Ilyenkor ősszel a világ leghosszabb működő versenypályája is barátságos színeket ölt, de a száguldás nem szűnik meg a sárgásbarna levelek tengerében sem. Ezúttal is egy újabb rekordról számolunk be, ám a 20,81 kilométeres körön ezúttal nem a tempó volt a legfontosabb.
Már volt időnk megbarátkozni a megosztóra sikerült első fényszóróval, így ideje, hogy megvizsgáljuk a Škoda Octavia ráncfelvarrásának értékeit. A gyártó által közzétett új galéria és videó még közelebb hoz minket a gép belső teréhez, amely kóstolót nyújt az utóbbi évek legmodernebb autóipari technológiáiból.
Ezúttal Egyenlítői-Guineából bukkantak fel olyan hiperautók, amelyek a legdrágábbak közé tartoztak. Az ottani diktátor fia olyan milliárd forintos négykerekűkkel vonult fel és alá, mint például a Lamborghini Veneno vagy a Koenigsegg One:1. Szorul a hurok: az autókat lefoglalták.
Ilyenkor ősszel a világ leghosszabb működő versenypályája is barátságos színeket ölt, de a száguldás nem szűnik meg a sárgásbarna levelek tengerében sem. Ezúttal is egy újabb rekordról számolunk be, ám a 20,81 kilométeres körön ezúttal nem a tempó volt a legfontosabb.
Ezúttal Egyenlítői-Guineából bukkantak fel olyan hiperautók, amelyek a legdrágábbak közé tartoztak. Az ottani diktátor fia olyan milliárd forintos négykerekűkkel vonult fel és alá, mint például a Lamborghini Veneno vagy a Koenigsegg One:1. Szorul a hurok: az autókat lefoglalták.
Már volt időnk megbarátkozni a megosztóra sikerült első fényszóróval, így ideje, hogy megvizsgáljuk a Škoda Octavia ráncfelvarrásának értékeit. A gyártó által közzétett új galéria és videó még közelebb hoz minket a gép belső teréhez, amely kóstolót nyújt az utóbbi évek legmodernebb autóipari technológiáiból.
A hét igazán jó hírrel indul az autósok számára, ugyanis szerdától a szokásosnál nagyobb mértékű változást tapasztalhatunk majd az üzemanyagok árában - méghozzá kedvező irányban.
A Citroën alapvetőn jól döntött, mikor valamelyest leválasztotta magáról a DS szériát, amely immáron külön márkaként említendő – a franciák prémium modelljei Ízlésesek, stílusosak és most már jobban azonosíthatóak. Ezúttal a legkisebb típus, a DS 3 frissített verziója az izmosabb dízelmotorral felvértezve gördült be szerkesztőségi garázsunkba, s bizonyos tekintetben döbbenetet okozott.
A crossoverek sikere továbbra is töretlen, és úgy tűnik, hogy nem is számíthatunk visszaesésre esetükben. Mindez már csak azért is biztosnak tűnik, mert azok a márkák – így például az Opel – akik eddig kissé háttérbe szorították az emelt hasmagasságú modelleket, kezdenek ébredezni, és futószalagon szállítják az újdonságokat. A villámos gyártó nemrég a Mokka X-szel élénkítette fel a vásárlók…
A hét igazán jó hírrel indul az autósok számára, ugyanis szerdától a szokásosnál nagyobb mértékű változást tapasztalhatunk majd az üzemanyagok árában - méghozzá kedvező irányban.
A crossoverek sikere továbbra is töretlen, és úgy tűnik, hogy nem is számíthatunk visszaesésre esetükben. Mindez már csak azért is biztosnak tűnik, mert azok a márkák – így például az Opel – akik eddig kissé háttérbe szorították az emelt hasmagasságú modelleket, kezdenek ébredezni, és futószalagon szállítják az újdonságokat. A villámos gyártó nemrég a Mokka X-szel élénkítette fel a vásárlók…
A Paceman a MINI egyik legérdekesebb modellje, hiszen létezését szinte semmi nem indokolja. Az emelt hasmagasság és a viszonylag nagy méretek mellé a háromajtós felépítés ugyan manapság már nem számít egyedülállónak, ám a vásárlók márkán belül maradva mégis inkább a Countrymant, vagy a kisebb háromajtós típusokat részesítették előnyben. Ennek megfelelően a Paceman gyártása idén év végén leáll, ám…
A Citroën alapvetőn jól döntött, mikor valamelyest leválasztotta magáról a DS szériát, amely immáron külön márkaként említendő – a franciák prémium modelljei Ízlésesek, stílusosak és most már jobban azonosíthatóak. Ezúttal a legkisebb típus, a DS 3 frissített verziója az izmosabb dízelmotorral felvértezve gördült be szerkesztőségi garázsunkba, s bizonyos tekintetben döbbenetet okozott.
A Paceman a MINI egyik legérdekesebb modellje, hiszen létezését szinte semmi nem indokolja. Az emelt hasmagasság és a viszonylag nagy méretek mellé a háromajtós felépítés ugyan manapság már nem számít egyedülállónak, ám a vásárlók márkán belül maradva mégis inkább a Countrymant, vagy a kisebb háromajtós típusokat részesítették előnyben. Ennek megfelelően a Paceman gyártása idén év végén leáll, ám…