Annak ellenére, hogy Magyarországon a téli gumi használata nem kötelező, a biztosítók a kártérítési kötelezettség megítélésekor figyelembe veszik a jármű műszaki állapotát. Akár 1,5 millió forint kártérítést is visszakövetelhetnek azoktól, akik a téli időszakban nyári vagy végtelenül lestrapált téli gumival közlekednek és amiatt okoznak balesetet.

Akár 1,5 millió forint kártérítést is visszakövetelhet a biztosító azoktól az ügyfelektől, akik a téli időszakban nyári vagy végtelenül lestrapált téli gumival közlekednek és amiatt okoznak balesetet. Annak ellenére, hogy Magyarországon a téli gumi használata nem kötelező, a biztosítók a kártérítési kötelezettség megítélésekor figyelembe veszik a j

Az idősebbek sokszor megjegyzik, hogy az ő idejükben sem volt téli gumi, és nem érte őket baleset. Itt jön a nagy kérdés, hogy valóban felesleges felrakni?

A városban is érdemes felkapcsolni a tompított fényszórót a menetfény helyett, csak téli gumival közlekedjünk, nagyobb körültekintéssel és figyelemmel közlekedjünk, erre hívja fel a figyelmet a rendőrség a télies időjárás miatt.

Ahogy a meteorológia előre jelezte, éjjel leesett az első hó Budapesten. A takarítási munkálatokkal kapcsolatban Varga Csabát, a BKM FKF Köztisztasági Divízió főigazgatóját kérdeztük.

A hajnali intenzív havazás mellett a lehasadt faágak nehezítik a közlekedést Nyíregyházán. Arra kérik az autósokat, hogy nagy körültekintéssel, óvatosan közlekedjenek, csak téli gumival induljanak útnak és arra is figyeljenek hová parkolnak!

Hajnal óta szakad a hó, a főváros azóta takarítja a havat, a vezetők remélik, hogy az autósok ma téli gumival indulnak útnak.

A várható pénteki havazás miatt a Fővárosi Önkormányzat és a Budapesti Közművek (BKM) arra kéri a budapesti autósokat, hogy kizárólag jó műszaki állapotban lévő, téli gumival felszerelt járművekkel induljanak útnak. Az utak takarítására több mint félszáz géppel készül a BKM FKF Köztisztasági Divíziója.

A pénteki meteorológiai előrejelzések szerint Budapesten akár jelentős mennyiségű hó is hullhat, ezért a Fővárosi Önkormányzat és a Budapesti Közművek arra kéri a fővárosi autósokat, hogy csak jó műszaki állapotú, téli gumival felszerelt járművekkel induljanak útnak. A balesetek elkerülése érdekében azt is javasolják, hogy aki teheti, válassza a kö

A várható pénteki havazás miatt a Fővárosi Önkormányzat és a Budapesti Közművek (BKM) arra kéri a budapesti autósokat, hogy kizárólag jó műszaki állapotban lévő, téli gumival felszerelt járművekkel induljanak útnak. Az utak takarítására több mint félszáz géppel készül a BKM FKF Köztisztasági Divíziója.

A téli autós szezon beköszöntével a gumiabroncsok cseréjének is eljött az ideje. Ebben az időszakban sok autósban vetődik fel a kérdés, miszerint a 3, esetleg 5 éve gyártott abroncsok hasonló teljesítményre képesek-e, mint a pár éve gyártott társaik.

Az eddig drágulás után megtorpanás következik a magyarországi benzinkutakon.

A böngésződ nem támogatja a hanglejátszást. Kérjük, próbáld másik böngészővel. Tartalom: 1:20 - Jó a négyévszakos gumi? 2:40 - Mik azok a dolgok amit elfelejtenek az autósok a téli átállásnál? 5:30 - Minek a takaró az autóba? 5:58 - Unalmas kérdés: Miért nem kapcsolják fel a lámpát az autón? 7:20 - Light Friday már hatodik alalo

Tizenkét pontban minden, amit az őszi abroncscseréről tudni kell.

Az új modell a 23-szoros tesztnyertes Bridgestone Blizzak LM005 utódja, a téli gumiabroncs-termékportfolió csúcsmodellje 32 százalékkal jobb futásteljesítményt biztosít, mint az előző generáció3. Az ENLITEN gumiabroncs-technológiával kifejlesztett Bridgestone Blizzak 6 ENLITEN kialakítása megfelel bármely jármű általános teljesítményigényének, vala

Érkeznek a reggeli fagyok, itt az idő, hogy megtörténjen az őszi abroncscsere. Magyarországon nem kötelező a téli abroncsok használata, de javallott. Európában nincs egységes szabályozás a téli abroncsokra vonatkozóan, részletek lejjebb. A szakértők összefoglalták a fontos információkat az őszi abroncscseréről.

Sokan halogatják akár decemberig is a téli gumik cseréjét, mondván, hó úgysem lesz. Nagy tévedés viszont azt hinni, hogy téli gumira csak hóban-fagyban van szükség. A szakértők már akár októberben is, de novemberben mindenképp ajánlják a cserét, többek között mivel a hidegebb időben a nyári gumi keménnyé válik, a tapadása sokkal rosszabb. Azért is

Illusztráció: Bridgestone Kelet-Ausztriában novemberben gyakoriak a nagy hőmérséklet-ingadozások. Míg nyugaton vagy a magasabb területeken már októberben téli gumikra váltanak a sofőrök, addig az ország keleti felében az autósok a nappali magas hőmérsékletek miatt inkább halogatják a cserét. A téli gumiknak legalább négy milliméteres profilmélységg

Érkeznek a reggeli fagyok, itt az idő, hogy megtörténjen az őszi abroncscsere. Magyarországon nem kötelező a téli abroncsok használata, de javallott. Európában nincs egységes szabályozás a téli abroncsokra vonatkozóan, részletek lejjebb. A szakértők összefoglalták a fontos információkat az őszi abroncscseréről.

Az abroncscsere az egyik, ha nem a legfontosabb része az autónk téli felkészítésének. A nyári abroncs egyszerűen nem alkalmas a téli közlekedésre. Mindez a számok felől közelítve: ha a télre is fent hagyott nyári abroncs miatt okozunk balesetet, a kár már egyetlen karosszériaelem sérülése esetén is nagyobb lesz, mintha vettünk volna egy téli szette