Hetedik alkalommal rendezték meg Győrben az áprilisról májusra váltó hosszú hétvégén az Alternatív Hajtású Járművek Versenyét, közismert nevén a Széchenyi Futamot.
Az Infiniti hamarosan induló modelloffenzívája már minden igényt kielégítő kínálattal ruházza fel a Nissan prémiummárkáját, ami ezzel mind szélesebb körben lelhet híveire.
Hetedik alkalommal rendezték meg Győrben az áprilisról májusra váltó hosszú hétvégén az Alternatív Hajtású Járművek Versenyét, közismert nevén a Széchenyi Futamot.
Az Infiniti hamarosan induló modelloffenzívája már minden igényt kielégítő kínálattal ruházza fel a Nissan prémiummárkáját, ami ezzel mind szélesebb körben lelhet híveire.
A gazdasági válság talán egyetlen iparágat sem viselt meg annyira, mint az autógyártást, ám napjainkban immáron bizonyítást nyert, hogy az elkötelezettség, és az ügybe vetett hit bizony mindig meghozza a várt eredményt.
A gazdasági válság talán egyetlen iparágat sem viselt meg annyira, mint az autógyártást, ám napjainkban immáron bizonyítást nyert, hogy az elkötelezettség, és az ügybe vetett hit bizony mindig meghozza a várt eredményt.
Az autógyártók sokszor gyökeresen eltérő üzleti eredményei furcsa egybefonódásokat eredményeznek, így aztán gyakorta csak kapkodjuk a fejünket, amikor lehetetlennek vélt fúziók valósulnak meg. Nagyjából így esett meg az is, hogy az amerikai General Motors európai divíziója a Peugeot, és a Citroën testvériségével paktált le, mely szövetség már igencsak érezhető eredményeket produkál.
A tegnapi sportos kettős után ezúttal a különcautók három újabb képviselőjét vesszük górcső alá. Aki az előző részből kimaradt, ezen a linken bepótolhatja hiányosságát, hogy utána magasabbra léphessen. De csak átmenetileg, összehasonlítónk másik kakukktojása ugyanis bebizonyítja, hogy túlzások nélkül is lehet különcködni.
Egy békés, meleg pénteki délutánon a hűs üdítőital mellett sokaknak a madarak éneke már-már unalmasnak hathat. Az ő számukra az AMG igazán találó feladvánnyal szolgál: melyik sportautó hangja hallható a felvételen? Mi már tudjuk a jó megoldást, de érdemes végighallgatni néhány AMG kipufogójának szimfóniáját a jó válasz megtalálásához, ami egyben könnyed szórakozást is nyújt.
Az autógyártók sokszor gyökeresen eltérő üzleti eredményei furcsa egybefonódásokat eredményeznek, így aztán gyakorta csak kapkodjuk a fejünket, amikor lehetetlennek vélt fúziók valósulnak meg. Nagyjából így esett meg az is, hogy az amerikai General Motors európai divíziója a Peugeot, és a Citroën testvériségével paktált le, mely szövetség már igencsak érezhető eredményeket produkál.
Egy békés, meleg pénteki délutánon a hűs üdítőital mellett sokaknak a madarak éneke már-már unalmasnak hathat. Az ő számukra az AMG igazán találó feladvánnyal szolgál: melyik sportautó hangja hallható a felvételen? Mi már tudjuk a jó megoldást, de érdemes végighallgatni néhány AMG kipufogójának szimfóniáját a jó válasz megtalálásához, ami egyben könnyed szórakozást is nyújt.
A tegnapi sportos kettős után ezúttal a különcautók három újabb képviselőjét vesszük górcső alá. Aki az előző részből kimaradt, ezen a linken bepótolhatja hiányosságát, hogy utána magasabbra léphessen. De csak átmenetileg, összehasonlítónk másik kakukktojása ugyanis bebizonyítja, hogy túlzások nélkül is lehet különcködni.
Bizonyára mindenki tudja, hogy a Mercedes B-osztály második generációja a csillagos márkának azon típusa, amelyet a több mint 600 robot mellett szorgos kecskeméti kezek készítenek. A képeken látható autó pedig már az új hungarikum, amelyhez a gyármegnyitón a márka mindenható vezetője, Dr. Dieter Zetche Úr beszédének elején mosolyogva csak annyit fűzött hozzá, hogy mostantól nem a pirospaprika lesz…