Nemrégiben megérkeztek hazánkba a Renault Scénic család legfrissebb változatai, amelyeket a franciák március elején, a Genfi Autószalonon lepleztek le. A két tengelytávolsággal és 5- illetve 7-személyes kivitelben rendelhető Scénic-ek alig változtak: a tervezők mindössze néhány plasztikai beavatkozást eszközöltek rajtuk, amelyeknek köszönhetően a régebbi vágású modellek jobban beleillenek a…
Nemrégiben megérkeztek hazánkba a Renault Scénic család legfrissebb változatai, amelyeket a franciák március elején, a Genfi Autószalonon lepleztek le. A két tengelytávolsággal és 5- illetve 7-személyes kivitelben rendelhető Scénic-ek alig változtak: a tervezők mindössze néhány plasztikai beavatkozást eszközöltek rajtuk, amelyeknek köszönhetően a régebbi vágású modellek jobban beleillenek a…
Noha az Abarth mindeddig leginkább a Fiatok sportossá varázsolásával szerzett magának ismertséget, egy időben más csapáson is elindult volna a gyártó. Még néhány évvel ezelőtt Antonio Labate, az Abarth értékesítési és marketing vezére saját modell érkezését rebesgette ám azóta sem lett semmi a történetből.
Noha az Abarth mindeddig leginkább a Fiatok sportossá varázsolásával szerzett magának ismertséget, egy időben más csapáson is elindult volna a gyártó. Még néhány évvel ezelőtt Antonio Labate, az Abarth értékesítési és marketing vezére saját modell érkezését rebesgette ám azóta sem lett semmi a történetből.
Ezúttal a japánok egymás közti csipkelődésének lehetünk tanúi, ugyanis a Nissan kóstolgatni kezdte a Subarut és a Toyotát. Az élcelődés célpontja pedig nem más, mint a Subaru BRZ/Toyota GT86 páros, amely modellekről a Nissan úgy tartja, hogy középkorúaknak valóak, ráadásul hamarosan egy újdonság formájában választ is kaphatunk a hátsókerekes sportmodellekre.
Ezúttal a japánok egymás közti csipkelődésének lehetünk tanúi, ugyanis a Nissan kóstolgatni kezdte a Subarut és a Toyotát. Az élcelődés célpontja pedig nem más, mint a Subaru BRZ/Toyota GT86 páros, amely modellekről a Nissan úgy tartja, hogy középkorúaknak valóak, ráadásul hamarosan egy újdonság formájában választ is kaphatunk a hátsókerekes sportmodellekre.
Legalábbis ezt állítja a Honda hírvivője. Egészen pontosan arról szól a fáma, hogy a Honda NSX, azaz a japánok új hibrid sportautója nagyjából egy Porsche 911 áráért lesz kapható, miközben élményben egy Ferrari 458 Italia szintjét hozza.
Legalábbis ezt állítja a Honda hírvivője. Egészen pontosan arról szól a fáma, hogy a Honda NSX, azaz a japánok új hibrid sportautója nagyjából egy Porsche 911 áráért lesz kapható, miközben élményben egy Ferrari 458 Italia szintjét hozza.
Megjelent kétheti táblamagazinunk legfrissebb száma, amelyet ide kattintva természetesen ezúttal is ingyenesen elérhetnek. Szokásunkhoz híven igyekeztünk érdekes tartalommal megtölteni a színes összeállítást.
Az Audi Facebook oldalát hat hónapon belül 100.000 ember kedvelte, és a németek örömüket és tiszteletüket egy videóval szeretnék kifejezni a nagyközönség számára, melynek főszereplője nem más, mint a múlt havi Frankfurti Autószalonon bemutatott Sport Quattro Concept.
Az Audi Facebook oldalát hat hónapon belül 100.000 ember kedvelte, és a németek örömüket és tiszteletüket egy videóval szeretnék kifejezni a nagyközönség számára, melynek főszereplője nem más, mint a múlt havi Frankfurti Autószalonon bemutatott Sport Quattro Concept.
Napjainkban egyre elterjedtebb okostelefonjaink vezeték nélküli töltésének opciója, a Volvo pedig gondolva egy nagyot, a legutóbb megismertetett energia-tárolási kísérlete mellé a töltési eljárást is reformálná, átvéve az említett eljárást az autóiparba.
Megjelent kétheti táblamagazinunk legfrissebb száma, amelyet ide kattintva természetesen ezúttal is ingyenesen elérhetnek. Szokásunkhoz híven igyekeztünk érdekes tartalommal megtölteni a színes összeállítást.
Napjainkban egyre elterjedtebb okostelefonjaink vezeték nélküli töltésének opciója, a Volvo pedig gondolva egy nagyot, a legutóbb megismertetett energia-tárolási kísérlete mellé a töltési eljárást is reformálná, átvéve az említett eljárást az autóiparba.
Csak úgy repül az idő: bármennyire is hihetetlen, egészen pontosan 3 év és 1 hónap telt el, mióta a Suzuki Swift jelenlegi generációja bemutatkozott kishazánkban, a ’mi autónk’ legfrissebb felvonása pedig rendkívül sok dicséretet gyűjtött be azóta, ugyanis valóban egy remek négykerekűt ismerhettünk meg személyében.
Csak úgy repül az idő: bármennyire is hihetetlen, egészen pontosan 3 év és 1 hónap telt el, mióta a Suzuki Swift jelenlegi generációja bemutatkozott kishazánkban, a ’mi autónk’ legfrissebb felvonása pedig rendkívül sok dicséretet gyűjtött be azóta, ugyanis valóban egy remek négykerekűt ismerhettünk meg személyében.
Mindenki várja a 2015-ben érkező Ford Mustangot, hiszen az emblematikus izomautó a szegmensnek eddig is meghatározója volt, neve pedig egyet jelent a klasszikus, amerikai sportgépekkel. Egyelőre a Ford nem mutatja meg, hogyan fest az új Mustang, de az interneten már felbukkantak lehetséges variációk. A formát illetően valószínűleg meglehetősen nagy változásnak lehetünk majd tanúi, jóval modernebb,…
Mindenki várja a 2015-ben érkező Ford Mustangot, hiszen az emblematikus izomautó a szegmensnek eddig is meghatározója volt, neve pedig egyet jelent a klasszikus, amerikai sportgépekkel. Egyelőre a Ford nem mutatja meg, hogyan fest az új Mustang, de az interneten már felbukkantak lehetséges variációk. A formát illetően valószínűleg meglehetősen nagy változásnak lehetünk majd tanúi, jóval modernebb,…
A legfrissebb hírek szerint a Peugeot és a Citroën mérnökei gőzerővel tesztelik és fejlesztgetik tovább legújabb technológiai bravúrjukat, a sűrített levegő segítségével dolgozó hibridrendszer. A „Hybrid Air” néven, az idei márciusi Genfi Autószalonon debütált megoldás 3 éven belül máris szériagyártásba kerülhet, első ízben a PSA kiskategóriás modellcsaládjában.
A legfrissebb hírek szerint a Peugeot és a Citroën mérnökei gőzerővel tesztelik és fejlesztgetik tovább legújabb technológiai bravúrjukat, a sűrített levegő segítségével dolgozó hibridrendszer. A „Hybrid Air” néven, az idei márciusi Genfi Autószalonon debütált megoldás 3 éven belül máris szériagyártásba kerülhet, első ízben a PSA kiskategóriás modellcsaládjában.
Szinte hihetetlen, de igaz: péntektől ismét olcsóbb lesz a benzin és a gázolaj, újabb mélypontra érve. A szinte páratlan tendenciát folytatva ezúttal 4 forinttal mérséklődik a 95-ös, és 2 forinttal csökken a gázolaj ellenértéke a hazai töltőállomásokon.
Szinte hihetetlen, de igaz: péntektől ismét olcsóbb lesz a benzin és a gázolaj, újabb mélypontra érve. A szinte páratlan tendenciát folytatva ezúttal 4 forinttal mérséklődik a 95-ös, és 2 forinttal csökken a gázolaj ellenértéke a hazai töltőállomásokon.
Érdekes hírek érkeztek az Opel háza tájáról az Astra következő generációját illetően. A németek elárulták, hogy a népszerű kompakt 2015-ben érkező utódja a nemrégiben Frankfurtban bemutatott Monza tanulmányautó formai megoldásait fogja felhasználni, ami igazán izgalmas megjelenést vetít előre.
Érdekes hírek érkeztek az Opel háza tájáról az Astra következő generációját illetően. A németek elárulták, hogy a népszerű kompakt 2015-ben érkező utódja a nemrégiben Frankfurtban bemutatott Monza tanulmányautó formai megoldásait fogja felhasználni, ami igazán izgalmas megjelenést vetít előre.
A Subaru messze nem tartozik a leginnovatívabb márkák közé, ám a kimondottan kis autógyártóként aposztrofálható cég stabil és hűséges vásárlókörrel rendelkezik, akik a legfrissebb, és sokszor szemfényvesztő fejlesztések helyett a megbízhatóságra és a klasszikus értékekre helyezik a hangsúlyt.
Úgy látszik, hogy a GT után a GranCoupe utónév is több modellnél fog megjelenni a jövőben a BMW-nél, ugyanis a 6-ost követően jövőre érkezik a 4-es GranCoupe. A modellt a márciusi Genfi Autószalonon mutatják majd be a bajorok, és júniustól lesz elérhető a kereskedésekben, ezzel komoly versenytársat állítva például az Audi A5 Sportback számára.
A Subaru messze nem tartozik a leginnovatívabb márkák közé, ám a kimondottan kis autógyártóként aposztrofálható cég stabil és hűséges vásárlókörrel rendelkezik, akik a legfrissebb, és sokszor szemfényvesztő fejlesztések helyett a megbízhatóságra és a klasszikus értékekre helyezik a hangsúlyt.
Úgy látszik, hogy a GT után a GranCoupe utónév is több modellnél fog megjelenni a jövőben a BMW-nél, ugyanis a 6-ost követően jövőre érkezik a 4-es GranCoupe. A modellt a márciusi Genfi Autószalonon mutatják majd be a bajorok, és júniustól lesz elérhető a kereskedésekben, ezzel komoly versenytársat állítva például az Audi A5 Sportback számára.
Golfot tesztelni nem éppen hálás feladat, hiszen a piac és a konkurensek generálta 'lincshangulat' szinte diktálja az ütemet, és már-már tudat alatt belénk sulykolja az elhatározást, hogy ebben az autóban hibát kell találni, különben összedől a világ. És nem ám a Golf csinál közellenséget magából, hanem a piac és a sikerre éhező konkurens gyártók kiáltanak egyhangúan bűnöst a wolsburgiak…
Golfot tesztelni nem éppen hálás feladat, hiszen a piac és a konkurensek generálta 'lincshangulat' szinte diktálja az ütemet, és már-már tudat alatt belénk sulykolja az elhatározást, hogy ebben az autóban hibát kell találni, különben összedől a világ. És nem ám a Golf csinál közellenséget magából, hanem a piac és a sikerre éhező konkurens gyártók kiáltanak egyhangúan bűnöst a wolsburgiak…
Nem sokan vannak, akik ne ismernék el a Volvo keménytetős kabriójának, a C70-nek a szépségét és eleganciáját, ám a kimondottan régi alapokon fekvő, s immár 2005 óta piacon lévő kétajtós eladásai az utóbbi időben igencsak gyengén alakulnak, elsősorban a rendkívül erős, és a C70-nél kivétel nélkül sokkal fejlettebb prémium konkurencia okán.
Nem sokan vannak, akik ne ismernék el a Volvo keménytetős kabriójának, a C70-nek a szépségét és eleganciáját, ám a kimondottan régi alapokon fekvő, s immár 2005 óta piacon lévő kétajtós eladásai az utóbbi időben igencsak gyengén alakulnak, elsősorban a rendkívül erős, és a C70-nél kivétel nélkül sokkal fejlettebb prémium konkurencia okán.
A hónap elején már írtunk róla, hogy az Audi még tovább szeretné bővíteni "Q" előtaggal ellátott terepes repertoárját, azonban akkor még csak nagyon kezdetleges találgatásokról volt szó. Sajnos hivatalos információkkal ezúttal sem szolgálhatunk, de úgy tűnik, egyre inkább összeáll a kép. Nézzük, mire számíthatunk a Q1-től.
A szinte kőkorszaki Land Rover Defender mellett a Discovery jelenleg futó generációja a második legöregebb modell a márka kínálatában. Bár a gyártó folyamatos frissítésekkel igyekszik fenntartani az érdeklődést az ikonikus modell iránt,a lassan több mint tíz éves pályafutása végével érkezik az új generáció, egy kis csavarral.
A hónap elején már írtunk róla, hogy az Audi még tovább szeretné bővíteni "Q" előtaggal ellátott terepes repertoárját, azonban akkor még csak nagyon kezdetleges találgatásokról volt szó. Sajnos hivatalos információkkal ezúttal sem szolgálhatunk, de úgy tűnik, egyre inkább összeáll a kép. Nézzük, mire számíthatunk a Q1-től.
A szinte kőkorszaki Land Rover Defender mellett a Discovery jelenleg futó generációja a második legöregebb modell a márka kínálatában. Bár a gyártó folyamatos frissítésekkel igyekszik fenntartani az érdeklődést az ikonikus modell iránt,a lassan több mint tíz éves pályafutása végével érkezik az új generáció, egy kis csavarral.