A Magyar Autóklub (MAK) szerint nem várható el, hogy dugódíjat fizessenek a főváros vonzáskörzetében élők és a kényszerű átutazók mindaddig, amíg nem állnak rendelkezésre a teljes budapesti körgyűrű és az annak mentén tervezett P+R-parkolók, valamint az elővárosi vasútvonalak.

A Magyar Autóklub ügyvédje szerint is kevés a P + R parkoló és az autósokat sem ösztönzi arra, hogy letegyék a járműveket. A dugódíj bevezetéséhez a főpolgármester szerint is legalább 20 ezer parkolóra lenne szükség, de csak 4000 van. Ráadásul másfél évvel a 4-es metró átadása után még nem készültek el Őrmezőn és Kelenföldön a parkolók. Részletek a videóban.

Tarlós István korábban arról beszélt, hogy elkerülhetetlen a dugódíj bevezetése. Az egyik javaslat szerint a főváros teljes területén alkalmazni kellene a Budapest-matricát.

Tarlós István szerint elkerülhetetlen a dugódíj bevezetése Budapesten. Több európai városban már évek óta működik a rendszer, de van ahol egy idő után megszüntették. A hirado.hu összegyűjtötte a példákat.

2016 vége felé elméletileg bevezethető a dugódíj - mondta a főpolgármester a Népszavának adott, a lap szombati számában megjelent interjúban. Tarlós István arról is beszélt, hogy létezik egy nem...

Lenne egy minimális díj a budapesti közigazgatási határon, és lenne egy "szó szoros értelmében vett dugódíj" a belvárosban, a kiskörúti határvonalban.

Nem született még végleges döntés sem a zónahatárairól, sem a konkrét összegről - a főpolgármester szokásos heti tájékoztatóján a dugódíj mellett számos város- és közlekedésfejlesztési projektről is...

A fővárosi közgyűlés csak a jogszabály megszűnése után tárgyalhat róla.

Lesz dugódíj, de még nem tudni, hogyan. Az unió nem adott halasztást, Tarlós István főpolgármester a kormányfőhöz fordul.

Nincs szakmai érv amellett, hogy hétvégén vagy hétköznap éjszaka is fizetni kelljen.

Ez nem dugódíj, hanem sarc – legalábbis így látja a főpolgármester által ismertetett javaslatot az Együtt, a Liberálisok és az LMP.

Mindenképpen lesz dugódíj Budapesten. A főpolgármester szerint a megvalósításra többféle verzió létezik, a főváros javaslatairól heteken belül dönthet a kormány.

A Jobbik pénzbehajtásként értékeli és elutasítja a dugódíj tervezett bevezetését.

Az ellenzéki párt pénzbehajtásként értékeli és elutasítja a dugódíj tervezett bevezetését.

Jelenleg kétféle javaslat van....

Tarlós a kormányhoz fordul a főváros a közösségi közlekedés finanszírozása miatt.

A főváros teljes közigazgatási területén alkalmaznának egy "Budapest-matricát", amelynek az éves ára 5000 forint, havi ára pedig 450-500 forint lenne.

Elkerülhetetlen a dugódíj, a főváros javaslatairól heteken belül dönthet a kormány - jelentette be a főpolgármester. A főváros kétlépcsős javaslatot terjeszt a kormány elé.

Elkerülhetetlen a dugódíj bevezetése Budapesten - közölte Tarlós István pénteki budapesti sajtótájékoztatóján. A főpolgármester elmondta, hogy jelenleg kétféle javaslat van. Az egyik szerint a főváros teljes közigazgatási területén alkalmaznának egy "Budapest-matricát", amelynek az éves ára 5000 forint, havi ára pedig 450-500 forint lenne.