Mielőtt az időjárás hűvösebbre fordul, elengedhetetlen, hogy gondoskodjunk autónk megfelelő téli felkészítéséről. Ilyenkor az egyik legfontosabb lépés a nyári abroncsok lecserélése, ami nemcsak a közlekedésbiztonság, hanem az autó teljesítménye szempontjából is fontos.   Sokszor csak akkor kezdünk el gondolkodni a téli gumik felszerelésén, amikor m

Komoly bírságra számíthat, aki téli gumi vagy hólánc nélkül közlekedik november 1-től Ausztriában – írja az Infostart.

Komoly bírságra számíthat, aki a törvényre fittyet hányva téli gumi vagy hólánc nélkül közlekedik november 1-től Ausztriában. A "négyévszakos" gumik sem alternatívák!

Sajnos, nem kötelező a téli gumi és az őszi időre sem készülnek fel a sofőrök.

Az Auchan és a Tesco is kedvez az autósoknak: előbbiben 25 százalék engedmény van a téli kerekekre, utóbbi pedig négyévszakos gumival robbantja be a szezont. Megnéztük, millyen ajánlatok vannak még az autósoknak, több ezer forintot spórolhat, aki lecsap az akciókra.

A megfelelő tapadás télen létfontosságú a vezetésbiztonság szempontjából. A 2024-es téli gumik közül sokkal jól átvészelhetjük a hideg évszakot, de néhány modellt érdemes elkerülni. Az ADAC 28 terméket tesztelt két méretben, több abroncs is megbukott a teszten, nem ajánlott őket megvenni. Tényleg a legdrágább a legjobb? Most kiderül!

5+1 érdekesség, amit még nem hallott a gumiabroncsokról!

2024 októberétől új standardok vonatkoznak a téli gumiabroncsokra, ami annyit jelent, hogy a hópehely szimbólumnak szerepelnie kell rajtuk. Az eddigi M+S (Mud and Snow) jelölésű abroncsok már nem lesznek érvényesek a szlovákiai utakon. "A téli gumiabroncsokat az oldalukon lévő speciális jelölés alapján lehet felismerni. Eddig elég volt az ismert M+

Az autósok számára minden évben eljön az a pillanat, amikor fel kell készülni a téli időjárásra, és ennek egyik legfontosabb eleme a megfelelő téli gumik beszerzése. Az utóbbi időben azonban sokakat meglepett a tény, hogy a téli gumik árai drasztikusan megemelkedtek. A piacon jelenleg szinte lehetetlen 25 ezer forint alatti abroncsot találni, ami j

Milyen abroncs szükséges egy elektromos autóra, mitől fogyaszt kevesebbet egy jármű, milyen jelölések találhatók a gumikon, és milyen forradalmi változások zajlanak a gyártásban?   Az Ipar Hangjai podcast legfrissebb adásában Dr. Nemes Attila, a Michelin Hungária ügyvezető igazgatója osztott meg érdekességeket a gumiabroncsokkal és a nyíregyházi gy

Milyen abroncs szükséges egy elektromos autóra, mitől fogyaszt kevesebbet egy jármű, milyen jelölések találhatók a gumikon, és milyen forradalmi változások zajlanak a gyártásban? Az Ipar Hangjai podcast legfrissebb adásában Dr. Nemes Attila, a Michelin Hungária ügyvezető igazgatója osztott meg érdekességeket a gumiabroncsokkal és a nyíregyházi gyár

Milyen abroncs szükséges egy elektromos autóra, mitől fogyaszt kevesebbet egy jármű, milyen jelölések találhatók a gumikon, és milyen forradalmi változások zajlanak a gyártásban? Az Ipar Hangjai podcast legfrissebb adásában Dr. Nemes Attila, a Michelin Hungária ügyvezető igazgatója osztott meg érdekességeket a gumiabroncsokkal és a nyíregyházi gyár

Milyen abroncs szükséges egy elektromos autóra, mitől fogyaszt kevesebbet egy jármű, milyen jelölések találhatók a gumikon, és milyen forradalmi változások zajlanak a gyártásban? Az Ipar Hangjai podcast legfrissebb adásában Dr. Nemes Attila, a Michelin Hungária ügyvezető igazgatója osztott meg érdekességeket a gumiabroncsokkal és a nyíregyházi gyár

Bizonyos MINI Cooper modellek esetében a Vredestein Ultrac 215/40 R 18 89Y XL méretű változatai lesznek a gyári nyári gumiabroncsok, míg az autó más változatai felszereltethetők 215/45 R 17 91H XL méretű négyévszakos Quatrac Pro gumiabroncsokkal. A téli gumiabroncs-opciót megkövetelő országokban a MINI Cooper modellekhez elérhetővé válik a Vredeste

Téli gumi esetén a nyári melegben jelentősen megnő a féktáv, érezhetően romlik az autó kezelhetősége.

Sokan gondolják, a téli-nyári gumiabroncscsere egy jól sikerült marketingfogás. Ennél nagyobbat azonban nem is tévedhetnének, hiszen az adott évszakhoz való abroncs használata jelentősen csökkenti a baleset kockázatát.

Sokan gondolják, a téli-nyári gumiabroncscsere egy jól sikerült marketingfogás.

Sokan gondolják, a téli-nyári gumiabroncscsere egy jól sikerült marketingfogás. Ennél nagyobbat azonban nem is tévedhetnének, hiszen az adott évszakhoz való abroncs használata jelentősen csökkenti a baleset kockázatát.

Manapság jó választékban elérhetők a négyévszakos gumik. De vajon valóban mire képesek? Még mindig csak kompromisszumos megoldások? 16 jelenleg is kapható, 205/55 R 16 méretű modellt teszteltek, meglepő eredménnyel. A teszteket nyáron és télen is végezték, most először kapott "jó" értékelést egy négyévszakos gumiabroncs.

Arról, hogy miért fontos az évszaknak megfelelő abroncs, mi is többször beszámoltunk.  A lényeg: az abroncscsere az egyik, ha nem a legfontosabb része az autónk nyári felkészítésének. A téli abroncs egyszerűen nem alkalmas a nyári közlekedésre, a hideg és csúszós időjárási körülményekre, illetve tervezett mintázat rontja a komfortérzetet a nyári hó