Elérkeztünk a 2012-es esztendő újdonságait mustráló cikksorozatunk harmadik részéhez. Az első és a második epizódban még a józanabb igényeket kiszolgáló jövevényekkel foglalkoztunk, előrelátóan a végére hagyva az igazi finomságokat: a luxusautókat, a sportautókat, valamint a szupersport kategóriát.
A Porsche Cayenne által írt sikertörténetet mindenki megirigyelte, így sok sportautó-gyártó kacsintgat az SUV kategória felé. Bár sokszor a híresztelések töredéke bizonyul igaznak, a Maserati már biztosan készül emelt újdonsággal, és a Lamborghini is ilyen irányokba kacsintgat.
Alig egy éve mutatta be a Ford a Genfi Autószalonon a B-Max szériaérett tanulmány verzióját, ismét a típussal tér vissza a svájci seregszemlére. Ám ezúttal már a gyártásba kerülő verzió lép porondra.
A Porsche Cayenne által írt sikertörténetet mindenki megirigyelte, így sok sportautó-gyártó kacsintgat az SUV kategória felé. Bár sokszor a híresztelések töredéke bizonyul igaznak, a Maserati már biztosan készül emelt újdonsággal, és a Lamborghini is ilyen irányokba kacsintgat.
Alig egy éve mutatta be a Ford a Genfi Autószalonon a B-Max szériaérett tanulmány verzióját, ismét a típussal tér vissza a svájci seregszemlére. Ám ezúttal már a gyártásba kerülő verzió lép porondra.
Mivel a belterét, sőt a külső formáját is megcsodálhattuk, az új Audi A3 premierje valószínűleg már senkit sem lep meg, viszont közel sem ez lesz az egyetlen újdonság, amivel a gyártó a Genfi Autószalonra készül.
Mivel a belterét, sőt a külső formáját is megcsodálhattuk, az új Audi A3 premierje valószínűleg már senkit sem lep meg, viszont közel sem ez lesz az egyetlen újdonság, amivel a gyártó a Genfi Autószalonra készül.
A Ferrari 458 Italia 4,5 literes V8-as szívómotorja 570 lóerős teljesítménnyel szolgál, miközben 540 Nm-es nyomatékkal nyüstöli a hátsó tengely abroncsait. Az álló helyzetből 100 km/órás sebességre való gyorsításhoz alig 3,4 másodpercre van szüksége, s végsebessége eléri a 325 km/órát, hogy mindezek összességével 7 perc és 38 másodperc alatt érhessen körbe a Nürburgring zöld poklán.
Hiába, a világ legnézettebb sporteseménye bír a legjelentősebb reklámértékkel és ezt az autógyártók is jól tudják. A múlt héten már beharangoztuk a Kia rövidfilmjét, ezúttal pedig a Suzuki alkotását jelenthetjük be. A videót 60, illetve 30 másodperces formában is lepörgetik majd a meccs közben.
Hiába, a világ legnézettebb sporteseménye bír a legjelentősebb reklámértékkel és ezt az autógyártók is jól tudják. A múlt héten már beharangoztuk a Kia rövidfilmjét, ezúttal pedig a Suzuki alkotását jelenthetjük be. A videót 60, illetve 30 másodperces formában is lepörgetik majd a meccs közben.
A Ferrari 458 Italia 4,5 literes V8-as szívómotorja 570 lóerős teljesítménnyel szolgál, miközben 540 Nm-es nyomatékkal nyüstöli a hátsó tengely abroncsait. Az álló helyzetből 100 km/órás sebességre való gyorsításhoz alig 3,4 másodpercre van szüksége, s végsebessége eléri a 325 km/órát, hogy mindezek összességével 7 perc és 38 másodperc alatt érhessen körbe a Nürburgring zöld poklán.
Az egy hét múlva kezdődő Chicago-i Autószalonon mutatkozik be a Nissan 370Z frissített változata. Az illetékesek egyelőre jól bújtatják az információkat: még nem tudni, hogy mekkora mértékű lesz a megújulás, de az biztos, hogy nem ez lesz az egyetlen újdonság, amely a Nissan pavilonjában áll majd.
A Mercedes nagy erőkkel vonult ki a Kanári-szigetekre, hogy elkészítse az új A-osztály sajtógalériáját. A film és képanyagot persze már előre izgatottan várjuk, de legnagyobb szerencsénkre éppen a festői tájakon kerékpározott egy sportoló is, akinek sikerült lencsevégre kapnia az újdonságot.
Az egy hét múlva kezdődő Chicago-i Autószalonon mutatkozik be a Nissan 370Z frissített változata. Az illetékesek egyelőre jól bújtatják az információkat: még nem tudni, hogy mekkora mértékű lesz a megújulás, de az biztos, hogy nem ez lesz az egyetlen újdonság, amely a Nissan pavilonjában áll majd.
A Mercedes nagy erőkkel vonult ki a Kanári-szigetekre, hogy elkészítse az új A-osztály sajtógalériáját. A film és képanyagot persze már előre izgatottan várjuk, de legnagyobb szerencsénkre éppen a festői tájakon kerékpározott egy sportoló is, akinek sikerült lencsevégre kapnia az újdonságot.
A hétvégére hatalmas hóesést ígérnek a meteorológusok, így a szabadidőnk tartalmas eltöltése kapcsán két dolgon is gondolkodhatunk. Egyrészt megtehetjük, hogy a gumiabroncsok szerényebb kopása mellett (rendkívüli óvatossággal) próbálgathassuk vezetési képességeinket, másrészt az sem elvetendő lehetőség, hogy a szánkózás örömeinek hódoljunk.
Noha a Volkswagen Golf hetedik generációjának premierje még várat magára, a fejlesztők lassan leteszik a lantot, hiszen a moduláris építési elv alapján kifejlesztett alváz már bemutatkozott a szaksajtó képviselői előtt.
A hétvégére hatalmas hóesést ígérnek a meteorológusok, így a szabadidőnk tartalmas eltöltése kapcsán két dolgon is gondolkodhatunk. Egyrészt megtehetjük, hogy a gumiabroncsok szerényebb kopása mellett (rendkívüli óvatossággal) próbálgathassuk vezetési képességeinket, másrészt az sem elvetendő lehetőség, hogy a szánkózás örömeinek hódoljunk.
Noha a Volkswagen Golf hetedik generációjának premierje még várat magára, a fejlesztők lassan leteszik a lantot, hiszen a moduláris építési elv alapján kifejlesztett alváz már bemutatkozott a szaksajtó képviselői előtt.
A Smart bemutatta a Fortwo modellen végzett azon módosításokat, melyek később a teljes modellpalettára kiterjednek. Ezzel együtt a meglepetés erejével mégsem hat ránk az újdonság, hiszen főként a Frankfurtban bemutatott elektromos változat stílusjegyeit öltötte magára.
A Volvo remek évet zárt 2011-ben, a még éledező piac ellenére szép növekedést produkáltak ráadásul úgy tűnik, a lendületből továbbra sem vesztettek és okos használtautó programmal, illetve új hibrid modellekkel felvértezve várják a további sikereket.
A Smart bemutatta a Fortwo modellen végzett azon módosításokat, melyek később a teljes modellpalettára kiterjednek. Ezzel együtt a meglepetés erejével mégsem hat ránk az újdonság, hiszen főként a Frankfurtban bemutatott elektromos változat stílusjegyeit öltötte magára.
A Volvo remek évet zárt 2011-ben, a még éledező piac ellenére szép növekedést produkáltak ráadásul úgy tűnik, a lendületből továbbra sem vesztettek és okos használtautó programmal, illetve új hibrid modellekkel felvértezve várják a további sikereket.
Néhány hónappal ezelőtt ’drága’ főszerkesztőnknek felvetettem, hogy írhatnánk haszonjárművekről. Szó, mi szó, ötletemmel nem arattam elsöprő sikert, hisz az Autó Pult alapvetően személyautókra specializálódott. Gondoltam, sebaj, mattot lépek, mutatok neki olyan „furgont”, amitől majd padlót fog - melynek karosszériája alatt mai sportautókat megszégyenítő technika lapul, mi több, használható…
Néhány hónappal ezelőtt ’drága’ főszerkesztőnknek felvetettem, hogy írhatnánk haszonjárművekről. Szó, mi szó, ötletemmel nem arattam elsöprő sikert, hisz az Autó Pult alapvetően személyautókra specializálódott. Gondoltam, sebaj, mattot lépek, mutatok neki olyan „furgont”, amitől majd padlót fog - melynek karosszériája alatt mai sportautókat megszégyenítő technika lapul, mi több, használható…
Sokan a régi időkből átmentett sztereotípiák szerint az automataváltók pazarló mivolta miatt tartózkodnak a gangolást magától elvégző szerkezettől, ám a mai darabok már a takarékosság szempontjából is kiemelkedően vizsgáznak. A Volvo a dízel- és benzinmotorokhoz kapcsolt duplakuplungos automataváltóval faragott le a fogyasztásból.
Egyre csak közeledünk a Genfi Autószalonhoz, a gyártók már hangolnak a nagy eseményre, miközben több és több információt tesznek közzé az ott megjelenő újdonságokról. A Fiat egyik fő attrakciója az 500-as modellcsalád bővítése, amelyet az Abarth, illetve a nyitott C-verziók után egy hosszabb és praktikusabb, ötajtós kivitellel tesznek teljessé a torinóiak.
Már több ízelítőt is kaptunk a japán prémiummárka, az Infiniti jövőjének egyik alapkövéül szolgáló hibrid technológiát is tartalmazó sportautóról, azonban az üdvözülés csakis a Genfi Autószalonon következhet be, addig egyelőre be kell érnünk az információmorzsákkal is.
Hazánk déli részét már el is érték a kissé túlságosan is szájba rágott hófelhők, és estére már mindenhol fehér takaróba burkolózik a táj. Ez remek lehetőséget teremt arra, hogy párunkkal a kandalló előtt összebújva pihenjünk, avagy kissé feljebb tekerve a potmétert a csekélyebb tapadási viszonyok közepette – a kellő óvatossággal és körültekintéssel – csiszoljuk vezetési tudásunkat.
Két új, beszálló dízelvariánst kínál ezentúl az Audi az A5 Sportback és Coupé modellekhez. A kétliteres dízelmotor két teljesítményváltozata eddigi társaikhoz képest magasabb fokú takarékosságot ígér.
Sokan a régi időkből átmentett sztereotípiák szerint az automataváltók pazarló mivolta miatt tartózkodnak a gangolást magától elvégző szerkezettől, ám a mai darabok már a takarékosság szempontjából is kiemelkedően vizsgáznak. A Volvo a dízel- és benzinmotorokhoz kapcsolt duplakuplungos automataváltóval faragott le a fogyasztásból.
Egyre csak közeledünk a Genfi Autószalonhoz, a gyártók már hangolnak a nagy eseményre, miközben több és több információt tesznek közzé az ott megjelenő újdonságokról. A Fiat egyik fő attrakciója az 500-as modellcsalád bővítése, amelyet az Abarth, illetve a nyitott C-verziók után egy hosszabb és praktikusabb, ötajtós kivitellel tesznek teljessé a torinóiak.
Hazánk déli részét már el is érték a kissé túlságosan is szájba rágott hófelhők, és estére már mindenhol fehér takaróba burkolózik a táj. Ez remek lehetőséget teremt arra, hogy párunkkal a kandalló előtt összebújva pihenjünk, avagy kissé feljebb tekerve a potmétert a csekélyebb tapadási viszonyok közepette – a kellő óvatossággal és körültekintéssel – csiszoljuk vezetési tudásunkat.
Két új, beszálló dízelvariánst kínál ezentúl az Audi az A5 Sportback és Coupé modellekhez. A kétliteres dízelmotor két teljesítményváltozata eddigi társaikhoz képest magasabb fokú takarékosságot ígér.
Már több ízelítőt is kaptunk a japán prémiummárka, az Infiniti jövőjének egyik alapkövéül szolgáló hibrid technológiát is tartalmazó sportautóról, azonban az üdvözülés csakis a Genfi Autószalonon következhet be, addig egyelőre be kell érnünk az információmorzsákkal is.
A nemrégiben nálunk vendégeskedett új BMW 116i nagyon a szívünkbe zárta magát, ugyanis olyan képességgel büszkélkedhet, ami egyetlen márkatársára sem volt jellemző az elmúlt években, mi több, évtizedekben: egy alap BMW (6,3 millió forintos indulóárával a hazai BMW-kínálat messze legolcsóbb tagja) még sosem volt ilyen jó, és nem utolsósorban valódi BMW.
A Citroën enyhe ráncfelvarrást végez a Berlingo és a Jumpy személyszállító kisbuszokon, ami sok tekintetben megújulást hoz a sorozatba. A külsőt illetően az öt- és hétülésesként elérhető Berlingo szélesebb hatású hűtőrácsot, új fényszórókat és opcionális LED-sort kapott. Emellett a visszapillantó tükör is új formát nyert, és újak az alufelnik is. Belül főleg a színek választékán és az…
A Citroën enyhe ráncfelvarrást végez a Berlingo és a Jumpy személyszállító kisbuszokon, ami sok tekintetben megújulást hoz a sorozatba. A külsőt illetően az öt- és hétülésesként elérhető Berlingo szélesebb hatású hűtőrácsot, új fényszórókat és opcionális LED-sort kapott. Emellett a visszapillantó tükör is új formát nyert, és újak az alufelnik is. Belül főleg a színek választékán és az…
A nemrégiben nálunk vendégeskedett új BMW 116i nagyon a szívünkbe zárta magát, ugyanis olyan képességgel büszkélkedhet, ami egyetlen márkatársára sem volt jellemző az elmúlt években, mi több, évtizedekben: egy alap BMW (6,3 millió forintos indulóárával a hazai BMW-kínálat messze legolcsóbb tagja) még sosem volt ilyen jó, és nem utolsósorban valódi BMW.
Válság ide, piaci stagnálás oda, a veteránautósok tábora továbbra is töretlen lendülettel csalogatja elő a szebbnél szebb restaurált példányokat a garázsból. Persze rengeteg idő megy el az alkatrészek felkutatásával is, ám a BMW a Classic divízió segítségével online alkatrészboltot nyit a bajor modellek közül választó oldtimereseknek, illetve youngtimereseknek.
Válság ide, piaci stagnálás oda, a veteránautósok tábora továbbra is töretlen lendülettel csalogatja elő a szebbnél szebb restaurált példányokat a garázsból. Persze rengeteg idő megy el az alkatrészek felkutatásával is, ám a BMW a Classic divízió segítségével online alkatrészboltot nyit a bajor modellek közül választó oldtimereseknek, illetve youngtimereseknek.
Önöknek mi jut az eszükbe, ha meghallják a bűvös ’V12’ rövidítést? Bizonyára egy bonyolult tizenkét hengeres V-motor, megszámlálhatatlanul sok lóerő, hatalmas térfogat, iszonyúan magas fogyasztás, ordító sportautók, netán selymesen doromboló luxusjárművek.
Igaz, az Infiniti leginkább a prémium vonalon halad, azért a sportosságot sem nélkülözik modelljei. Ezúttal viszont hivatásos sportoló szerződhet a Nissan luxusmárkájához, mégpedig egy teljesen új modell személyében, amely az anyavállalat legbüszkébb versenyzőjén alapulhat.
A Magyarországon készülő A és B-osztály már amúgyis büszkeséggel töltheti el hazánkat, ám a legújabb sportváltozat újabb könnycseppeket csalhat szemünkbe. Az AMG által megdolgozott A-osztály ráadásul különösen nagy teljesítménnyel érkezik, rálicitálva az 1 M Coupé és az RS3 képességeire.
A régi idők hangulatának modern technikával való ötvözése nem újkeletű ötlet, hiszen a klasszikus elegancia nem csak az autóiparban keveredik napjaink vívmányaival, de az építészetben és a lakberendezésben is közkedvelt a kettősség ilyesfajta burjánzása.
Nagy örömünkre újra jó hírrel szolgálhatunk az autósoknak: a múlt heti árcsökkenést követően (február 1-től a 95-ös ára 5, míg a gázolajé 8 forinttal mérséklődött) most szerdától újra olcsóbban tankolhatunk: a benzin literjéért bruttó 3 forinttal, míg a gázolajéjért 5 forinttal kell majd kevesebbet hagynunk a kutaknál.
Nagy örömünkre újra jó hírrel szolgálhatunk az autósoknak: a múlt heti árcsökkenést követően (február 1-től a 95-ös ára 5, míg a gázolajé 8 forinttal mérséklődött) most szerdától újra olcsóbban tankolhatunk: a benzin literjéért bruttó 3 forinttal, míg a gázolajéjért 5 forinttal kell majd kevesebbet hagynunk a kutaknál.
Önöknek mi jut az eszükbe, ha meghallják a bűvös ’V12’ rövidítést? Bizonyára egy bonyolult tizenkét hengeres V-motor, megszámlálhatatlanul sok lóerő, hatalmas térfogat, iszonyúan magas fogyasztás, ordító sportautók, netán selymesen doromboló luxusjárművek.
A Magyarországon készülő A és B-osztály már amúgyis büszkeséggel töltheti el hazánkat, ám a legújabb sportváltozat újabb könnycseppeket csalhat szemünkbe. Az AMG által megdolgozott A-osztály ráadásul különösen nagy teljesítménnyel érkezik, rálicitálva az 1 M Coupé és az RS3 képességeire.
Igaz, az Infiniti leginkább a prémium vonalon halad, azért a sportosságot sem nélkülözik modelljei. Ezúttal viszont hivatásos sportoló szerződhet a Nissan luxusmárkájához, mégpedig egy teljesen új modell személyében, amely az anyavállalat legbüszkébb versenyzőjén alapulhat.