Ugye emlékeznek még Villám McQueen-re, Hudson doktorra, Matukára, Luigi-ra és a többiekre? Bizonyára sokan egyetértenek velem abban, hogy a 2006-os, Pixar által készített Verdák c. film az elmúlt évtized egyik legjobban sikerült animációs produktuma – főleg a benzingőzzel valamennyire fertőzött közönség szemében.
Az Autó Pult hasábjai általában tele vannak vidámsággal, hiszen tesztjeink során a piacon frissen megjelenő típusokat van szerencsénk bemutatni Önöknek. A féktelen újdonságdömping során aztán méltatlanul szorulnak háttérbe azok a modellek, melyek lassan elhagynak minket, hiszen utolsó darabjaik gurulnak le a gyártósorokról, vagy szomorúságot okozva kerülnek ki a manufaktúrák munkatársainak kezei…
A Ford bejelentette, hogy Genfben lerántja a leplet minden idők legtakarékosabb Mondeójáról, az ECOnetic kivitelről. Világmegváltó különlegességre nem kell számítani, hiszen a diétára fogott középkategóriás modell a jól ismert alkatrészekből építkezik, ám a hajtáslánc ügyes összehangolásának köszönhetően a szegmens egyik legtakarékosabb modelljévé lépett elő a típus.
A Chevrolet Camaro már önmagában is hátborzongató látványt és élményt hordoz, ám az amerikai gyártó mérnökei nem elégedtek meg csupán ennyivel, így a Camaróból kifaragták a várva-várt rosszfiút, a múlttal átitatott hangulattal felvértezve.
A Peugeot nem kisebb célt tűz ki maga elé, mint az Audi Allroad széria vásárlókörének elcsábítása. Ehhez már el is készült a fegyver, mégpedig az 508 SW összkerekes változatának személyében, amelyet leplezetlenül tesztelnek javában Észak-Európa hófödte útjain.
A Nissan is a jövőbe álmodja magát a Genfi Autószalon alkalmából, sőt, rögtön a Toyotának és a Subarunak állít konkurenciát. Bár a másik két japán márka hátsókerekes kupéja jóval hamarabb érkezik, a Nissané is ígéretes lehet.
Még 2010 derekán kapott az immár öt éve piacon lévő második X5 generáció ráncfelvarrást, de már most érkezik hozzá némi újdonság: a 2008-ban bemutatott kupésított testvérével, az X6-tal egyetemben új extrákat kap.