A tegnapi megszellőztetést követően végre lehullott a lepel a Peugeot újdonságáról: bemutatkozott a 3008 teljesen új generációja. Ahogy az várható volt, az elődjével teljesen szakított a modell, és inkább a terepjárós értékek felé húzódva, alaposan felértékelt tulajdonságokkal futott be.
Igencsak nehéz helyzetben van az, aki a legjobb többcélú Porschét keresi. Törekvéseink közepette könnyen kiköthetünk a Macan mellett családbarát méretei, mégis kompakt dimenziói okán, de ezzel még nem tudjuk le a választás kényszerét. Sportos csúcsmodellnek ugyanis ott a vadonatúj GTS, viszont a Turbo változat erősebb. Most akkor hogy van ez? És melyiket vegyük?
A sportautók természetesen azért születnek, hogy kihasználjuk a képességeiket, így az ilyen modellekben hajlamosak vagyunk kicsit mélyebbre nyomni a gázpedált. Ez azonban sajnos nagyobb kockázattal is jár, már ami a biztonságot illeti, így a józan paraszti észből kiindulva azt gondolhatnánk, hogy a gyártók ezeket a modelleket még strapabíróbbra tervezik. Az egyik legmegbízhatóbb töréstesztekkel…
A dízelbotrány egyre mélyebbre hatol, az eleinte az egész ügyért indokolatlanul egyedülálló módon meghurcolt Volkswagent követően egyre több márkáról derül ki, hogy nem képes teljesíteni az adott normákat. Korábban az olaszok már fenyegetőztek a VW modellek itáliai forgalmazásának betiltásával, s ezúttal a németek válaszolnak hasonlóképpen: Németországból kitiltanák a Fiat Chrysler termékeit.
Sajnos ismét rossz hírrel kell szolgálnunk az autózóknak: miközben még mindig emészteni próbáljuk a múlt pénteki bruttó 9 forintos drágulást az üzemanyagárakban, ami egy teljes tank üzemanyagra vetítve sajnos már egészen jól látható összegre rúg, most ismét áremelést jelentett be a MOL, ami holnaptól lép érvénybe.
A Mercedes-Benz a mai nap folyamán tartotta évértékelő sajtótájékoztatóját. Nem meglepő, hogy a prémiummárka képviselői boldogan jelentették be a tavalyi eredményeket: hazánkban továbbra is töretlen a Mercedes-Benz fejlődése. Az előző évhez képest a darabszámot tekintve összességében 26 %-os növekedést ért el a márka, ráadásul öt hónap is rekorderedménnyel zárult a személyautók értékesítésében,…
A sportautók természetesen azért születnek, hogy kihasználjuk a képességeiket, így az ilyen modellekben hajlamosak vagyunk kicsit mélyebbre nyomni a gázpedált. Ez azonban sajnos nagyobb kockázattal is jár, már ami a biztonságot illeti, így a józan paraszti észből kiindulva azt gondolhatnánk, hogy a gyártók ezeket a modelleket még strapabíróbbra tervezik. Az egyik legmegbízhatóbb töréstesztekkel…
A dízelbotrány egyre mélyebbre hatol, az eleinte az egész ügyért indokolatlanul egyedülálló módon meghurcolt Volkswagent követően egyre több márkáról derül ki, hogy nem képes teljesíteni az adott normákat. Korábban az olaszok már fenyegetőztek a VW modellek itáliai forgalmazásának betiltásával, s ezúttal a németek válaszolnak hasonlóképpen: Németországból kitiltanák a Fiat Chrysler termékeit.
Sajnos ismét rossz hírrel kell szolgálnunk az autózóknak: miközben még mindig emészteni próbáljuk a múlt pénteki bruttó 9 forintos drágulást az üzemanyagárakban, ami egy teljes tank üzemanyagra vetítve sajnos már egészen jól látható összegre rúg, most ismét áremelést jelentett be a MOL, ami holnaptól lép érvénybe.
A Mercedes-Benz a mai nap folyamán tartotta évértékelő sajtótájékoztatóját. Nem meglepő, hogy a prémiummárka képviselői boldogan jelentették be a tavalyi eredményeket: hazánkban továbbra is töretlen a Mercedes-Benz fejlődése. Az előző évhez képest a darabszámot tekintve összességében 26 %-os növekedést ért el a márka, ráadásul öt hónap is rekorderedménnyel zárult a személyautók értékesítésében,…
A tavasszal bemutatott vadonatúj Scénic nagytestvére megérkezett. A Grand Scénic hagyományosan ugyanazt kínálja hosszabb padlólemezen, és opcionálisan hétüléses verzióban is elérhető.
A Lexus kompakt hibridmodellje, a CT200h bizony nem döngeti az eladási rekordokat, amin nem lehet csodálkozni arra való tekintettel, hogy az autó még mindig az előző generációs Toyota Prius technikáját, pontosabban hajtásláncát használja, ami prémiumtermékről lévén szó, nem illendő.
Az utóbbi időben több autógyártó lépne feljebb, amit remekül jelez, hogy a Toyota és a PSA együttműködéseként nemrégiben bemutatott Peugeot Traveller után már a Nissan is mikrobusz méretű egyterűvel harapna ki még nagyobb szeletet a piac tortájából. Természetesen a japánok is kooperálva, a már meglévő viszont kihasználva hívták életre saját megoldásukat.
A Škoda Akadémia diákjai a korábbi, CitiJet és a FunStar névre keresztelt speciális modellek után immár harmadízben készítettek egy olyan egyedi autót, amely bizony igencsak megdobogtathatja a cseh márka rajongóinak szívét: az alapokat ezúttal az ötajtós Rapid biztosította, az egyetlen példányban legyártott autó pedig Atero Coupe névre hallgat.
Hideg a reggel, és lóg az eső lába. Ezeken a napokon legszívesebben meg sem mozdulnék, és egyébként is szinte hegyekben sorakoznak már kedvenc sorozataim elmulasztott epizódjai – de sajnos muszáj elindulni. Szerencsére azért van mibe kapaszkodnom, ugyanis a garázsban egy 3,5 literes V6-os szív várja, hogy gombnyomásra dobbanhasson meg a kedvemért, és ha mindez még nem lenne elég, a tágas…
A Lexus kompakt hibridmodellje, a CT200h bizony nem döngeti az eladási rekordokat, amin nem lehet csodálkozni arra való tekintettel, hogy az autó még mindig az előző generációs Toyota Prius technikáját, pontosabban hajtásláncát használja, ami prémiumtermékről lévén szó, nem illendő.
Az utóbbi időben több autógyártó lépne feljebb, amit remekül jelez, hogy a Toyota és a PSA együttműködéseként nemrégiben bemutatott Peugeot Traveller után már a Nissan is mikrobusz méretű egyterűvel harapna ki még nagyobb szeletet a piac tortájából. Természetesen a japánok is kooperálva, a már meglévő viszont kihasználva hívták életre saját megoldásukat.
A Škoda Akadémia diákjai a korábbi, CitiJet és a FunStar névre keresztelt speciális modellek után immár harmadízben készítettek egy olyan egyedi autót, amely bizony igencsak megdobogtathatja a cseh márka rajongóinak szívét: az alapokat ezúttal az ötajtós Rapid biztosította, az egyetlen példányban legyártott autó pedig Atero Coupe névre hallgat.
A tavasszal bemutatott vadonatúj Scénic nagytestvére megérkezett. A Grand Scénic hagyományosan ugyanazt kínálja hosszabb padlólemezen, és opcionálisan hétüléses verzióban is elérhető.
Hideg a reggel, és lóg az eső lába. Ezeken a napokon legszívesebben meg sem mozdulnék, és egyébként is szinte hegyekben sorakoznak már kedvenc sorozataim elmulasztott epizódjai – de sajnos muszáj elindulni. Szerencsére azért van mibe kapaszkodnom, ugyanis a garázsban egy 3,5 literes V6-os szív várja, hogy gombnyomásra dobbanhasson meg a kedvemért, és ha mindez még nem lenne elég, a tágas…
A legfrissebb hírek szerint a Hyundai sportos autókért felelős csapata a németországi ’bázisban’ gőzerővel dolgozik egy még radikálisabb i30 sportverzión, amely i30 2.0 Turbo N néve kerülne forgalomba – az N betű (ami akár a Nürburgringre/Nordschleifére is utalhat) a jövőben a márkánál a felpaprikázott típusokat fogja jelölni, akárcsak többek között a Volkswagennél az R, a Renault-nál az RS…
A legfrissebb hírek szerint a Hyundai sportos autókért felelős csapata a németországi ’bázisban’ gőzerővel dolgozik egy még radikálisabb i30 sportverzión, amely i30 2.0 Turbo N néve kerülne forgalomba – az N betű (ami akár a Nürburgringre/Nordschleifére is utalhat) a jövőben a márkánál a felpaprikázott típusokat fogja jelölni, akárcsak többek között a Volkswagennél az R, a Renault-nál az RS…
A Volkswagen meglehetősen fiatal munkásautója, az Amarok pickup az elmúlt években megszokott trendektől igencsak eltérő módon frissült: a VW az egyre jobban elterjedő ’downsizing’ (kisebb motorok) helyett egyenesen az ’upsizing’ filozófiára voksolt, és jelentős mértékben megnövelte az autó motorját.
Még jóformán meg sem érkezett a márka első crossover modellje, az Ateca, máris újabb terepes hangulatú típust jelentett be a Seat. A kistestvérre ráadásul már nem is kell sokat várni: már jövőre érkezik.
Egyre több és egyre jobb modellek, növekvő hatótáv, gyorsuló töltés és javuló infrastruktúra – az árak és a támogatás fejlődéséről nem is beszélve. Egyértelmű, hogy fejlődésük által vezérelve az elektromos modellek néhány éven belül rohamos hódításba kezdenek, alaposan rácáfolva az előzetes kalkulációkra.
Még jóformán meg sem érkezett a márka első crossover modellje, az Ateca, máris újabb terepes hangulatú típust jelentett be a Seat. A kistestvérre ráadásul már nem is kell sokat várni: már jövőre érkezik.
A Volkswagen meglehetősen fiatal munkásautója, az Amarok pickup az elmúlt években megszokott trendektől igencsak eltérő módon frissült: a VW az egyre jobban elterjedő ’downsizing’ (kisebb motorok) helyett egyenesen az ’upsizing’ filozófiára voksolt, és jelentős mértékben megnövelte az autó motorját.
Egyre több és egyre jobb modellek, növekvő hatótáv, gyorsuló töltés és javuló infrastruktúra – az árak és a támogatás fejlődéséről nem is beszélve. Egyértelmű, hogy fejlődésük által vezérelve az elektromos modellek néhány éven belül rohamos hódításba kezdenek, alaposan rácáfolva az előzetes kalkulációkra.
Amerikában egyre népszerűbbek az olyan alternatív személyszállító megoldások, mint az Uber, vagy a Lyft. Éppen ezért lassan megtörik a jég: sok helyről érkezik a nyomás a tengerentúli, törésteszteket vizsgáló szervezetek felé, hogy a hátsó üléssor biztonságát is kellő alapossággal teszteljék le - nem mintha erre eddig nem lett volna szükség. Az egyik legnagyobb ezek közül az NHTSA, mely úgy tűnik…
Amerikában egyre népszerűbbek az olyan alternatív személyszállító megoldások, mint az Uber, vagy a Lyft. Éppen ezért lassan megtörik a jég: sok helyről érkezik a nyomás a tengerentúli, törésteszteket vizsgáló szervezetek felé, hogy a hátsó üléssor biztonságát is kellő alapossággal teszteljék le - nem mintha erre eddig nem lett volna szükség. Az egyik legnagyobb ezek közül az NHTSA, mely úgy tűnik…
A Dacia nyugodtan mondhatjuk, hogy bő 10 éve új kategóriát teremtett, pontosabban fogalmazva újjáélesztett egy Európában mára nagyon elsorvadt kasztot. Amikor kijöttek a románok (franciák?) első ’újkori’ modelljeikkel, a konkurensek csak legyintettek rájuk, sőt, a szaksajtó sem kímélte őket. Ugyanakkor sokan szimatoltak ki a meredek húzásban sikerszagot is, hiszen a Dacia egy valós piaci szegmenst…
A Dacia nyugodtan mondhatjuk, hogy bő 10 éve új kategóriát teremtett, pontosabban fogalmazva újjáélesztett egy Európában mára nagyon elsorvadt kasztot. Amikor kijöttek a románok (franciák?) első ’újkori’ modelljeikkel, a konkurensek csak legyintettek rájuk, sőt, a szaksajtó sem kímélte őket. Ugyanakkor sokan szimatoltak ki a meredek húzásban sikerszagot is, hiszen a Dacia egy valós piaci szegmenst…
Nap, mint nap találkozunk a hírekben a különféle autonóm, vagy legalább részben önvezető autókkal. Amelyik innovatív gyártó manapság valamit is ad magára, az gőzerővel fejleszti saját konstrukcióját. A sportautókedvelők gyomra meg rendre össze-összeszorul, hiszen ahogy nyugdíjazzák majd a hagyományos járműveket ezek az önvezető gépezetek, nagy eséllyel úgy szűnik meg, de legalábbis úgy csökken…
Nap, mint nap találkozunk a hírekben a különféle autonóm, vagy legalább részben önvezető autókkal. Amelyik innovatív gyártó manapság valamit is ad magára, az gőzerővel fejleszti saját konstrukcióját. A sportautókedvelők gyomra meg rendre össze-összeszorul, hiszen ahogy nyugdíjazzák majd a hagyományos járműveket ezek az önvezető gépezetek, nagy eséllyel úgy szűnik meg, de legalábbis úgy csökken…
Az Opel valószínűleg az októberi Párizsi Autószalonra tartogatta a frissített Zafira Tourer premierjét, ám az Autoevolution magazinon keresztül kiszivárogtatott számítógépes fotók virtuálisan lerántják a leplet a megújult egyterűről.
Egy újabb köztünk élő legendától vehetünk búcsút: a jelenlegi Mulsanne az utolsó típus a Bentley kínálatában, amelyhez elérhető az 57 éves múltra visszatekintő 6 és háromnegyed literes V8-as erőforrás.
Egy újabb köztünk élő legendától vehetünk búcsút: a jelenlegi Mulsanne az utolsó típus a Bentley kínálatában, amelyhez elérhető az 57 éves múltra visszatekintő 6 és háromnegyed literes V8-as erőforrás.
Az Opel valószínűleg az októberi Párizsi Autószalonra tartogatta a frissített Zafira Tourer premierjét, ám az Autoevolution magazinon keresztül kiszivárogtatott számítógépes fotók virtuálisan lerántják a leplet a megújult egyterűről.
Bevalljuk, a cím csalóka, de legalább mi elnézést kérünk. A címszereplő persze újdonság: egyelőre Amerikában mutatkozott be a konnektorról is tölthető hibrid Ford Mondeo, amelynek 980 kilométeres maximális hatótávjához bizony a benzintankot sem árt megtölteni.
Bevalljuk, a cím csalóka, de legalább mi elnézést kérünk. A címszereplő persze újdonság: egyelőre Amerikában mutatkozott be a konnektorról is tölthető hibrid Ford Mondeo, amelynek 980 kilométeres maximális hatótávjához bizony a benzintankot sem árt megtölteni.
Bármennyire erős manapság a középkategória, bármennyire igaz a tény, hogy egyre nehezebb fogást találni a szegmensbe érkező újdonságokon, az optimális, arany középutat jelentő megoldások mégsem gyakoriak a széles mezőnyben. A Kia egyszer nálam már kiérdemelte az arany középút jelzőt, s úgy tűnik, immáron egy kategóriával feljebb is neki kell címeznem ezt a díjat – a benzines tesztjét követően…
Bármennyire erős manapság a középkategória, bármennyire igaz a tény, hogy egyre nehezebb fogást találni a szegmensbe érkező újdonságokon, az optimális, arany középutat jelentő megoldások mégsem gyakoriak a széles mezőnyben. A Kia egyszer nálam már kiérdemelte az arany középút jelzőt, s úgy tűnik, immáron egy kategóriával feljebb is neki kell címeznem ezt a díjat – a benzines tesztjét követően…
Amikor szerencsés külföldi autós újságíró kollégáink, akik még a hivatalos bemutató előtt jó néhány hónappal részt vehettek egy rendkívül zord körülmények között abszolvált dél-afrikai finomhangolási tesztelésen a vadonatúj Porsche Panamera prototípusaival, azt kérdezték a Gernot Döllnert, a Panameráért felelős gyári projektigazgatót, hogy mi a különbség az előző és az új széria között, Döllner…
Amikor szerencsés külföldi autós újságíró kollégáink, akik még a hivatalos bemutató előtt jó néhány hónappal részt vehettek egy rendkívül zord körülmények között abszolvált dél-afrikai finomhangolási tesztelésen a vadonatúj Porsche Panamera prototípusaival, azt kérdezték a Gernot Döllnert, a Panameráért felelős gyári projektigazgatót, hogy mi a különbség az előző és az új széria között, Döllner…
A Renault sportrészlegének, a Renault Sportnak a mérnökei köztudottan a szakma legjobbak között vannak, ha valami izgalmas négykerekű tervezéséről van szó. A franciák már szériában kínálnak meglepően versenypálya-kompatibilis modelleket (mégpedig relatíve elérhető áron), amit többek között sok-sok kiváló nürburgringi köridő illetve rekord is bizonyít.
A Lada megígérte, hogy a tavalyi/idei évvel új korszakot nyit, ami számunkra különösképp aktuális és releváns információ, hiszen a jelenlegi, kissé öregecske és nem túl modern palettát kiegészítve rövidesen Magyarországon is elérhetőek lesznek a vadonatúj Lada modellek, a Vesta kompakt szedán és az Xray crossover – a bevezetés pontos időpontjáról még nincsenek információink, de annyit tudunk, hogy…
A dúsgazdag sportautóvásárlókat ismerjük: nekik teljesítményből tényleg semmi nem elég, és ez ugyanúgy igaz hazai, mint nemzetközi fronton. Tisztán emlékszem egy esetre alig néhány héttel ezelőtt, ami szintén ezt bizonyítja: Budaörsön épp az új Nissan GT-R statikus bemutatóján voltunk néhány kollégával, s egyszer csak egy Porsche terepjáróval begurult egy potenciális GT-R ügyfél a Nissan udvarába,…
A Renault sportrészlegének, a Renault Sportnak a mérnökei köztudottan a szakma legjobbak között vannak, ha valami izgalmas négykerekű tervezéséről van szó. A franciák már szériában kínálnak meglepően versenypálya-kompatibilis modelleket (mégpedig relatíve elérhető áron), amit többek között sok-sok kiváló nürburgringi köridő illetve rekord is bizonyít.
A Lada megígérte, hogy a tavalyi/idei évvel új korszakot nyit, ami számunkra különösképp aktuális és releváns információ, hiszen a jelenlegi, kissé öregecske és nem túl modern palettát kiegészítve rövidesen Magyarországon is elérhetőek lesznek a vadonatúj Lada modellek, a Vesta kompakt szedán és az Xray crossover – a bevezetés pontos időpontjáról még nincsenek információink, de annyit tudunk, hogy…
A dúsgazdag sportautóvásárlókat ismerjük: nekik teljesítményből tényleg semmi nem elég, és ez ugyanúgy igaz hazai, mint nemzetközi fronton. Tisztán emlékszem egy esetre alig néhány héttel ezelőtt, ami szintén ezt bizonyítja: Budaörsön épp az új Nissan GT-R statikus bemutatóján voltunk néhány kollégával, s egyszer csak egy Porsche terepjáróval begurult egy potenciális GT-R ügyfél a Nissan udvarába,…