Ha van tökéletes definíció az oximoron szóra, tesztautónk jó eséllyel pályázik rá. A leginkább biztonságos, kényelmes, családi és letisztult jelzőkkel jellemezhető Volvo modelljein túlzásként hatna a tűzbe hozó, vörös fényezés, de nem ezúttal. Aktuális V60 tesztalanyunk ugyanis a piros színe mellé sportos köntöst és ehhez illően nem kevesebb, mint 306 lóerőt kapott.

Ha van tökéletes definíció az oximoron szóra, tesztautónk jó eséllyel pályázik rá. A leginkább biztonságos, kényelmes, családi és letisztult jelzőkkel jellemezhető Volvo modelljein túlzásként hatna a tűzbe hozó, vörös fényezés, de nem ezúttal. Aktuális V60 tesztalanyunk ugyanis a piros színe mellé sportos köntöst és ehhez illően nem kevesebb, mint 306 lóerőt kapott.

Igazi feladvány Mazda tesztautónk ebben a konfigurációban. Kívül lilametál színű, belül fekete-fehér a kárpitja, melyet piros díszítő csíkokkal dobtak fel, valójában mégsem ettől színes a karaktere. Játsszunk csak el a gondolattal, ha letakarnám a képeket és csak kérdezgetnének a kocsiról, vajon hány modellt, stílust és kategóriát lehetne belelátni ebbe a pöttöm négykerekűbe.

Igazi feladvány Mazda tesztautónk ebben a konfigurációban. Kívül lilametál színű, belül fekete-fehér a kárpitja, melyet piros díszítő csíkokkal dobtak fel, valójában mégsem ettől színes a karaktere. Játsszunk csak el a gondolattal, ha letakarnám a képeket és csak kérdezgetnének a kocsiról, vajon hány modellt, stílust és kategóriát lehetne belelátni ebbe a pöttöm négykerekűbe.

A budapesti Porsche M5 márkakereskedés csapata – akiknek számos tesztautót köszönhetünk – idén sem feledkezett meg rólunk, amikor néhány napig a Volkswagen évente megrendezett, Innovaturné nevű roadshow-jának keretében náluk vendégeskedett jó néhány izgalmas modell a hazai importőr jóvoltából. Az esemény lényege, hogy rendszerint olyan (réteg)modellek járják körbe az országot, amelyeknek…

A budapesti Porsche M5 márkakereskedés csapata – akiknek számos tesztautót köszönhetünk – idén sem feledkezett meg rólunk, amikor néhány napig a Volkswagen évente megrendezett, Innovaturné nevű roadshow-jának keretében náluk vendégeskedett jó néhány izgalmas modell a hazai importőr jóvoltából. Az esemény lényege, hogy rendszerint olyan (réteg)modellek járják körbe az országot, amelyeknek…

Nem vezetünk pontos statisztikákat a szerkesztőségben a tesztautókat illetően, azonban látatlanban is lemerjük fogadni, hogy az Autó Pult történetének leggyakrabban, pontosabban fogalmazva legtöbbször tesztelt modellje az Opel Insignia volt; a villámosok büszkeségét gyakorlatilag minden elképzelhető hajtáslánccal, felszereltséggel, karosszériaváltozattal és fényezéssel próbáltuk, így rendszeres…

Nem vezetünk pontos statisztikákat a szerkesztőségben a tesztautókat illetően, azonban látatlanban is lemerjük fogadni, hogy az Autó Pult történetének leggyakrabban, pontosabban fogalmazva legtöbbször tesztelt modellje az Opel Insignia volt; a villámosok büszkeségét gyakorlatilag minden elképzelhető hajtáslánccal, felszereltséggel, karosszériaváltozattal és fényezéssel próbáltuk, így rendszeres…

Mit kapunk, ha a Naphoz hozzáadjuk a Holdat? Napfogyatkozást, melynek furcsán sápadt fényénél kissé dideregve, ám éppen ezért sietve fotózza autós újságírónk a legfrissebb 5-ös BMW tesztautót. A helyzet nem véletlen: cikkünkben bebizonyosodik, hogy az autóiparban is lehet a hozzáadott plusz valójában mínusz, miközben bejárjuk egy modellgeneráció teljes életútját.

Mit kapunk, ha a Naphoz hozzáadjuk a Holdat? Napfogyatkozást, melynek furcsán sápadt fényénél kissé dideregve, ám éppen ezért sietve fotózza autós újságírónk a legfrissebb 5-ös BMW tesztautót. A helyzet nem véletlen: cikkünkben bebizonyosodik, hogy az autóiparban is lehet a hozzáadott plusz valójában mínusz, miközben bejárjuk egy modellgeneráció teljes életútját.

Tesztautónk indulómodell, nyakában mégis 23 milliós árcédula lóg. Valamit nagyon tudnia kell a nemrégiben frissült Mercedes-Benz CLS 170 lóerős kiadásának, hogy ezt megindokolja. A négyajtós kupé nem hazudtolja meg magát, és a világ legfejlettebb segédrendszereit felmutatva igyekszik a csúcsra törni.

Tesztautónk indulómodell, nyakában mégis 23 milliós árcédula lóg. Valamit nagyon tudnia kell a nemrégiben frissült Mercedes-Benz CLS 170 lóerős kiadásának, hogy ezt megindokolja. A négyajtós kupé nem hazudtolja meg magát, és a világ legfejlettebb segédrendszereit felmutatva igyekszik a csúcsra törni.

Sikerrel vette a kötelező töréstesztet a tavaly csődeljárás alá vont Marussia jogutódja, a Manor Marussia F1 versenyautója, így a csapat elvben ott lehet a jövő hét végén sorra kerülő Forma-1-es idénynyitó Ausztrál Nagydíjon.

Kisebb változásokkal és nagyobb konkurenciával kezdi meg az újévet az itthon is készülő Mercedes-Benz B-osztály. A prémium egyterű harmóniájával eddig is meggyőző képet mutatott, tesztautónkkal pedig mindez magasan tetőzik. Vajon ez elég a fokozott támadások visszaveréséhez?

Kisebb változásokkal és nagyobb konkurenciával kezdi meg az újévet az itthon is készülő Mercedes-Benz B-osztály. A prémium egyterű harmóniájával eddig is meggyőző képet mutatott, tesztautónkkal pedig mindez magasan tetőzik. Vajon ez elég a fokozott támadások visszaveréséhez?

Veszprém — Tesztelik a Veszprémi Állatkert új orrszarvú- és antilopházát.

Az új Pulsar öt csillagot ért el az EuroNCAP független tesztelő szervezet töréstesztjén

Az Euro NCAP tesztelőinek az év vége felé rengeteg dolga akadt, hiszen a futószalagon érkező friss modellek biztonságára bizony kíváncsiak a vásárlók. Habár a gyártók legtöbbször csomókkal a gyomrukban adják át a tesztpéldányok kulcsait az ítészeknek, ám szerencsére legtöbbször csak a javukra válik a dolog.

Az Euro NCAP tesztelőinek az év vége felé rengeteg dolga akadt, hiszen a futószalagon érkező friss modellek biztonságára bizony kíváncsiak a vásárlók. Habár a gyártók legtöbbször csomókkal a gyomrukban adják át a tesztpéldányok kulcsait az ítészeknek, ám szerencsére legtöbbször csak a javukra válik a dolog.

A stílusos városi törpök között versengő Opel Adam eddig nem elsősorban izgalmas vezethetőségéről és menetteljesítményeiről volt híres, pedig hozzátennénk, hogy kimondottan élvezetes vezetni a villámosok legkisebb négykerekűjét. Aztán amikor meghallottuk, hogy egy sportos változat piacra dobását tervezte az Opel, már előre dörzsöltük tenyereinket, a tesztautóra várva.