A Dakar-rali minden kétséget kizáróan a világ egyik legkeményebb, ha nem a legkeményebb autóversenye, ami mind a versenyzőket, mind pedig a technikát elképzelhetetlen mértékben próbára teszi. Az idei jubileumi (40.) Dakar-ralit magabiztos győzelemmel fejezte be a Peugeot, Carlos Sainz-cal és Lucas Cruzzal a Peugeot 3008DKR versenyautó volánja mögött, amiről korábbi cikkünkben, ide kattintva…
Már eddig is hallhattunk pletykákat arról, hogy a hosszú évek óta szolgáló, ezáltal lassan kifutófélben lévő, különben meg formailag még mindig csúcsformában lévő Jaguar XJ csúcslimuzin utódja elektromos lehet. A szóbeszédeknek nem igazán hittünk, azonban egyre biztosabbá válik, hogy a Jaguar ikonmodellje tényleg elektromos hajtásláncot kap, ami kétségtelenül bátor húzás lenne a britek részéről.
Német lapértesülések szerint korai autóbemutatót tervez a Renault Forma-1-es csapata. Egyelőre négy istálló jelentette be 2018-as autóbemutatójának időpontját: a Mercedes és a Ferrari február 22-én, a McLaren február 23-án, a Toro Rosso pedig február 25-én tartja prezentációját. Az Auto Motor und Sport értesülései szerint viszont a Renault úgy terv
Kettős értékeket képes mutatni az Audi Euro 6-os dízelmotorjának károsanyagkibocsátó-szoftvere, amely valós körülmények között kikapcsolja az egyes értékek korlátozását, míg
A szeptemberi bemutatót követően egyre közelebb kerül a dátum, amikor az új Renault Mégane R.S. megérkezik a kereskedésekbe. Ezzel együtt a korábban még ködös foltokra is fény derül, így már jól tudjuk, hogy mivel akar majd kiemelkedni a francia sportkompakt az időközben igencsak túlkínálatossá váló mezőnyből.
Idén várhatóan nem kap versenyzési lehetőséget, 2019-re azonban ismét harcba szállhat a Williams üléséért Robert Kubica. A lengyel versenyző jó eséllyel pályázott arra, hogy átvegye Felipe Massa helyét a brit istállónál, a Williams azonban végül Szergej Szirotkint szerződtette az előttünk álló idényre. Kubica ettől függetlenül a Williams kötelékébe
Éppen a tegnapi nap folyamán jelent meg cikkünk a dízelgyilkos benzinmotorokról. A Mazda fejlesztés alatt álló Skyactiv-X motorcsaládja pedig tökéletesen témába vág: ha igaz, amit a gyáriak mondanak, akkor a technika egy újabb szög lehet a dízelmotorok koporsójába.
A prémium márkák értékesítési sikereivel már több ízben is foglalkoztunk, legutóbb például tegnap írtunk arról, hogy a BMW milyen kimagaslóan szerepelt hazánkban tavaly, közel 3 ezer eladott autóval. A legnagyobb számokat azonban természetesen még mindig a ‘nem-prémium’ márkáknál találjuk, amit mi sem bizonyít jobban, mint például a 2017-ben értékesített Opel modellek száma: Magyarországon mintegy…
2018-ban világbajnok szeretne lenni a Forma-1-ben a Mercedes versenyzője, Valtteri Bottas. A finn azt mondja, rengeteget tanult tavaly, ez pedig hasznára válik majd az új szezonban. Bottas 2017-ben csatlakozott a Mercedes csapatához, és bár az évad során 3 futamgyőzelmet is szerzett, a világbajnoki címért nem tudott harcba szállni – azt végül csapa
A háromdimenziós nyomtatás egyre inkább elérhető technológia, így egyre többen figyelnek fel rá az autóiparban is. Így például a Bugatti, akik a technológia segítségével megalkották a valaha készült legnagyobb féknyerget.
Az elkövetkezendő évek egyik nagy slágerfejlesztése lehet a gyártóknál a külső visszapillantók kamerákra cserélése. Legalábbis a japán márkáknál, mivel egy
Robert Kubicának „ki kell érdemelnie” a Williams ülését a 2019-es Forma-1-es évadra – ezt mondta a brit istálló technikai igazgatója, egyben résztulajdonosa, Paddy Lowe. Kubica idén a Williams tartalék- és fejlesztőversenyzője lesz a Forma-1-ben, miután az istálló úgy döntött, Szergej Szirotkint ülteti autójába az előttünk álló idényben. Paddy Lowe
Azt már eddig is tudtuk, hogy az új Ford GT iszonyú gyors lesz, de idáig még kérdéses volt, hogy mennyire. Ezúttal a Virginia International Speedwayen futott egy olyan kört a típus, amely után szem nem marad szárazon.
Február 25-én, Barcelonában mutatja be 2018-as Forma-1-es versenyautóját a nagyközönségnek a Force India csapata. A silverstone-i kiscsapat új néven folytatja a száguldó cirkuszban. Az már korábban felmerült, hogy a csapat nevet válthat az előttünk álló idényre: az eredeti tervek szerint a Force One nevet szerették volna használni, a Formula One Ma
Elárverezik a Forrma-1-es legenda, Ayrton Senna 1993-as Monacói Nagydíjon győztes versenyautóját. A McLaren MP4/8A kódjelű modellel aratta utolsó győzelmét a hercegség utcáin a brazil versenyző. Senna végül a 2. helyen zárta a bajnokságot csapattársa, Alain Prost mögött. A kalapács alá kerülő, 6-os számú kasztnival Senna még további 7 versenyen vet
Az Autó Pult magazin fennállása óta, vagyis idestova immár nyolc éve végig objektív hozzáállásáról volt híres, ami a jövőben sem fog változni: nem vagyunk részrehajlóak, nem istenítjük sem a japán, sem a német, sem pedig az olasz autókat, politikailag teljesen függetlenek vagyunk, nem támadjuk, és nem is dicsérjük feleslegesen a rendszert, csak hogy koptassuk a billentyűzetet, hanem igyekszünk…
Épp tavaly a hazai modern autógyártás negyed évszázados évfordulóját, amit természetesen az Opellel együtt Szentgotthárdon volt szerencsénk megtenni. Idén már
Sebastian Vettellel találkozott Kitzbühelben a Mercedes motorsport-igazgatója, Toto Wolff, valamint a Daimler AG pénzügyi igazgatója, Bodo Uebber. Vettel még tavaly hosszabbította meg szerződését a Ferrari csapatával – egészen 2020 végéig. Ezt megelőzően többször felmerült, hogy a német tárgyalt a Mercedes csapatával. A napokban aztán újabb pletyká