A párizsi premierek tárháza kifogyhatatlan: a neves brit gyártó, a Bentley is szállít nekünk újdonságot az új Flying Spur személyében, melynek jelenlegi generációja immáron a legidősebb modell a márka kínálatában. A teljesen átdolgozott limuzin továbbra is a tavaly Genfben leleplezett Continental GT/GTC páros alapjaira épül, de immár azok lényegesen fejlettebb második generációja adja a bázist.
A Genfi Autószalon közeledtével egyre több újdonság üti fel a fejét, hiszen a párizsi tűzijáték dacára egyetlen gyártó sem érkezhet üres kézzel. A Renault háza táján egyelőre nagy a hallgatás, de annyi bizonyosnak tűnik, hogy a Clio RS immár szériaérett változatán túl a Scénic terepjáróvá avanzsált kivitele sem marad távol Svájctól.
A Mazda a CX-5-tel már megmutatta, hogy képes kategóriaelső autót építeni. Most a képességeket öröklő új 6-oson a sor, hogy bizonyítson. Csúcsverzióban, hazánkban először teszteltük az újdonságot.
Hosszú várakozás után ma végre ismét felbőgnek a Forma-1-es versenyautók motorjai – a királykategória csapatai Jerezben kezdik meg a felkészülést a 2013-as évadra. Tovább »
A Marussia után a Caterham is bemutatta 2013-as versenyautóját a jerezi teszt startja előtt. A leafieldi gárda 2013-ban a Charles Pic - Giedo van der Garde párossal vág neki a világbajnokság küzdelmeinek. Tovább »
Megjelent kétheti táblamagazinunk legújabb száma, amelyet természetesen ezúttal is ingyenesen elérhetnek. Szokásunkhoz híven igyekeztünk érdekes tartalommal megtölteni a színes magazint.
A Marussia csapatfőnöke, John Booth szerint az istálló nagy lépést tett előre idén, azonban tudja, nem szabad nagy elvárásokat támasztaniuk magukkal szemben, hiszen forrásaik jócskán elmaradnak riválisaikhoz képest. Tovább »
A Caterham csapatfőnöke, Cyril Abiteboul az új autó keddi prezentációját követően elárulta, egyelőre nem tervezik, hogy élnek a szabályok adta lehetőséggel, és egy amolyan szépészeti beavatkozással eltakarják autójukon a kacsacsőrt. Tovább »
Renault-motorokat használna 2014-től a Toro Rosso Forma-1-es csapata, így fűzné szorosabbra a kapcsolatot az energiaital-gyárosok nagycsapatával, a Red Bull Racinggel. Tovább »
A Renault nemrégiben már frissítette kompakt egyterűjét, a Scénicet, de ezúttal úgy határoztak a franciák, hogy rövid időn belül újabb kozmetikai beavatkozásra van szükség. Ennek eredményeképp az utóbbi egy évben az autó második ráncfelvarrását élhetjük meg, melynek oka a márka arculatába való beolvasztás.
A Mazda a CX-5-tel már megmutatta, hogy képes kategóriaelső autót építeni. Most a képességeket öröklő új 6-oson a sor, hogy bizonyítson. Csúcsverzióban, hazánkban először teszteltük az újdonságot.
Megjelent kétheti táblamagazinunk legújabb száma, amelyet természetesen ezúttal is ingyenesen elérhetnek. Szokásunkhoz híven igyekeztünk érdekes tartalommal megtölteni a színes magazint.
A Renault nemrégiben már frissítette kompakt egyterűjét, a Scénicet, de ezúttal úgy határoztak a franciák, hogy rövid időn belül újabb kozmetikai beavatkozásra van szükség. Ennek eredményeképp az utóbbi egy évben az autó második ráncfelvarrását élhetjük meg, melynek oka a márka arculatába való beolvasztás.
A Mazda a CX-5-tel már megmutatta, hogy képes kategóriaelső autót építeni. Most a képességeket öröklő új 6-oson a sor, hogy bizonyítson. Csúcsverzióban, hazánkban először teszteltük az újdonságot.
Gyulay Zsolt, a Hungaroring Sport Zrt. elnök-vezérigazgatója az idei Magyar Nagydíjon szeretné aláírni a hazai Forma-1-es futam 2017-2021 közötti szerződéshosszabbítását Bernie Ecclestone-nal, az autós gyorsasági-világbajnokság vezérével. Tovább »
Idő előtt véget ért a Mercedes első tesztnapja a dél-spanyolországi Jerezben, a csapat ugyanis csak holnapra tudja orvosolni azt az elektronikai problémát, mely miatt Nico Rosberg alatt megállt az új autó délelőtt. Tovább »
Jenson Button zárta az élen a Forma-1-es csapatok első előszezoni tesztsorozatának nyitónapját Jerezben. A brit pilóta problémákkal küszködött, de végül maga mögé utasította a red bullos Webbert. Tovább »
Az idei év a hazai vásárlók nagy örömére a négyajtós ’válságautókról’ szól. A rendszerint kiskategóriás modellek alapjára fejlesztett szedánok nem véletlenül népszerűek hazánkban, vagy éppen a tőlünk keletebbre fekvő országokban: ezek az autók általában korrekt áron kínálnak komoly használati értéket, vagyis az első mellett a második üléssorban is elegendő helykínálatot, nagy csomagtartót, s mai…
A lóerők csatája úgy tűnik, ugyanolyan végtelen, örök viadal marad, mint a gyorsulással kapcsolatos rekordok hajhászása. Ezúttal az ellefeleit több mint 1200 lóerejével porrá zúzó Henessey Venom GT írta be magát a történelemkönyvekbe 0-300-as sprintjével.
A lóerők csatája úgy tűnik, ugyanolyan végtelen, örök viadal marad, mint a gyorsulással kapcsolatos rekordok hajhászása. Ezúttal az ellefeleit több mint 1200 lóerejével porrá zúzó Henessey Venom GT írta be magát a történelemkönyvekbe 0-300-as sprintjével.
Az idei év a hazai vásárlók nagy örömére a négyajtós ’válságautókról’ szól. A rendszerint kiskategóriás modellek alapjára fejlesztett szedánok nem véletlenül népszerűek hazánkban, vagy éppen a tőlünk keletebbre fekvő országokban: ezek az autók általában korrekt áron kínálnak komoly használati értéket, vagyis az első mellett a második üléssorban is elegendő helykínálatot, nagy csomagtartót, s mai…