Kisebb változásokkal és nagyobb konkurenciával kezdi meg az újévet az itthon is készülő Mercedes-Benz B-osztály. A prémium egyterű harmóniájával eddig is meggyőző képet mutatott, tesztautónkkal pedig mindez magasan tetőzik. Vajon ez elég a fokozott támadások visszaveréséhez?

Kisebb változásokkal és nagyobb konkurenciával kezdi meg az újévet az itthon is készülő Mercedes-Benz B-osztály. A prémium egyterű harmóniájával eddig is meggyőző képet mutatott, tesztautónkkal pedig mindez magasan tetőzik. Vajon ez elég a fokozott támadások visszaveréséhez?

Veszprém — Tesztelik a Veszprémi Állatkert új orrszarvú- és antilopházát.

Az új Pulsar öt csillagot ért el az EuroNCAP független tesztelő szervezet töréstesztjén

Az Euro NCAP tesztelőinek az év vége felé rengeteg dolga akadt, hiszen a futószalagon érkező friss modellek biztonságára bizony kíváncsiak a vásárlók. Habár a gyártók legtöbbször csomókkal a gyomrukban adják át a tesztpéldányok kulcsait az ítészeknek, ám szerencsére legtöbbször csak a javukra válik a dolog.

Az Euro NCAP tesztelőinek az év vége felé rengeteg dolga akadt, hiszen a futószalagon érkező friss modellek biztonságára bizony kíváncsiak a vásárlók. Habár a gyártók legtöbbször csomókkal a gyomrukban adják át a tesztpéldányok kulcsait az ítészeknek, ám szerencsére legtöbbször csak a javukra válik a dolog.

A stílusos városi törpök között versengő Opel Adam eddig nem elsősorban izgalmas vezethetőségéről és menetteljesítményeiről volt híres, pedig hozzátennénk, hogy kimondottan élvezetes vezetni a villámosok legkisebb négykerekűjét. Aztán amikor meghallottuk, hogy egy sportos változat piacra dobását tervezte az Opel, már előre dörzsöltük tenyereinket, a tesztautóra várva.

A stílusos városi törpök között versengő Opel Adam eddig nem elsősorban izgalmas vezethetőségéről és menetteljesítményeiről volt híres, pedig hozzátennénk, hogy kimondottan élvezetes vezetni a villámosok legkisebb négykerekűjét. Aztán amikor meghallottuk, hogy egy sportos változat piacra dobását tervezte az Opel, már előre dörzsöltük tenyereinket, a tesztautóra várva.

Első hallásra tán kissé agyament ötletnek tűnhet összehasonlító tesztünk, azonban ha egy kicsit jobban átgondolják velünk, ki fog derülni, hogy a helyzet érdekesebb, mint gondolnánk. Az összevetés ötlete Szabó kolléga fejéből pattant ki; amikor egy nyugodt pillanatában tesztautó-táblázatunkat vizslatta, örömmel konstatálta, hogy az Opel Insignia OPC és a BMW 428i xDrive Gran Coupé tesztautók épp…

Első hallásra tán kissé agyament ötletnek tűnhet összehasonlító tesztünk, azonban ha egy kicsit jobban átgondolják velünk, ki fog derülni, hogy a helyzet érdekesebb, mint gondolnánk. Az összevetés ötlete Szabó kolléga fejéből pattant ki; amikor egy nyugodt pillanatában tesztautó-táblázatunkat vizslatta, örömmel konstatálta, hogy az Opel Insignia OPC és a BMW 428i xDrive Gran Coupé tesztautók épp…

Amikor kedves Hölgyszerkesztőnk rendelkezésére bocsátottuk a nemrégiben frissített, kimondottan csinosra sikeredett Toyota Yaris 1.4 D4-D tesztautót annak érdekében, hogy vizslassa meg női szemmel is a típust, nem is gondoltuk, hogy Sári milyen meglepetésben mesterkedett.

Amikor kedves Hölgyszerkesztőnk rendelkezésére bocsátottuk a nemrégiben frissített, kimondottan csinosra sikeredett Toyota Yaris 1.4 D4-D tesztautót annak érdekében, hogy vizslassa meg női szemmel is a típust, nem is gondoltuk, hogy Sári milyen meglepetésben mesterkedett.

Az európai, autók biztonságáért felelős független szervezet, ismertebb nevén EuroNCAP a héten három vadonatúj modell töréstesztjét tette közzé. A legfrissebb tesztsorozatban a szakértők egy francia, egy japán, valamint egy német modellt törtek össze és vizsgáltak ki alaposan, az eredmények pedig ismételten azt bizonyítják, hogy szépen és folyamatosan fejlődik az autók biztonsága: egy négy- és két…

Az európai, autók biztonságáért felelős független szervezet, ismertebb nevén EuroNCAP a héten három vadonatúj modell töréstesztjét tette közzé. A legfrissebb tesztsorozatban a szakértők egy francia, egy japán, valamint egy német modellt törtek össze és vizsgáltak ki alaposan, az eredmények pedig ismételten azt bizonyítják, hogy szépen és folyamatosan fejlődik az autók biztonsága: egy négy- és két…

Ez egy Jeep – hangzott a válaszom százszor, sőt ezerszer, amikor a tesztautóból kiszállva kérdő tekintetetekkel találkoztam mindenfelé. Egy márka, amiről egy egész kategóriát neveztek el, hazánkban mégis kevesen ismerik. Ez persze nem csoda, hiszen az amerikai gyártó típusai nem olyan régóta kaphatóak nálunk, arról nem is beszélve, hogy a céljuktól is igencsak messze állt az európai ízlésvilág…

Ez egy Jeep – hangzott a válaszom százszor, sőt ezerszer, amikor a tesztautóból kiszállva kérdő tekintetetekkel találkoztam mindenfelé. Egy márka, amiről egy egész kategóriát neveztek el, hazánkban mégis kevesen ismerik. Ez persze nem csoda, hiszen az amerikai gyártó típusai nem olyan régóta kaphatóak nálunk, arról nem is beszélve, hogy a céljuktól is igencsak messze állt az európai ízlésvilág…

Az amerikai Autópályabiztonsági Intézet (IIHS) friss töréstesztjeinek eredménye szerint tucatnyi kisautó közül csak egy nyerte el a legbiztonságosabb kocsiknak járó minősítést - írja a Kosár Magazin fogyasztóvédelmi szakportál.

Átlagos hétfő reggel. Még félálomban dörzsölöm szememet az irodában. Szokás szerint gépem hamarabb kész a munkára, mint én és lázasan száguldó autó képével üzeni: ideje felvenni a tempót. Gyűjtsünk először motivációt! - próbálok halkan felkiáltani magamban és már nyitom is meg a tesztautó-táblázatot. Rögtön beugranak a Jaguar sajtótájékoztatón hallott szavak. Miután bejelentették, hogy Jaguar XF-…

Átlagos hétfő reggel. Még félálomban dörzsölöm szememet az irodában. Szokás szerint gépem hamarabb kész a munkára, mint én és lázasan száguldó autó képével üzeni: ideje felvenni a tempót. Gyűjtsünk először motivációt! - próbálok halkan felkiáltani magamban és már nyitom is meg a tesztautó-táblázatot. Rögtön beugranak a Jaguar sajtótájékoztatón hallott szavak. Miután bejelentették, hogy Jaguar XF-…

Csizsek Ádám kollégánk egészen biztosan látja a jövőt. Persze tudjuk, hogy tesztautónk négyajtós változatának tesztjében más okokból hozta fel a 6-3-as számkombinációt, viszont az ötajtós, kétliteres benzines Mazda3 egyéb szempontból is okot adott a magyar szív számára kedves számpáros felelevenítésére - a Budapest és Genf közötti úton ugyanis éppen ennyit fogyasztott.