Az Euro NCAP ismét összegyűjtött számunkra egy szép roncsokból álló csokrot. Persze mindezt a mi biztonságunk megőrzése érdekében teszi, hiszen mint tudjuk, minden autót tüzetes törésteszteknek vetnek alá, hogy később a vásárlási szándékkal rendelkezőket kellő pontossággal tudják informálni a választékról. A közel tucatnyi résztvevő közül a legnagyobb csalódást a BMW i3 okozta.

A vadonatúj Toyota Corolla szeptember közepén érkezett meg hazánkba, a tesztautó pedig máris megjárta szerkesztőségünket. A Corolla-kínálat legkiegyensúlyozottabb tagjához volt szerencsénk az 1,6 literes benzinmotorral illetve a fokozatmentes CVT automataváltóval szerelt példány személyében, a szedánhoz ugyanis az alapokat biztosító ötajtós Aurissal ellentétben nem rendelhető a remek…

A vadonatúj Toyota Corolla szeptember közepén érkezett meg hazánkba, a tesztautó pedig máris megjárta szerkesztőségünket. A Corolla-kínálat legkiegyensúlyozottabb tagjához volt szerencsénk az 1,6 literes benzinmotorral illetve a fokozatmentes CVT automataváltóval szerelt példány személyében, a szedánhoz ugyanis az alapokat biztosító ötajtós Aurissal ellentétben nem rendelhető a remek…

Konzervatívabbra fésült külsővel és új hajtásláncokkal áll rajthoz a Volvo középkategóriás modellje, ám V60-as tesztautónk apropója mégsem az új négyhengeresek bemutatkozása, hanem az erősített csúcsdízel státusza. A 230 lóerő előcsalogatásához a gyártó sportrészlege finomhangolta az öthengeres dízelmotort, amely összkerékhajtással továbbra is kínálatban maradt. De mivel járunk jobban? A mindent…

Konzervatívabbra fésült külsővel és új hajtásláncokkal áll rajthoz a Volvo középkategóriás modellje, ám V60-as tesztautónk apropója mégsem az új négyhengeresek bemutatkozása, hanem az erősített csúcsdízel státusza. A 230 lóerő előcsalogatásához a gyártó sportrészlege finomhangolta az öthengeres dízelmotort, amely összkerékhajtással továbbra is kínálatban maradt. De mivel járunk jobban? A mindent…

Rendszeresen készítünk képeket tesztautóinkról, jó néhányszor megörökítjük autós események pillanatait, egyszóval mindannyian szeretünk fotózni a szerkesztőségben, ezért is érezzük fontosnak, hogy megemlékezzünk a fotográfia óriásáról, Robert Capáról, aki száz esztendeje ezen a napon, 1913. október 22-én született.

Rendszeresen készítünk képeket tesztautóinkról, jó néhányszor megörökítjük autós események pillanatait, egyszóval mindannyian szeretünk fotózni a szerkesztőségben, ezért is érezzük fontosnak, hogy megemlékezzünk a fotográfia óriásáról, Robert Capáról, aki száz esztendeje ezen a napon, 1913. október 22-én született.

Végre. Egy olyan tesztautót kaptunk, ami nem egy agyonextrázott csilli-villi sajtópéldány, hanem a belépőmodell, egyenesen az óriásplakátról. A Mazda kisebbik hobbiterepjárója, a CX-5-ös már járt nálunk, de így „lecsupaszítva" még nem. Így sincs semmi takargatnivalója

Azt eddig is tudtuk, hogy karambolban sérült autónk szakszerűtlen vagy korszerűtlen javítása veszélyes, ám eddig csak sejtéseink voltak arról, hogy mennyire. Ám most egy különleges törésteszt révén képet kaphattunk erről is.

Azt eddig is tudtuk, hogy karambolban sérült autónk szakszerűtlen vagy korszerűtlen javítása veszélyes, ám eddig csak sejtéseink voltak arról, hogy mennyire. Ám most egy különleges törésteszt révén képet kaphattunk erről is.

Szeretjük a hazai dolgokat. Szívünk büszkén dobog, ha Nobel-díjasaink vívmányaira, mezőgazdaságunk kiváló minőségű termékeire vagy a magyar sportsikerekre gondolunk. De talán akkor dobban a legnagyobbat, ha a gazdaságunk motorját leginkább tápláló autógyártásról van szó. Ennek megfelelően én is dagadó mellkassal vettem ám a legújabb Opel Zafira Tourer tesztautónk kulcsát, hiszen a villámos lemezei…

Szeretjük a hazai dolgokat. Szívünk büszkén dobog, ha Nobel-díjasaink vívmányaira, mezőgazdaságunk kiváló minőségű termékeire vagy a magyar sportsikerekre gondolunk. De talán akkor dobban a legnagyobbat, ha a gazdaságunk motorját leginkább tápláló autógyártásról van szó. Ennek megfelelően én is dagadó mellkassal vettem ám a legújabb Opel Zafira Tourer tesztautónk kulcsát, hiszen a villámos lemezei…

A töréstesztek alapján az elektromos autókat gyártó Tesla "S" modellje bizonyult minden idők legbiztonságosabb autójának - írja az All Things Digital technológiai hírportál.

Ismét felhívta magára a világ figyelmét a sokak által az elektromos autók királyának tartott Tesla Model S, ezúttal az amerikai Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatal (NHTSA) töréstesztjén...

Az amerikai Közlekedési- és Járműbiztonsági Intézet vizsgálta törésteszten az elektromos Tesla Model S biztonságát. A plusz kockázatot jelentő akkucsomag ellenére a modell nem mutatott gyengeséget: gond nélkül vette az akadályt és öt csillagot ért el.

Az amerikai Közlekedési- és Járműbiztonsági Intézet vizsgálta törésteszten az elektromos Tesla Model S biztonságát. A plusz kockázatot jelentő akkucsomag ellenére a modell nem mutatott gyengeséget: gond nélkül vette az akadályt és öt csillagot ért el.

A Közúti Közlekedésbiztonság Biztosítási Intézete (IIHS) legutóbbi töréstesztjén a Honda Civic különböző karosszéria-változatai érték el a legjobb minősítést – az új modellek közül az amerikai kettő- és négyajtós is tökéletesen vizsgázott.

A Közúti Közlekedésbiztonság Biztosítási Intézete (IIHS) legutóbbi töréstesztjén a Honda Civic különböző karosszéria-változatai érték el a legjobb minősítést – az új modellek közül az amerikai kettő- és négyajtós is tökéletesen vizsgázott.

A Latin NCAP legutóbbi töréstesztjében rögtön négy autót értékelt nulla csillagra, amely az elbukással egyenértékű. Max Mosley, a globális NCAP elnöke ezért nyílt levélben fordult az autógyártókhoz.

A Latin NCAP legutóbbi töréstesztjében rögtön négy autót értékelt nulla csillagra, amely az elbukással egyenértékű. Max Mosley, a globális NCAP elnöke ezért nyílt levélben fordult az autógyártókhoz.