Az F1 kereskedelmi jogait igazgató Bernie Ecclestone annak ellenére is jó ötletnek tartja az esti versenyeket, hogy a pilóták már a szezonnyitón is panaszkodtak a rossz látási viszonyokra, a hétvégén pedig félbe kellett szakítani a Maláj Nagydíjat a hatalmas eső miatt.
Azt követően, hogy a német sajtóban felreppent a hír, miszerint a Ferrari tanácsadójaként tevékenykedő Michael Schumacher keze is benne volt Kimi Raikkönen rossz gumiválasztásában, az olasz gárda csapatvezetője, Stefano Domenicali védelmébe vette a világbajnokot.
A Mercedes Motorsport alelnöke, Norbert Haug megerősítette, hogy a német autógyártó még maga sem tudja, mi lesz vele a jövőben, pedig mérlegük egyelőre pozitív, ám a gazdasági helyzet, és a csapatuk körüli egyre szaporodó botrányok, változtathatnak ezen.
A Renault csapatfőnöke, Flavio Briatore tisztában van azzal, hogy csapatának mielőbb javítania kell teljesítményén, ha harcba szeretne szállni a vb-címért, ám hozzátette, nem az R29-cel van a gond, hanem azzal, hogy a diffúzoros autók hatalmas előnyben vannak.
A Red Bull Racing ausztrál versenyzője, Mark Webber úgy gondolja, hogy megnyerhette volna a Maláj Nagydíjat, ha néhány perccel korábban kezd el szakadni az eső, és nem teteti fel feleslegesen autójára a köztes gumikat.
Annak ellenére, hogy látszólag könnyed győzelmet aratott a felhőszakadás miatt félbeszakított Maláj Nagydíjon, Jenson Button szerint még rengeteget munka vár rájuk, mert autójuk messze nem volt tökéletes a vizes pályán.
A Renault elsőként jelentette be, hogy hibrid rendszerrel szerelt autójával vág neki az idei évnek, azonban a franciák egyelőre még csak találgatnak, hogy valóban előnyt jelent-e az eszköz használata.
Bármi is történjen a Fellebbviteli Bíróság jövő heti ülésén, a Ferrari már most jelezte: biztosan nem készül el a vitatott diffúzorral a következő futamra, mert annak bevetéséhez át kell alakítania autója hátsó részét, ami időbe telik.
Az FIA elnöke, Max Mosley egy újabb agyament ötlettel állt elő, mégpedig azzal, hogy a jelenlegi motorfejlesztési tilalom lejárta után, 2013-ban egy olyan egységet dobna piacra, amit a szövetség égisze alatt futó nagyobb kategóriák egyaránt használhatnának.