Legfrissebb Citroën C4 tesztautónk igazából semmiféle meglepetést nem tartogat: a franciák immár konzervatív irányvonalat képviselő alsó-középkategóriás típusát a hazai bemutatóról, valamint korábbi 1,6 literes benzinmotorral hajtott tesztautónk kapcsán jól ismerjük, a PSA viszonylag friss fejlesztésű 1,6-os HDI erőforrása a mikro-hibrid e-HDI rendszerhez hasonlóan szintén régi ismerős, a márka…

A CITROËN DS5 5 csillagot szerzett az Euro NCAP töréstesztjén, és a biztonsági berendezésekkel kiemelkedő, 97%-os eredményt ért el. A DS sorozat harmadik tagja dinamikus és biztonságos vezethetőséget garantál, erős felépítésében és korszerű berendezéseiben a márka szinte teljes műszaki arzenálját felsorakoztatta.

Az autók biztonságáért felelős független európai szervezet a tegnapi nap folyamán tette közzé legfrissebb törésteszt-eredményeit - a mostani sorozatban kereken tíz fontos modell biztonságosságát vizsgálták a szakértők. A következő típusok kerültek ezúttal elbírálásra: az Audi A6, a BMW X3, a Chevrolet Aveo, a Chevrolet Orlando, a Citroen DS5, a Hyundai i40, a KIA Picanto, az Opel Ampera, a VW Golf…

A Fiat Bravo már négy éve jár köztünk, így a nála radikálisabban megújulni tudó konkurensek mellett kissé beleszürkül az utcaképbe, s akár még unalmassá is válhatna. Erre azonban könnyedén rácáfol tesztautónk, ami minden igényt kielégíteni képes felszereltségével és kétliteres, 165 lóerős dízelmotorral a motorházteteje alatt igyekszik a szívünkbe lopni magát. Ebben a formájában a Bravo már kissé…

Az Orlandóval a Chevrolet a fiatal, aktív családokat veszi célba, akik valami terepjárónak látszó, kicsit szögletes, kicsit az átlagosnál magasabb járművet szeretnének maguknak, amibe sokan beférnek. Emellett a márka a klasszikus, apa vezet, anya főz felállás mellett, komolyan számít a női vásárlókra is. Erre tesztautónk színéből és méretei ellenére könnyű manőverezhetőségéből következtethetünk.

Az Orlandóval a Chevrolet a fiatal, aktív családokat veszi célba, akik valami terepjárónak látszó, kicsit szögletes, kicsit az átlagosnál magasabb járművet szeretnének maguknak, amibe sokan beférnek. Emellett a márka a klasszikus, apa vezet, anya főz felállás mellett, komolyan számít a női vásárlókra is. Erre tesztautónk színéből és méretei ellenére könnyű manőverezhetőségéből következtethetünk.

Lassan megkezdődik a gyártók készülődése a szeptemberben esedékes Frankfurti Autókiállításra, s ezzel párhuzamosan az újdonságokra vonatkozó híreket is sodorja felénk a szél. Ugyan a jeles eseményre szerkesztőségünk is izgatottan vár, de egyelőre a heteken belül érkező Hyundai Genesis Coupé tesztautó nagyobb lázban tartja az Autó Pult kollektíváját.

Az biztos, hogy tesztautónk alaposan elhúzza a vásárlók orra alatt a mézesmadzagot. 184 lóerős és automataváltós, mégis keveset fogyaszt. Összkerékhajtású, emelt magasságú, de sportolásra is fogható. Bőséges teret kínál négy fő (sőt, akár öt) és csomagjaik számára, miközben külső méretei sem okoznak problémát a manőverezésnél. Igényes, masszív, prémium, ám ahhoz képest mégis viszonylag…

MOGYORÓD – Forma–1es száguldás rögtönzött törésteszttel párosítva – a tervezettnél is látványosabbra sikeredett a Lotus-Renault bemutatója a Hungaroringen.

Az új Citroën C4 bemutatásával a francia gyártó nagy fába vágta a fejszéjét, hiszen a bővülő szegmens éppen az autóipar azon szelete, melyben igazán vérre menő csatát vívnak egymással a konkurensek, s a vásárlók kegyeiért tolongó típusok listája olyan hosszúra nyúlik, hogy azokat felsorolni is napestig tartana. Mivel forgalmazó és a szerkesztőség szoros időbeosztása miatt a bemutató után is hosszú…

Fiatalosabb formaterv ide, vagy oda, a megújult Ford Focus továbbra is csábítja a vásárlókat, még ha a nálunk járt példány nem is teljesített hibátlanul. Az Euro NCAP tesztje nem fogott ki a németek új alsó-középkategóriásán, amely ötcsillagos eredménnyel zárt.

Fiatalosabb formaterv ide, vagy oda, a megújult Ford Focus továbbra is csábítja a vásárlókat, még ha a nálunk járt példány nem is teljesített hibátlanul. Az Euro NCAP tesztje nem fogott ki a németek új alsó-középkategóriásán, amely ötcsillagos eredménnyel zárt.

Az utóbbi napokban kisebb törés mutatkozott a nyersanyagpiacok utóbbi hónapokban látott lendületében, a sokat sztárolt eszközkategórián belül több termék is rég látott magasságokból fordult lefele....

Talán emlékeznek rá: alig egy hónapja történt, hogy a nemzetközi menetpróbát követően bemutattam az Opel Corsa immáron másodszor – ez esetben leginkább optikailag - frissített változatát. És ahogy megkezdődött a hazai forgalmazás, az importőr máris rendelkezésünkre bocsátott egy tesztautót, mégpedig egy vidámra összekonfigurált ötajtós példányt.

Hogy mi a különlegessége a kipróbált fehér Avensisnek? Valójában semmi; ezúttal szó sincs új modellről, vagy modellközi frissítésről. Na jó, elárulom: egy hívogató felszereltség-csomag miatt került hozzánk a már jól ismert típus. Ehhez jön még, hogy az Autó Pultnak eddig még nem volt szerencséje a több mint 3 éve kapható típushoz, így most végre le tudtunk csapni egy tesztautóra.

A szeptemberben esedékes frankfurti premierek közeledtével az európai gyártók gőzerővel dolgoznak az újdonságok végső simításain, így nem csoda, hogy egyre-másra sikerül lefotózni az elmaszkírozott tesztautókat.

Bizony már hosszú idő telt el azóta, hogy utoljára Tatán jártunk partnerünknél, és beharangoztuk Elenor újjászületését, így mindenképp szükségét éreztük annak, hogy a sok-sok (viszonylag) kevés hengerrel megáldott, downsizing-csillagjegy alatt fogant tesztautó után végre újból valami mesés nyolchengeres duruzsolás kényeztesse hallójáratainkat. Látogatásunk épp kapóra jött, hiszen az Eleanor-…

A Porsche Boxster következő generációja már jövőre a kereskedésekben kelleti magát, így ennek tükrében nem is meglepő, hogy az elmaszkírozott tesztautók a világ minden szegletében feltűnnek. Érkeztek képek a messzi északról, és a legendás Nürburgring versenypályáról is, ám a legmeglepőbb helyszín mégis a BMW müncheni Kutató és Innovációs Központja (FIZ) volt.

A Volvo egy hónapja, a Genfi Autószalonra már tapintható közelségbe hozta a hazánkban alig fél éve kapható V60 jövőbemutató, két litert fogyasztó, több mint 280 lovas hibridváltozatát, ám nekünk ezúttal a tesztautó személyében kevesebbel kellett beérnünk – már ami a fogyasztás-teljesítmény mátrixot illeti.

Meglepően sok szavazat érkezett a Bors felhívására, melynek keretében Az Autó havilappal közösen szerettük volna megválasztani a 2010-es év tesztautóját.