Az Orlandóval a Chevrolet a fiatal, aktív családokat veszi célba, akik valami terepjárónak látszó, kicsit szögletes, kicsit az átlagosnál magasabb járművet szeretnének maguknak, amibe sokan beférnek. Emellett a márka a klasszikus, apa vezet, anya főz felállás mellett, komolyan számít a női vásárlókra is. Erre tesztautónk színéből és méretei ellenére könnyű manőverezhetőségéből következtethetünk.

Lassan megkezdődik a gyártók készülődése a szeptemberben esedékes Frankfurti Autókiállításra, s ezzel párhuzamosan az újdonságokra vonatkozó híreket is sodorja felénk a szél. Ugyan a jeles eseményre szerkesztőségünk is izgatottan vár, de egyelőre a heteken belül érkező Hyundai Genesis Coupé tesztautó nagyobb lázban tartja az Autó Pult kollektíváját.

Az biztos, hogy tesztautónk alaposan elhúzza a vásárlók orra alatt a mézesmadzagot. 184 lóerős és automataváltós, mégis keveset fogyaszt. Összkerékhajtású, emelt magasságú, de sportolásra is fogható. Bőséges teret kínál négy fő (sőt, akár öt) és csomagjaik számára, miközben külső méretei sem okoznak problémát a manőverezésnél. Igényes, masszív, prémium, ám ahhoz képest mégis viszonylag…

MOGYORÓD – Forma–1es száguldás rögtönzött törésteszttel párosítva – a tervezettnél is látványosabbra sikeredett a Lotus-Renault bemutatója a Hungaroringen.

Az új Citroën C4 bemutatásával a francia gyártó nagy fába vágta a fejszéjét, hiszen a bővülő szegmens éppen az autóipar azon szelete, melyben igazán vérre menő csatát vívnak egymással a konkurensek, s a vásárlók kegyeiért tolongó típusok listája olyan hosszúra nyúlik, hogy azokat felsorolni is napestig tartana. Mivel forgalmazó és a szerkesztőség szoros időbeosztása miatt a bemutató után is hosszú…

Fiatalosabb formaterv ide, vagy oda, a megújult Ford Focus továbbra is csábítja a vásárlókat, még ha a nálunk járt példány nem is teljesített hibátlanul. Az Euro NCAP tesztje nem fogott ki a németek új alsó-középkategóriásán, amely ötcsillagos eredménnyel zárt.

Fiatalosabb formaterv ide, vagy oda, a megújult Ford Focus továbbra is csábítja a vásárlókat, még ha a nálunk járt példány nem is teljesített hibátlanul. Az Euro NCAP tesztje nem fogott ki a németek új alsó-középkategóriásán, amely ötcsillagos eredménnyel zárt.

Az utóbbi napokban kisebb törés mutatkozott a nyersanyagpiacok utóbbi hónapokban látott lendületében, a sokat sztárolt eszközkategórián belül több termék is rég látott magasságokból fordult lefele....

Talán emlékeznek rá: alig egy hónapja történt, hogy a nemzetközi menetpróbát követően bemutattam az Opel Corsa immáron másodszor – ez esetben leginkább optikailag - frissített változatát. És ahogy megkezdődött a hazai forgalmazás, az importőr máris rendelkezésünkre bocsátott egy tesztautót, mégpedig egy vidámra összekonfigurált ötajtós példányt.

Hogy mi a különlegessége a kipróbált fehér Avensisnek? Valójában semmi; ezúttal szó sincs új modellről, vagy modellközi frissítésről. Na jó, elárulom: egy hívogató felszereltség-csomag miatt került hozzánk a már jól ismert típus. Ehhez jön még, hogy az Autó Pultnak eddig még nem volt szerencséje a több mint 3 éve kapható típushoz, így most végre le tudtunk csapni egy tesztautóra.

A szeptemberben esedékes frankfurti premierek közeledtével az európai gyártók gőzerővel dolgoznak az újdonságok végső simításain, így nem csoda, hogy egyre-másra sikerül lefotózni az elmaszkírozott tesztautókat.

Bizony már hosszú idő telt el azóta, hogy utoljára Tatán jártunk partnerünknél, és beharangoztuk Elenor újjászületését, így mindenképp szükségét éreztük annak, hogy a sok-sok (viszonylag) kevés hengerrel megáldott, downsizing-csillagjegy alatt fogant tesztautó után végre újból valami mesés nyolchengeres duruzsolás kényeztesse hallójáratainkat. Látogatásunk épp kapóra jött, hiszen az Eleanor-…

A Porsche Boxster következő generációja már jövőre a kereskedésekben kelleti magát, így ennek tükrében nem is meglepő, hogy az elmaszkírozott tesztautók a világ minden szegletében feltűnnek. Érkeztek képek a messzi északról, és a legendás Nürburgring versenypályáról is, ám a legmeglepőbb helyszín mégis a BMW müncheni Kutató és Innovációs Központja (FIZ) volt.

A Volvo egy hónapja, a Genfi Autószalonra már tapintható közelségbe hozta a hazánkban alig fél éve kapható V60 jövőbemutató, két litert fogyasztó, több mint 280 lovas hibridváltozatát, ám nekünk ezúttal a tesztautó személyében kevesebbel kellett beérnünk – már ami a fogyasztás-teljesítmény mátrixot illeti.

Alig egy évvel a sikeres európai piaci bevezetése után, a Mitsubishi ASX kompakt crossover újra bebizonyította műszaki kiválóságát: a ma közzétett eredmények szerint 5 csillagos értékelést kapott az (új metódus szerint elvégzett) Euro NCAP törésteszten, így az ASX értékeinek hosszú listája most tovább bővült.

Az EuroNCAP töréstesztjén felemás eredményt ért el az Év Autója 2010 választásunk ár/érték kategóriájának kiválósága, a Dacia Duster, amely három csillagot szerzett a független szervezet által elvégzett vizsgálat során.

Az új Ford Fiesta, amelyből 2008 év végi bemutatása óta Európában 1 millió, világszerte pedig már 1,14 millió darab talált gazdára, kategóriájában egyedülállóként ötcsillagos biztonsági minősítést kapott Európában, Kínában, Észak-Amerikában és Ausztráliában egyaránt.

A Infiniti megkapja Genfben az innovatív biztonsági fejlesztésekért járó Euro NCAP Advanced Award díjat, amely jól példázza, hogy a vállalat a legfejlettebb technikát alkalmazza a biztonság területén. A független törésteszteket végző konzorcium eddig mindössze 11 ilyen díjat osztott ki, és az Infiniti esetében a sávelhagyást megelőző rendszer (LDP - Lane Departure Prevention) potenciális életmentő…

A Nissan Juke-nak csupán öt rövid hónap kellett az 5 csillagos Euro NCAP törésteszt eredmény eléréséhez, miután számos nemzetközi díjat nyert és jelentős piaci részesedést könyvelt el a kisautók piacán.

Elindultunk, útra kéltünk. Ha nem is Rómába - mint ahogy azt a tesztautó hazánkban sokak által megmosolygott, kissé félreérthető díszítése hirdeti -, de barátnőmmel és az 500-assal pihenésképp ellátogattunk Eger városába, hiszen a hosszú újévi hajtást követően igazán ránk fért némi lazítás.