Az FIA egyik szóvivője megerősítette, hogy nem vizsgálja meg a Red Bull Racing idei versenygépét, ugyanis egyik riválistól sem érkezett hivatalos panasz a feltételezett „aktív felfüggesztés” miatt.
Azt követően, hogy a versenyzők aggodalmuknak adtak hangot, az FIA úgy döntött, hogy az április közepén megrendezésre kerülő Kínai Nagydíjtól betiltja az oldalszekrények szélére kihelyezett visszapillantó tükrök használatát a Forma-1-ben.
A Lotus teszt- és tartalékversenyzője, Fairuz Fauzy a hétvégén hivatalosan is bemutatkozhat a Forma-1-ben, ugyanis a péntek délelőtti szabadedzésen ő vezeti majd az egyik versenygépet hazai közönsége előtt Sepangban.
Michael Schumacher úgy gondolja, hogy Sebastian Vettel a legesélyesebb a világbajnoki cím megszerzésére az idei évben, jóllehet az első két verseny nem úgy alakult számára, hogy azt eltervezte, és mindkét alkalommal egy technikai probléma miatt bukta el a győzelmet.
A Sauber istálló a pénteki szabadedzéseken tovább folytatja saját fejlesztésű, átdolgozott szellőző rendszere tesztelését Malajziában, miután azt nem vetette be élesben az elmúlt versenyen.
Megbízható források szerint a Michelin készen áll arra, hogy már jövőre visszatérjen az F1-be, de csak abban az esetben, ha a szövetség megváltoztatja a szabályokat, és nem ragaszkodik az egybeszállítós rendszerhez.
Sebastian Vettel elmondta, hogy a megbízhatóság miatt nem, ám a visszapillantó tükröket érintő szabálymódosítás miatt igenis aggódik, ugyanis attól tart, hogy visszaeshet csapata teljesítménye a tükrök rögzítési pontjának megváltoztatása miatt.
Fernando Alonso úgy gondolja, hogy hiba lenne bárkit is leírni a négy élcsapat versenyzői közül, hiszen egyelőre még minden teljesen nyitott, azt pedig csak később tudhatjuk meg, hogy kik a legesélyesebbek a bajnoki cím megszerzésére az idei évben.
Lewis Hamilton diktálta a tempót a Maláj Nagydíj pénteki első szabadedzésén, ahol meleg, száraz idő fogadta a mezőnyt. A McLaren britje mögött Rosberg, Button, és Schumacher végzett.
A Forma-1-es Csapatok Szövetsége (FOTA) péntek este összeül Malajziában, hogy megvitassa, miként lehetne fokozni az izgalmakat, és növelni az előzések számát a jövőben. KERS és szálesebb hátsó gumik jöhetnek.
Most még izgalmasabbak lesznek a Forma-1-es hétvégék, sőt a Casino Grand Prix Blackjack asztalainál is csak teljes gázzal fogsz eredményt elérni. Ráadásul a nyereményalapban összesen több mint 100.000 euró lapul! A Casino Grand Prix játéknál nem csak a "Bank" ellen tudsz Blackjack-et játszani, hanem az ellenfeleidnél is jobbnak kell lenned! Mind a 19 Casino Grand Prix tornán értékes…
Lewis Hamilton továbbra sem talált legyőzőre, és a második edzést is megnyerte Malajziában, ahol száraz pálya fogadta a résztvevőket. Sebastian Vettel a második, Nico Rosberg a harmadik lett.
Michael Schumacher úgy gondolja, hogy sikerült leráznia magáról a rozsdát az elmúlt két futam során, és készen áll harcba szállni az előtte állókkal, ám meglátása szerint erre csak abban az esetben lesz esélye, ha csapata taktikát vált, és agresszívebb lesz a kvalifikáción.
Jenson Button szerint még sok munka vár csapatára, hogy az megfelelő állapotban legyen mind a szombati időmérőn, mind pedig a vasárnapi versenyen, ugyanis nem volt megelégedve a pénteki edzéseken látottakkal Malajziában.
Sebastian Vettel szerint csapata nem lesz olyan nagy előnyben a hétvégi Maláj Nagydíjon, mint az első két versenyen volt, mert a pénteki edzéseken látottak alapján úgy tűnik, hogy közelebb kerültek hozzájuk a riválisok.
Az irányító testület úgy döntött, hogy eredeti tervével ellentétben, csak az európai szezon első állomásának helyet adó Spanyol Nagydíjtól tiltja be a külső tükrök használatát, miután több csapat is jelezte, hogy a következő versenyig nem tudja elvégezni a szükséges módosításokat.
Fernando Alonso úgy gondolja, hogy egyre szorosabb az élmezőny, és a négy topcsapat közül bárki kijöhet győztesként a hétvégi Maláj Nagydíjon, jóllehet a pénteki időeredmények azt sugallják, hogy a Red Bull és a McLaren ellépett.
Lewis Hamilton úgy gondolja, hogy csapata sokkal jobb formában várhatja a hétvégi Maláj Nagydíjat, mint az eddigi két versenyt, azonban azt még nem tudja, hogy sikerült-e akkorát előrelépniük, hogy harcba szállhassanak a Ferrarival és a Red Bullal.
A királykategória emberek százmillióit hozza lázba szerte a világon. Vannak, akik beérik futamnézéssel, mások autós szimulátorok segítségével próbálják meg a pilóták bőrébe bújva átélni a versenyzés izgalmait, ám akadnak olyanok is, akik a másik oldalon próbálnák ki magukat.
Mark Webber volt a leggyorsabb a Maláj Nagydíj utolsó szabadedzésén, ahol száraz pálya fogadta a mezőnyt. A Red Bull ausztrálja mögött Lewis Hamilton és Sebastian Vettel végzett, mindössze fél tizedes lemaradásban.
Bár hivatalosan még nem erősítették meg a hírt, azonban amerikai lapértesülések szerint az US F1 istálló folyamatosan építi le már korábban fizetetlen szabadságra küldött dolgozóit, és készen áll végleg leállítani tevékenységét.
A Bridgestone Motorsport gumifejlesztési igazgatója, Hirohide Hamashima védelmébe vette a McLarent, ugyanis elmondása szerint a wokingi gárdának nem volt más választása, mint kihívni Lewis Hamiltont egy második szett száraz gumiért az elmúlt versenyen Melbourne-ben.
A sportfelügyelők úgy döntöttek, hogy nem kockáztatnak, és biztonsági okokból megállítják az időmérő utolsó etapját Malajziában, ugyanis túlságosan veszélyesnek ítélték meg a körözés a szakadó esőben.
Mark Webber indulhat az élről a Maláj Nagydíjon, miután magabiztosan nyerte a szombati időmérőt, amit a hatalmas eső miatt egyszer félbe is kellett szakítani. A Red Bull ausztrálja mögött Rosberg és Vettel végzett.
Fernando Alonso nem tulajdonít különösebb jelentőséget annak, hogy a mezőny végéről kell nekivágnia a Maláj Nagydíjnak, miután már az időmérő első etapjában kiesett.
A McLaren versenyzői, Lewis Hamilton és Jenson Button csalódottan nyilatkoztak a szombati időmérő után, ahol a csapat borzalmasan eltaktikázta magát, így mindketten már az első etapban búcsúztak Malajziában.
A Ferrari csapatfőnöke, Stefano Domenicali tisztában van azzal, hogy hatalmasat hibáztak a mai időmérőn Malajziában, ahol túl későn küldték pályára versenyzőiket, akiknek az egyre rosszabb időjárási körülmények között esélyük sem volt a továbbjutásra.
Bár sokan azt várták tőle, hogy brillírozni fog az esőben, Michael Schumacher már a második etapban is szenvedett, utolsóként jutott be a harmadik körbe, ahol eltaktikázta magát, így csak a negyedik sorból, a nyolcadik helyről várhatja a vasárnapi futam rajtját.
A Ferrari mellett a Renault a kinetikus energiatároló-rendszer (KERS) újbóli bevezetésének élharcosa, ugyanis a franciák szerint a hibrid rendszer sokat hozhatna a sportágnak, azonban mielőtt rábólintanának, szükség van néhány módosításra.
A Red Bull Racing csapatfőnöke, Christian Horner elmondta, hogy nagyon meg lenne lepve, ha elkerülné az eső a maláj ringet a vasárnapi versenyen, ugyanis eddigi ott tartózkodása során még egyszer sem fordult elő, hogy ne esett volna valamikor a délután folyamán.
Sebastian Vettel megszerezte idei első futamgyőzelmét a Maláj Nagydíjon, ahol már a rajtnál átvette a vezetést csapattársától, Mark Webberől, aki a második helyre hozta be a Red Bullt. A harmadik Nico Rosberg lett.
Michael Schumacher csalódottan nyilatkozott, miután egy technikai meghibásodás miatt, a hatodik pozícióból kellett feladnia a küzdelmet a Maláj Nagydíjon, pedig úgy érezte, minden jól alakul.
Fernando Alonso elmondta, hogy élete legnehezebb versenye volt a vasárnapi Maláj Nagydíj, ahol már a rajt előtt elvesztette kuplungját, majd az utolsó körökben megadta magát motorja.
Annak ellenére, hogy a pole pozícióból vághatott neki a mai futamnak, Mark Webber úgy gondolja, hogy csapattársa, Sebastian Vettel megérdemelten aratott győzelmet a Maláj Nagydíjon, ahol már a rajtnál átvette a vezetést.
Sebastian Vettel fellélegezhetett, ugyanis büntetés nélkül megúszta, hogy sárga jelzés alatt előzte meg, azaz körözte le Jarno Trullit a vasárnapi verseny utolsó köreiben.
Robert Kubica úgy gondolja, hogy agresszív rajtjának köszönhetően sikerült egy újabb kiváló eredményt elérnie a vasárnapi Maláj Nagydíjon, ahol a negyedik helyen végzett, mellyel partiban maradt az élmezőnnyel.
Fernando Alonso egyáltalán nem aggódik a Red Bull Racing egyre nagyobb fölénye miatt, mert meggyőződése, hogy csapata partiban van az energiaital-gyárosokkal, jóllehet a mai versenyen csúnyán alulmaradtak, miután nagyot hibáztak az esős időmérőn Sepangban.
A forma-1-es csapatvezetők figyelmeztetnek, hogy nem szabad elkapkodni a gumiszabályok megváltoztatását, miután a hírek szerint a Michelin nagyobb átmérőjű gumikkal térhet vissza a királykategóriába.
A Ferrari vezetése komolyan aggódik a múlt heti futamon történt meghibásodások miatt, mikor Fernando Alonso motorja elfüstölt az utolsó körökben, és partnerüket, a Saubert is motorproblémák hátráltatták Malajziában.
A Red Bull technikai vezetője, Adrian Newey aggodalmát fejezte ki a McLaren által elsőként kifejlesztett F-csatorna miatt, ugyanis véleménye szerint az biztonsági kérdéseket vet fel, ám hozzátette, hogy csapata is keményen dolgozik saját rendszere kifejlesztésén.
A Red Bull Racing csapatvezetője, Christian Horner szerint mindenük megvan ahhoz, hogy felvegyék a harcot a Ferrarival és a McLarennel a szezon hátralévő részében, miután végre megszerezték idei első győzelmüket a hétvégén Malajziában.
A Ferrari csapatfőnöke, Stefano Domenicali elárulta, hogy már gőzerővel dolgoznak a McLaren-féle F-csatorna kifejlesztésén, és bíziknak abban, hogy azt minél előbb élesben is bevethetik, mivel az komoly előnyt jelent az egyenesekben.
A Mercedes-Benz motorsport igazgatója, Norbert Haug szerint Michael Schumachernek hatalmas szerepe van abban, hogy csapattársa, Nico Rosberg egyre jobban teljesít.