés azonban az, hogy vajon tud-e egyszerre kupé és családi…

Ahogy megszokhattuk, újabb csokor törésteszt futott be az EuroNCAP jóvoltából. A hat modell viszont meglehetősen vegyes képet fest: miközben sokan öt csillagot kaptak, akadt olyan versenyző, amelynek alapverziója csak hármat, jól felszerelt kiadása viszont öt csillagot is érdemelt.

Ahogy megszokhattuk, újabb csokor törésteszt futott be az EuroNCAP jóvoltából. A hat modell viszont meglehetősen vegyes képet fest: miközben sokan öt csillagot kaptak, akadt olyan versenyző, amelynek alapverziója csak hármat, jól felszerelt kiadása viszont öt csillagot is érdemelt.

Jó néhány tesztautó alapos vizsgálatát követően egyértelműen kijelenthetjük: az új Renault Mégane nem csupán tetszetős és menő, de objektíven nézve is nagyon jó autó. És ezt csak fokozza a puttonyos Grandtour változat, ami nemrégiben lépett piacra, mi pedig máris túlvagyunk a tesztelésén. Rövidesen a minden jóval megkent 205 lóerős, összkerék-kormányzású Grandtour csúcsmodellt, a GT-t is alkalmunk…

Jó néhány tesztautó alapos vizsgálatát követően egyértelműen kijelenthetjük: az új Renault Mégane nem csupán tetszetős és menő, de objektíven nézve is nagyon jó autó. És ezt csak fokozza a puttonyos Grandtour változat, ami nemrégiben lépett piacra, mi pedig máris túlvagyunk a tesztelésén. Rövidesen a minden jóval megkent 205 lóerős, összkerék-kormányzású Grandtour csúcsmodellt, a GT-t is alkalmunk…