Tegnaptól, azaz február 6-tól új forgalomszabályozási rend lépett életbe Budapesten a Nagykörúton, aminek célja a 4-es és 6-os villamos menetidejének rövidítése, illetve a zavartalanabb villamosközlekedés biztosítása. Az ígéretek szerint mindeközben az autósoknak nem kell a szokásosnál nagyobb körúti forgalomtól tartaniuk, bár az autós átlagos menetidő kétségtelenül növekedni fog.
A világ legnézettebb sporteseménye bír a legjelentősebb reklámértékkel, és ezt az autógyártók is jól tudják. Persze nem újkeletű a jelenség, a Super Bowl már sokadik alkalommal bővelkedik autós reklámokban, azonban az ezévi mennyiség előtt fejet kell hajtanunk. Szinte senki nem akart kimaradni, és szellemes kisfilmek hada várt ránk a szuperkupa döntőjében. Lássuk a kínálatot!
A globális ipar szálai igencsak kuszák, így aztán már azon sem lepődhetünk meg, ha egy olasz szuperautó stílusjegyei egy olyan amerikai terepjárón jelennek meg, ami nevezetesen egy brazil és egy spanyol versenyző birtokában van.
Már alig vártuk a BMW vadonatúj hibridmodelljét, az ActiveHybrid 5-öt, és egyre közelebb is kerülünk a hazai premierhez, hiszen nemzetközi szinten már felfedte magát a típus; remélhetőleg rövidesen menet közben is tanúbizonyságot tehet nálunk a benzin-elektromos hajtáslánccal szerelt bajor limuzin képességeiről, addig azonban egyelőre be kell érnünk a hazai árakkal.
Az utóbbi néhány évben a japán autógyártás sok esetben valahogy nem tartotta a tempót a dinamikusan fejlődő iparággal, ám most a kisebb hátrány gyorsan lefaragásra kerülhet. A legmodernebb technológiák ugyanis immáron a legkisebb modellekben is alkalmazásra kerülnek, s erre bizony szükség is van, hiszen nem csak az esztelen térpazarlás elkerülése, de a hatékonyságra és a fokozott biztonságra való…
Hiába is gondolnánk, hogy napjaink szuperautói már szinte legyőzték a fizika korlátait, a mérnökök egyetlen percre sem teszik le a lantot, s az egyik modell kezét elengedve máris a következő generáció sajátosságain törik a fejüket. Nos, nincs ez másként a még frissnek ható, de a ráncfelvarrásra lassan megérő Audi R8 esetében sem, aminek friss sarja könnyebb, hatékonyabb, erősebb, de legfőképpen…
Tegnaptól, azaz február 6-tól új forgalomszabályozási rend lépett életbe Budapesten a Nagykörúton, aminek célja a 4-es és 6-os villamos menetidejének rövidítése, illetve a zavartalanabb villamosközlekedés biztosítása. Az ígéretek szerint mindeközben az autósoknak nem kell a szokásosnál nagyobb körúti forgalomtól tartaniuk, bár az autós átlagos menetidő kétségtelenül növekedni fog.
A globális ipar szálai igencsak kuszák, így aztán már azon sem lepődhetünk meg, ha egy olasz szuperautó stílusjegyei egy olyan amerikai terepjárón jelennek meg, ami nevezetesen egy brazil és egy spanyol versenyző birtokában van.
Már alig vártuk a BMW vadonatúj hibridmodelljét, az ActiveHybrid 5-öt, és egyre közelebb is kerülünk a hazai premierhez, hiszen nemzetközi szinten már felfedte magát a típus; remélhetőleg rövidesen menet közben is tanúbizonyságot tehet nálunk a benzin-elektromos hajtáslánccal szerelt bajor limuzin képességeiről, addig azonban egyelőre be kell érnünk a hazai árakkal.
Az utóbbi néhány évben a japán autógyártás sok esetben valahogy nem tartotta a tempót a dinamikusan fejlődő iparággal, ám most a kisebb hátrány gyorsan lefaragásra kerülhet. A legmodernebb technológiák ugyanis immáron a legkisebb modellekben is alkalmazásra kerülnek, s erre bizony szükség is van, hiszen nem csak az esztelen térpazarlás elkerülése, de a hatékonyságra és a fokozott biztonságra való…
Hiába is gondolnánk, hogy napjaink szuperautói már szinte legyőzték a fizika korlátait, a mérnökök egyetlen percre sem teszik le a lantot, s az egyik modell kezét elengedve máris a következő generáció sajátosságain törik a fejüket. Nos, nincs ez másként a még frissnek ható, de a ráncfelvarrásra lassan megérő Audi R8 esetében sem, aminek friss sarja könnyebb, hatékonyabb, erősebb, de legfőképpen…
A világ legnézettebb sporteseménye bír a legjelentősebb reklámértékkel, és ezt az autógyártók is jól tudják. Persze nem újkeletű a jelenség, a Super Bowl már sokadik alkalommal bővelkedik autós reklámokban, azonban az ezévi mennyiség előtt fejet kell hajtanunk. Szinte senki nem akart kimaradni, és szellemes kisfilmek hada várt ránk a szuperkupa döntőjében. Lássuk a kínálatot!