A vadonatúj Volkswagen Tiguan tavaly mutatkozott be a nagyközönség előtt, és már akkor tudni lehetett, hogy hamarosan érkezik egy nyújtott tengelytávú, hétüléses kivitel is a kompakt crossoverből. A bemutató ideje ugyan még nem érkezett el, de néhány hivatalos fotó már most napvilágot látott, a legfontosabb adatokat pedig már eddig is ismertük, így ezek után már nem sok meglepetést tartogat az…
Nagy a család és sok a holmi? Szinte mindenki csípőből vágja rá a hétszemélyes egyterűket vagy hasonlóan tágas SUV-ket megoldásként, holott a vezetési élmény igényének hiányában ígéretesebb öszvéreket ismerhetünk meg a mikrobuszok személyszállításra kiképzett verzióiban. Ezúttal dobozos társát követően a Verso változattal bizonyítja a Toyota, hogy a ProAce mennyire alkalmas egy nagyobb családban…
Ha nem is sokáig, de az új M5 érkezéséig biztosan az M550i xDrive jelenti a vadonatúj 5-ös BMW kínálatának koronáját. Nem csoda, hiszen 4 másodperces 0-100-as sprintje a márka egyik leggyorsabb modelljévé teszi, miközben egy teljes értékű, hétköznapokban is jól használható modellről beszélünk.
Már megszokhattuk a Mercedes-Benz szokását, amely az új modellek premierjét kíséri: az újdonság piaci startjának első hónapjaiban elérhető egy ún. Edition 1 széria, amely bőséges felszereltséggel és egyedi kialakítással várja a vásárlókat. Az új E-osztály Coupé is kap ilyet, csak éppen erősen korlátozott példányszámban.
A MINI Clubman megújulásának vonalát követve bemutatkozott a Countryman új generációja, amely továbbra is a kisméretű crossoverek vadászterületén hódít, igaz, elődjénél jóval nagyobb dimenziókkal. Az újdonság időközben megérkezett a hazai piacra, és ha a két legérdekesebb modellváltozatra még várni is kell, a hagyományos motorizáltságú modellekről már mindent tudunk.
A vadonatúj 5-ös BMW-t teljes joggal kiálthatjuk ki a piac egyik, ha nem a legmodernebb autójának, amit rendkívül innovatív, több esetben világújdonságnak számító extrái mellett kiváló minőséget képviselő megoldásai és csúcstechnikával rendelkező hajtásláncai is bizonyítanak. Szabó kolléga nemrég bemutatta a választék eddigi – ne feledjük, még érkezik az M5 is – leggyorsabb tagját, most pedig…
A Škoda Octavia frissített változata már korábban bemutatkozott, ám a csúcsot jelentő RS verziókat egészen mostanáig csiszolgatták a gyáriak, de túl nagy meglepetést nem tudtak okozni. Az újdonság benzines kivitele alapból megkapta a korábbi RS 230 limitált széria változtatásait, míg a dízel esetében semmilyen változtatással nem találkozhatunk – leszámítva persze az átrajzolt külsőt.
Ha nem is sokáig, de az új M5 érkezéséig biztosan az M550i xDrive jelenti a vadonatúj 5-ös BMW kínálatának koronáját. Nem csoda, hiszen 4 másodperces 0-100-as sprintje a márka egyik leggyorsabb modelljévé teszi, miközben egy teljes értékű, hétköznapokban is jól használható modellről beszélünk.
Már megszokhattuk a Mercedes-Benz szokását, amely az új modellek premierjét kíséri: az újdonság piaci startjának első hónapjaiban elérhető egy ún. Edition 1 széria, amely bőséges felszereltséggel és egyedi kialakítással várja a vásárlókat. Az új E-osztály Coupé is kap ilyet, csak éppen erősen korlátozott példányszámban.
A MINI Clubman megújulásának vonalát követve bemutatkozott a Countryman új generációja, amely továbbra is a kisméretű crossoverek vadászterületén hódít, igaz, elődjénél jóval nagyobb dimenziókkal. Az újdonság időközben megérkezett a hazai piacra, és ha a két legérdekesebb modellváltozatra még várni is kell, a hagyományos motorizáltságú modellekről már mindent tudunk.
A vadonatúj 5-ös BMW-t teljes joggal kiálthatjuk ki a piac egyik, ha nem a legmodernebb autójának, amit rendkívül innovatív, több esetben világújdonságnak számító extrái mellett kiváló minőséget képviselő megoldásai és csúcstechnikával rendelkező hajtásláncai is bizonyítanak. Szabó kolléga nemrég bemutatta a választék eddigi – ne feledjük, még érkezik az M5 is – leggyorsabb tagját, most pedig…
A Škoda Octavia frissített változata már korábban bemutatkozott, ám a csúcsot jelentő RS verziókat egészen mostanáig csiszolgatták a gyáriak, de túl nagy meglepetést nem tudtak okozni. Az újdonság benzines kivitele alapból megkapta a korábbi RS 230 limitált széria változtatásait, míg a dízel esetében semmilyen változtatással nem találkozhatunk – leszámítva persze az átrajzolt külsőt.
A korábbi statisztikai adatok szerint a kisautók kétharmada, a felsőkategóriás modelleknek pedig több mint 90 százaléka légkondicionálóval gördül ki a gyárakból – ez az érték pedig manapság a 100 százalékhoz közelít. Ezért a szervizek ezek tisztítását is rendszeresen végzik, noha a főszezon tavasszal és nyáron van.