"Az ügy az európai szolidaritás töréstesztje".

A koreaiak, ha így folytatják, meg fogják hódítani a világot, és ez különösen igaz a legkülönbözőbb iparágakra, legyen szó akár a telekommunikációról, akár az autógyártásról. Utóbbira talán nincs is jobb példa a Kiánál: emlékezzünk vissza, hogy az ezredforduló körül még milyen modellek alkották a gyártó kínálatát, és nézzük meg, hogy most hol tartanak. Emlékeznek például Pride-ra? Nem is volt ám…

A koreaiak, ha így folytatják, meg fogják hódítani a világot, és ez különösen igaz a legkülönbözőbb iparágakra, legyen szó akár a telekommunikációról, akár az autógyártásról. Utóbbira talán nincs is jobb példa a Kiánál: emlékezzünk vissza, hogy az ezredforduló körül még milyen modellek alkották a gyártó kínálatát, és nézzük meg, hogy most hol tartanak. Emlékeznek például Pride-ra? Nem is volt ám…

Régen hallhattunk már az Euro NCAP-ról, azonban most rögtön 9 új autó töréstesztjének eredményeivel jelentkeztek be, melyek közt három egyterű, két prémium SUV, két crossover, egy középkategóriás és egy platós is szerepel, de nézzük is az eredményeket.

Régen hallhattunk már az Euro NCAP-ról, azonban most rögtön 9 új autó töréstesztjének eredményeivel jelentkeztek be, melyek közt három egyterű, két prémium SUV, két crossover, egy középkategóriás és egy platós is szerepel, de nézzük is az eredményeket.

A Nissan töretlen népszerűségnek örvendő közepes méretű crossoverét, a tavalyi évtől kapható X-Trailt fiatalsága ellenére jól ismerjük, hiszen a jól sikeredett modell már több ízben járt nálunk; ha jól számolom, ma adtuk vissza a harmadik új X-Trail tesztautót, ezúttal viszont azért lehet érdekes a beszámoló, mert igencsak meglepő konfigurációban érkezett hozzánk az autó. Nem tudjuk, hogy a…

A Nissan töretlen népszerűségnek örvendő közepes méretű crossoverét, a tavalyi évtől kapható X-Trailt fiatalsága ellenére jól ismerjük, hiszen a jól sikeredett modell már több ízben járt nálunk; ha jól számolom, ma adtuk vissza a harmadik új X-Trail tesztautót, ezúttal viszont azért lehet érdekes a beszámoló, mert igencsak meglepő konfigurációban érkezett hozzánk az autó. Nem tudjuk, hogy a…

Ha megkérdezné valaki tőlünk, hogy melyik tesztautó érkezését vártuk leginkább az idei évben, gondolkodás nélkül rávágnánk a választ: egyértelműen a Volvo XC90-et. De nem csak mi voltunk kíváncsiak a svédek büszkeségére, hanem minden bizonnyal Olvasóink is, hiszen nemrégiben az Autó Pult Év Autója 2014 választás abszolút győztesének szavazták meg a típust Önök.

Ha megkérdezné valaki tőlünk, hogy melyik tesztautó érkezését vártuk leginkább az idei évben, gondolkodás nélkül rávágnánk a választ: egyértelműen a Volvo XC90-et. De nem csak mi voltunk kíváncsiak a svédek büszkeségére, hanem minden bizonnyal Olvasóink is, hiszen nemrégiben az Autó Pult Év Autója 2014 választás abszolút győztesének szavazták meg a típust Önök.

Két autó, amelyekről, ha vendégségbe megyünk, legfeljebb a formákról vagy a belső térről kapunk faggatózó kérdéseket. Tesztautóink már-már hibátlanul rejtik el a bennük rejlő teljesítményt. Pedig a 180-190 lóerő nem is olyan régen még sportkompaktos nívót képviselt. Mi lesz itt, ha összecsapnak?

Két autó, amelyekről, ha vendégségbe megyünk, legfeljebb a formákról vagy a belső térről kapunk faggatózó kérdéseket. Tesztautóink már-már hibátlanul rejtik el a bennük rejlő teljesítményt. Pedig a 180-190 lóerő nem is olyan régen még sportkompaktos nívót képviselt. Mi lesz itt, ha összecsapnak?

Az Avensis jelenlegi generációja már 2009 óta van a piacon. Hiába frissítette fel a Toyota három éve, a továbbra is szívómotorokkal, és régi vágású dízelekkel elérhető modell begubózott a folyamatosan fejlődő konkurensek között. Ha nem is generációváltással, de átfogó megújulással a japánok elindították az evolúciót: a lepke végül kikelt – legalábbis, ami tesztautónkat illeti.

Az Avensis jelenlegi generációja már 2009 óta van a piacon. Hiába frissítette fel a Toyota három éve, a továbbra is szívómotorokkal, és régi vágású dízelekkel elérhető modell begubózott a folyamatosan fejlődő konkurensek között. Ha nem is generációváltással, de átfogó megújulással a japánok elindították az evolúciót: a lepke végül kikelt – legalábbis, ami tesztautónkat illeti.

Egy teraszon ülök, a szőlőtőkék felett, előttem a távolban a Balaton terül el. Az arcomat melegítő napsugarakat lágy szellő csitítja kellemessé. Poharamban Lőczedombi Olaszrizlinget kevergetek, a legutóbbi korty utóízei még nyelvemen játszadoznak. Ennél kellemesebb dolgot el sem tudnék képzelni, ám most a zsebemben lapuló aprócska tárgytól mégis nehéz gondolataim támadnak. A gyufás skatulyányi…

Egy teraszon ülök, a szőlőtőkék felett, előttem a távolban a Balaton terül el. Az arcomat melegítő napsugarakat lágy szellő csitítja kellemessé. Poharamban Lőczedombi Olaszrizlinget kevergetek, a legutóbbi korty utóízei még nyelvemen játszadoznak. Ennél kellemesebb dolgot el sem tudnék képzelni, ám most a zsebemben lapuló aprócska tárgytól mégis nehéz gondolataim támadnak. A gyufás skatulyányi…

Hosszas gondolkodást illetve várakozást követően a Lexus úgy döntött, hogy nem hagyja ki piaci jelenlétét a közepes méretű prémium crossoverek szegmensében és egy vadonatúj fejlesztésű modellel kívánja megtörni a kategóriában a német és svéd gyártók egyeduralmát. A sikeres RX-sorozat kistestvérét NX típusjelzéssel hozták ki a japánok, s a tesztautó máris megjárta az Autó Pult szerkesztőségét. Az…

Hosszas gondolkodást illetve várakozást követően a Lexus úgy döntött, hogy nem hagyja ki piaci jelenlétét a közepes méretű prémium crossoverek szegmensében és egy vadonatúj fejlesztésű modellel kívánja megtörni a kategóriában a német és svéd gyártók egyeduralmát. A sikeres RX-sorozat kistestvérét NX típusjelzéssel hozták ki a japánok, s a tesztautó máris megjárta az Autó Pult szerkesztőségét. Az…

Noha már javában tart – naptár szerint – a nyár, az EuroNCAP szakemberei mégsem pihennek, ehelyett három újdonság töréstesztjét végezték el: fény derült a nemrég debütált, sokak által a kategória egyik nagy esélyeseként kikiáltott Škoda Superb, a tesztünkben is szereplő remek kisautó, a Hyundai i20, valamint a Fiat Panda Cross biztonságosságára.

Noha már javában tart – naptár szerint – a nyár, az EuroNCAP szakemberei mégsem pihennek, ehelyett három újdonság töréstesztjét végezték el: fény derült a nemrég debütált, sokak által a kategória egyik nagy esélyeseként kikiáltott Škoda Superb, a tesztünkben is szereplő remek kisautó, a Hyundai i20, valamint a Fiat Panda Cross biztonságosságára.

Látványos színösszeállításban, kék metálfényezéssel és fehér tetővel, illetve felnikkel konfigurálták a tesztautót.