Tovább menetel előre a kolozsvári metróépítés, amely drágább lesz, mint a budapesti 4-es metró, és az építés alatt a felszínen óriási közlekedési káoszt fog okozni. Kérdés, hogy megéri-e.

A metróépítéseket körülvevő kerítések kizöldítésével kísérletezik a Bécsi Közlekedési Vállalat, a Wiener Linien.

A metróépítéseket körülvevő kerítések kizöldítésével kísérletezik a Bécsi Közlekedési Vállalat, a Wiener Linien. Az első zöld építési kerítés a napokban készült el a Pilgramgassénál.

Két év alatt négyszer kellett leállítani az elterjedt megoldásoknál olcsóbb rendszert.

Kiírta a közbeszerzést a MÁV a Keleti pályaudvar aluljárószintjének megújítására: új ügyfélcentrum, új mozgólépcsők, új liftek, új mosdók jöhetnek létre, csatlakozva a négyes metró idején megújult aluljáróhoz.

Jelenleg az állomástér és a mozgólépcső terének "kibelezésénél" tartanak.

A következő öt-tíz évben a vasúti, illetve HÉV-fejlesztések lesznek előnyben, a négyes metró meghosszabbítására csak ezt követően kerülhet sor - derül ki Fürjes Balázs államtitkár szavaiból.

Thesszalonikiben jelentős régészeti lelőhelyre bukkantak az új metróvonal építése közben.

A szibériai Omszk 1992-ben kezdett metróépítésbe. Nem haladnak túl jól.

„Az uniós források pörgetik a magyar gazdaságot? Mit pörget a négyes metró, s mit pörget a területalapú támogatás, főleg, ha parlagoltatásra fizetik?” – kérdezi interjúnkban a CEU egyetemi tanára, a Magyar Tudományos Akadémia tagja, Orbán Viktor korábbi tanácsadója.

A főpolgármester szerint nem kérdés, hogy ki szeretne dugódíjat és ki nem, mivel ez egy tíz éve fennálló kötelezettsége Budapestnek a négyes metró uniós támogatásáért cserébe.

A világon egyidőben számos óriásberuházás zajlik, melyek között repülőterek, hatalmas gátak, metróépítések egyaránt szerepelnek. Bár az összehasonlítás nem könnyű, hiszen egymástól teljesen eltérő projektekről van szó, a The...

New Yorkban 100 év alatt három megálló készült el, míg korábban egy egész vonal építésére négy év kellett. A „kisföldalattira” két év kellett, a négyes metróról ne is beszéljünk. Miért?

G. Dániel korábban késsel riogatta a négyes metró utasait, majd elcsábított és nyomorba döntött egy tinilányt. Andrea élete mindennapos rettegés...

Addig nem fogadnak be számlákat, amíg a kormány nem lép az Elios és a négyes metró ügyében.

Az interjúhoz mellékelt képen látható a négyes metró megálmodója, a fején valami török fez látható, s a fényképfelvétel tanúsága szerint mutogat és üvölt. Ahelyett, hogy hálás lenne érte, amiért nem kell a határ felé menekülnie. Mint egykor, azokban a bizonyos "régi szép időkben", amikor még nem volt ízfokozó, meg rémisztő okostelefon-nyomkodás.

A tervezéssel elindult a krakkói metróépítési projekt, a 15 kilométeres földalatti vasutat a pesszimista becslés szerint kétszer annyiból építenék meg, amennyibe a budapesti 4-es metró került.

A Kálvin téren, a Rákóczi téren és a Szt. Gellért téren is felcsendül a hegedűszó.

Nos, ne feledjük el azt a pompás pillanatot, amikor ez a nevezett OLAF rémesen hosszú jelentésben taglalta, hogy a négyes metró építése során mennyi pénzt loptak el.

A négyes metró befejezéséhez szükséges keretösszeget csökkentette a kormány.