A napokban kiszivárgott újabb jelentések szerint az FIA úgy gondolja, hogy a tavalyi Szingapúri Nagydíj győztese, Fernando Alonso valóban semmit nem tudott a Renault tervéről, miszerint Nelson Piquet szándékos balesetével, megmanipulálja a végeredményt.
Annak ellenre, hogy a motorokat már évek óta nem lehet fejleszteni, az utóbbi időben egyértelművé vált, hogy egyesek elléptek a többiektől, így a csapatok az év végén összeülnek, hogy ismét egy szintre hozzák az erőforrások teljesítményét.
A Renault egykori csapatfőnöke, Flavio Briatore elmondta, hogy azért távozott posztjáról és hagyta el a Forma-1-et, hogy megmentse a francia alakulatot a totális kizárástól.
Eddie Irvine egykori forma-1-es pilóta szerint túllihegik a Renault csalásügyét, hiszen a múltban számos, még ennél is cifrább eset történt, amik nagy része soha nem került, és nem is fog napvilágra kerülni. Véleménye szerint enyhe büntetés vár a csapatra.
A Williams résztulajdonosa, Patrick Head elárulta, hogy csapata nincs könnyű helyzetben, mert egyelőre még maga sem tudja, milyen motorral fog rajthoz állni a jövő évben, miután visszautasítást kapott a Mercedestől, és a másik jelölt, a Renault helyzete is bizonytalan.
Robert Kubica elmondta, hogy számításai szerint a közeljövőben bejelentést tesz majd arról, hol folytatja pályafutását a Forma-1-ben, azonban először mindenképpen tudni szeretné, mi lesz a Renault-val, akivel sokak szerint előrehaladott tárgyalásokat folytat.