Azt követően, hogy kijelentette, csakis rajta múlik, hogy megtarthatja-e versenyzői ülését a jövő évre, Eric Boullier, a Renault csapatfőnöke dicsérően beszélt Vitaly Patrovról, aki elmondása szerint megfogadta a tanácsát, és kiválóan szerepelt Németországban.
Az elmúlás az európai kultúrkörben mindig gyászos esemény, pedig valaminek a vége egyben egy új dolog kezdetét is jelöli. Nézzük hát meg ebben a szellemben, hogy az elmúlt öt esztendőben milyen autóktól kellett örökre búcsút vennünk!
Nem sikerült a pontszerzés Hockenheimben, így a Williams a Hungaroringen szeretné kiküszöbölni a csorbát. A brit istálló korábban szinte verhetetlennek bizonyult a mogyoródi ringen, így már csak a hagyományok miatt is kötelező a jó szereplés.
Bár pletykákat már mi is hallottunk róla, nem hittünk nekik. Jól tettük, ugyanis hivatalos forrásból is megerősítették: gyártásban marad a Honda zászlóshajója, bár európai pozíciója bizonytalan.
Jövő héten már meg is kezdik a Dél-Koreai márka Avante modelljének forgalmazását hazájában, ami lényegében nem más, mint a hozzánk 2011-ben érkező Elantra belpiacos variánsa.
Érdekli, melyik a legkevesebbet fogyasztó tesztautónk? Ki nyerné a gyorsulási versenyt egy Nissan Murano és egy Suzuki Swift Sport között? Vagy csak az adatoktól jön lázba? Mi választ adunk a kérdésre, és kielégítjük vágyát! Különleges mérési eljárásunk eredményeit tesztautó-adatbázisunkban böngészheti
Ahogy azt nemrég megírtuk, a Porsche valószínűleg nekiveselkedik a 918 Spyder gyártásának. Nos, ez a mondat annyiban változott, hogy a valószínű szó helyett immáron a biztosan használható, hiszen a stuttgartiak hivatalosan is bejelentették a hibrid aszfaltszaggató szériagyártását.
A McLaren csapatfőnöke, Martin Whitmarsh jelezte, hogy le fog ülni a Ferrari vezetésével, hogy elmondja személyes véleményét arról, amit az elmúlt hétvégi versenyen látott, ahol Felipe Massa átadta a győzelmet csapattársának Fernando Alonsónak.
Jenson Button védelmébe vette a sportág legsikeresebb versenyzőjét, és elmondta, hogy valamelyest ő is felelős Michael Schumacher gyengébb szerepléséért, ugyanis az ő igényeinek megfelelően alakították ki a hétszeres világbajnok idei autóját, ami nem fekszik neki.
Kedves olvasó, gondolkodott Ön már azon, hogy a világon kinek lehet meg a hatalma, pénze és elszántsága ahhoz, hogy a földkerekség egyik leghatalmasabb ritka vagy egyedi autókból álló gyűjteményét összehozza? A válasz nem más, mint Hassanal Bolkiah, aki mellesleg brunei szultánja.
Michael Schumacher bevallotta, hogy váltott néhány szót egykori csapattársával, Felipe Massával a múlt hétvégi Német Nagydíjat követően, ahol a brazil pilótának, a Ferrari kérésére, át kellett adnia a győzelmet Fernando Alonsónak.
Fernando Alonso elmondta, hogy túllépett a történteken, és már nem foglalkozik azzal, hogy mi is történt az elmúlt versenyen, ahol a Ferrari arra utasította csapattársát, Felipe Massát, hogy adja át neki a győzelmet.