A hazai autóversenyekre kilátogatva a szurkolók sokszor szembesülnek azzal, hogy a csapatok kényletenek próbarenszámmal vagy külföldi táblával futtatni autójukat, ugyanis a magyar adórendszer roppant kedvezőtlen helyzetbe hozta őket. Ez ellen próbált tenni - sikerrel - az immáron egységes MNASZ, a Magyar Nemzeti Autósport Szövetség, aminek hála a versenyzők hamarosan tisztább és egyszerűbb…
Megjelent kétheti táblamagazinunk legújabb száma, amelyet természetesen ezúttal is ingyenesen letölthetnek. Szokásunkhoz híven igyekeztünk érdekes tartalommal megtölteni a színes magazint.
A sportosabb vonalon mindig is szépen mozgott a Nissan, így egyértelmű, hogy a versenypályáról sem hiányozhatnak a japán márka büszkeségei. A legkiválóbb alapot napjainkban természetesen a GT-R jelenti, amelynek GT3-as verzióját már korábban bejelentették a gyáriak - ám ezúttal már videón is megtekinthető a versenygép.
A Ford bejelentette, hogy az öreg kontinensen útnak indítja legtakarékosabb modelljét, a Fiesta ECOnetic kivitelét. A négyméteres, kellemesen tágas kisautó már-már hihetetlenül alacsony, 3,3 literes gyári átlagfogyasztása - amely 87 g/km-es széndioxid-kibocsátásnak felel meg - ugyan megegyezik az eddigi etalon KIA Riójéval illetve Volkswagen Polóéval, ám az aszkéta Ford 27 százalékkal izmosabb…
Mindeddig sem az olasz sportautógyártó, sem pedig a legendás énekes és gitáros Eric Clapton nem verte nagydobra, hogy a brit úriember egy igazán különleges Ferrarit építtetett magának, s mindezt nem valamely tuningcégen keresztül tette, hanem egyenesen a maranellói márkát kereste fel kérésével.
A hazai autóversenyekre kilátogatva a szurkolók sokszor szembesülnek azzal, hogy a csapatok kényletenek próbarenszámmal vagy külföldi táblával futtatni autójukat, ugyanis a magyar adórendszer roppant kedvezőtlen helyzetbe hozta őket. Ez ellen próbált tenni - sikerrel - az immáron egységes MNASZ, a Magyar Nemzeti Autósport Szövetség, aminek hála a versenyzők hamarosan tisztább és egyszerűbb…
A sportosabb vonalon mindig is szépen mozgott a Nissan, így egyértelmű, hogy a versenypályáról sem hiányozhatnak a japán márka büszkeségei. A legkiválóbb alapot napjainkban természetesen a GT-R jelenti, amelynek GT3-as verzióját már korábban bejelentették a gyáriak - ám ezúttal már videón is megtekinthető a versenygép.
A Ford bejelentette, hogy az öreg kontinensen útnak indítja legtakarékosabb modelljét, a Fiesta ECOnetic kivitelét. A négyméteres, kellemesen tágas kisautó már-már hihetetlenül alacsony, 3,3 literes gyári átlagfogyasztása - amely 87 g/km-es széndioxid-kibocsátásnak felel meg - ugyan megegyezik az eddigi etalon KIA Riójéval illetve Volkswagen Polóéval, ám az aszkéta Ford 27 százalékkal izmosabb…
Megjelent kétheti táblamagazinunk legújabb száma, amelyet természetesen ezúttal is ingyenesen letölthetnek. Szokásunkhoz híven igyekeztünk érdekes tartalommal megtölteni a színes magazint.
Mindeddig sem az olasz sportautógyártó, sem pedig a legendás énekes és gitáros Eric Clapton nem verte nagydobra, hogy a brit úriember egy igazán különleges Ferrarit építtetett magának, s mindezt nem valamely tuningcégen keresztül tette, hanem egyenesen a maranellói márkát kereste fel kérésével.
A legtöbb autógyártó már globális szereplő a piacon, ám az adott régióban való megjelenés bizony mindig a külső szemlélődő által láthatatlan belső stratégia függvénye, amit azonban a közeljövőben a gazdasági változásoknak köszönhetően jelentős átrendeződések tarkíthatnak. Lehetnek vidám és kevésbé örömteli momentumok is, de annyi bizonyos, hogy hazánk némileg peremvidéknek számít a nyugati és…
A legtöbb autógyártó már globális szereplő a piacon, ám az adott régióban való megjelenés bizony mindig a külső szemlélődő által láthatatlan belső stratégia függvénye, amit azonban a közeljövőben a gazdasági változásoknak köszönhetően jelentős átrendeződések tarkíthatnak. Lehetnek vidám és kevésbé örömteli momentumok is, de annyi bizonyos, hogy hazánk némileg peremvidéknek számít a nyugati és…