A szépség szubjektív, ezt jól tudjuk. Mégis kijelenthető, hogy az Infiniti Q60 Coupé jó eséllyel pályázik a középkategória legszebb kupéja címre. Ráadásul a sorozatgyártású változat sem marad potens erőforrás nélkül: biturbó V6-ossal is elérhető lesz.
Újra van nagykupé a Lexus kínálatában, és nem is akármilyen. Az LC 500 az első SC-t eleveníti fel, megjelenésében pedig szinte közelebb áll egy tanulmányhoz, mint egy sorozatgyártású autóhoz.
Az Audi a vadonatúj A4 Allroad szériagyártású változata mellett egy rendkívül érdekes hajtáslánccal szerelt tanulmányautóval is meglepte a nagyközönséget a Detroiti szalonon – a h-tron quattro névre keresztelt, feltűnő narancssárgás fényezésű crossover koncepció egy újabb megoldást mutat be az Audi jövőbeli alternatív hajtáslánc-elképzeléseire és ezáltal minden bizonnyal kicsit a dízelbotrány…
Épp a múlt héten számoltunk be a Chevrolet legfrissebb büszkeségéről, a Bolt elektromos családi modellről, amelyről az első hivatalos információk a január első napjaiban megrendezett Los Angeles-i CES kiállításon kerültek nyilvánosságra, azonban a végső technikai specifikációkra csak tegnap, a Detroiti Autószalonon derült fény.
A szépség szubjektív, ezt jól tudjuk. Mégis kijelenthető, hogy az Infiniti Q60 Coupé jó eséllyel pályázik a középkategória legszebb kupéja címre. Ráadásul a sorozatgyártású változat sem marad potens erőforrás nélkül: biturbó V6-ossal is elérhető lesz.
Az Audi a vadonatúj A4 Allroad szériagyártású változata mellett egy rendkívül érdekes hajtáslánccal szerelt tanulmányautóval is meglepte a nagyközönséget a Detroiti szalonon – a h-tron quattro névre keresztelt, feltűnő narancssárgás fényezésű crossover koncepció egy újabb megoldást mutat be az Audi jövőbeli alternatív hajtáslánc-elképzeléseire és ezáltal minden bizonnyal kicsit a dízelbotrány…
Épp a múlt héten számoltunk be a Chevrolet legfrissebb büszkeségéről, a Bolt elektromos családi modellről, amelyről az első hivatalos információk a január első napjaiban megrendezett Los Angeles-i CES kiállításon kerültek nyilvánosságra, azonban a végső technikai specifikációkra csak tegnap, a Detroiti Autószalonon derült fény.
Újra van nagykupé a Lexus kínálatában, és nem is akármilyen. Az LC 500 az első SC-t eleveníti fel, megjelenésében pedig szinte közelebb áll egy tanulmányhoz, mint egy sorozatgyártású autóhoz.
A downsizing szele mára már szinte minden nagyobb gyártót utolért, így nem lepődünk meg, hogy sorra mutatkoznak be az aprócska turbós erőforrások. A Ford már a kezdetektől nagy lendülettel vetette bele magát a témába, a tegnap elstartolt Detroiti Autószalonon pedig az 1-literes EcoBoost szerkezetének egy alaposan továbbgondolt változatát mutatta be – igaz, egyelőre csak koncepcióként.
A Kia-Hyundai páros egy másodpercre sem pihen meg: a nemrég már hivatalos képen is látható Ioniq után ezúttal a Kia állt elő két kedvcsináló skiccel, méghozzá a szintén hibrid, ám crossoveres formákat kapó Niróról. A Detroiti Autószalon ugyan már nagyban dübörög, az újdonság bemutatójára a jövő hónapban esedékes chicagói seregszemléig várnunk kell.
Az Aston Martin mindig is kiemelkedőt nyújtott szívómotorok terén, azonban már a britek sem állhatják meg, hogy turbómotort készítsenek. Kiváló alkalom a feltöltött erőforrás élesítésére egy teljesen új modell érkezése – a DB9-es váltó DB11 új fejezetet nyit az Aston történetében, hiszen szinte minden szempontból új autóként mutatja be a márka.
Immár 4 éve, hogy a Citroën DS luxusmárkájának zászlóshajója, a DS5 velünk van, de azóta sem tudunk betelni az egyedi stílusú francia modell futurisztikus formáival, az autó egyszerűen megunhatatlan. Korábbi tapasztalataink alapján tudjuk jól, hogy a DS5 számos sebből vérzik – praktikumban például meglehetősen világtalanok voltak a tervezőmérnökök, az egyszerű csatolt lengőkaros hátsó futómű pedig…