Az izlandi vulkánkitörés miatt kialakult repülési tilalom nyomán az autógyáraknál is gondok adódtak. A Nissan két, a BMW három üzemében állítja le a termelést.
Michelisz Norbert idén a túraautó-világbajnokságon szerepel egy SEAT Leon TDi-vel, de szerencsére volt annyi szünet a versenynaptárban, hogy a vezess futamon is részt tudjon venni.
A Ford Fiestának sikerült, ami hosszú ideig semminek, márciusban több fogyott belőle, mint a Volkswagen Golfból. Ezzel párhuzamosan az első számú autógyártó státus is a Fordhoz került.
A McLaren csapatfőnöke újabb vezetői feladatokat kap Wokingban, Martin Whitmarsh a McLaren Group vezérigazgatója és az utcaiautó-gyártó részleg alelnöke is lesz.
Lewis Hamilton tudja, hogy az első négy futamon igencsak megnehezítette a saját dolgát, ugyanis hibás döntéseivel a nehezebb utat választotta, nem úgy, mint csapattársa, aki idei második győzelmét aratta Kínában.
Visszafizette az állami hitelt a General Motors az Egyesült Államoknak és Kanadának. Most 8,1 milliárd dollárt fizettek vissza, de így is van még mit törleszteni.
Az f1-es csapatok bíznak abban, hogy a jövő hónapban megrendezésre kerülő Spanyol Nagydíjig eldől, hogy melyik cég lesz a sportág hivatalos gumiszállítója 2011-ben, miután a Bridgestone jelezte, hogy semmiképpen nem hosszabbítja meg év végén lejáró szerződését.
Hitelt vesz fel a Leaf gyártásának felfuttatására a Nissan. A villanyautó az év végén jelenik meg Japánban, a többi országban 2011-ben kezdődhet meg a forgalmazása.
A Ferrari elnöke, Luca di Montezemolo ismét elmondta, hogy csapata gőzerővel dolgozik azon, hogy egy harmadik autót is hadrendbe állíthasson, amibe nem mást ültetne, mint a MotoGP többszörös világbajnokát, Valentino Rossit.
Tavalyhoz képest több autópálya-matricát vásároltak az autósok az idei évben. Ez a növekedés annak ellenére következett be, hogy az idei húsvéti hosszú hétvége eladási adatai messze elmaradnak a tavalyi szinttől. Valószínűleg a rossz idő miatt.
Míg a nagy csapatok egy része egymással verseng a McLaren légcsatornájának mielőbbi lemásolásában és bevetésében, a Toro Rosso nem költ ilyen úri huncutságra.
A Mercedes-Benz Motorsport igazgatója, Norbert Haug merész kijelentést tett, ugyanis legutóbbi nyilatkozatában elmondta, hogy véleménye szerint Michael Schumacher megnyerhette volna a szezon második versenyének helyet adó Ausztrál Nagydíjat, ha nem keveredik bele a rajtbalesetbe.
Hazafelé a repülőn az újságírók arról álmodoztak, ki milyen Dustert szeretne. Egy Dacia, mint szőrösszívű hivatásos autóbuzik vágyott közlekedési eszköze? És még én is ilyet szeretnék otthonra? Mi történik itt?
Azt követően, hogy Sir Richard Lapthorne – aki az elmúlt egy évben a cégcsoport átalakítását felügyelte – távozott pozíciójából, a McLaren bejelentette, hogy azonnali hatállyal átszervezi menedzsmentjét, és két új pozícióval bővíti az f1-es csapatot irányító Martin Whitmarsh feladatkörét.
A rekordok megdöntése az egyik legtiszteletreméltóbb emberi törekvés. Számolhatatlan idő, energia sőt élet ment el az elsőségért folytatott harcban. Itt egy újabb ékes példa.