Városi, trendi kisautó, tetszetős és a szívünkre pályázik. Mi az? Megérkezett hazánkba az egyik legnépszerűbb négykerekű, méghozzá a Ford palettájáról, mely idestova 40 éve a vásárlók egyik kedvence a kategóriában, és most sincs másképp, extráival, dinamikus megjelenésével, vadiúj parkoló asszisztensével minden a rendelkezésre áll, hogy a női szíveket elcsavarja.
Négy darab elektromotor és a jelenlegi Mercedes Forma-1-es versenyautójának átdolgozott 1,6-os turbós motorja dolgozik benne. Mindezt klasszikus Le Mans-i prototípus formába húzták.
Hatalmas vesékkel, 200 km/órás végsebességgel és 600 kilométeres hatótávval, valamint a Teslákra emlékeztető vonalakkal állt pódiumra Frankfurtban a BMW i Vision Dynamics Concept.
A Toyota egyebek mellett egy morcosított C-HR hibriddel készült a Frankfurti Autószalonra. A C-HR Hy-Power Concept teljesítményadata még nem ismert, megjelenése azonban nem hagy kérdést.
A baleseteket a legjobb megelőzni, de sajnos ez nem mindig lehetséges. Az ilyen helyzetekre is fontos felkészülni: amellett, hogy minden esetben meg kell próbálnunk nyugodtnak maradni, fontos azt is tudni, hogy egy esetleges baleset esetén mi a teendő. Az első ijedtséget pedig általában az anyagiak miatti aggódás követi, ezt azonban egy jó casco biztosítással könnyen ki lehet küszöbölni.
A Suzuki Swift Sport legújabb verziójáról ugyan már sokat elárultak a japánok, azért maradt még némi izgalom a bemutatóra is. A Frankfurti Autószalonon végre leleplezték a minden eddiginél agresszívabb tekintettel és nagyobb teljesítménnyel érkező sportos kisautót, amely nem hozza szégyenbe a kiváló elődöket.
A Dacia már régen jelentkezett új modellel, ám a Franfkurti Autószalonra ezúttal az egyik legfontosabb típusuk utódját hozzák el, méghozzá az új generációs Duster képében. A Renault tulajdonában lévő román gyártó minden beleadott az újdonság esetében, ami már első ránzésére is látszik.
Nincs már kérdés a Renault Mégane RS kapcsán, teljes egészében látható, motorja pedig a korábbi híresztelésekkel szemben csupán 1,8 literes, 280 lóerős, de lesz majd Trophy verzió is, 300 pacival.
A Renault Mégane R.S. ugyan korábban már lebukott, de akkor csak rossz minőségű, homályos képeken láthattuk az autót. Most azonban végre leleplezték a franciák kompaktjuk sportváltozatát, amely méltó örököse lehet a sikeres elődöknek – és biztosak lehetünk benne, hogy ismét harcba száll majd a Nürburgring leggyorsabb elsőkerekes autójának járó címért.
Sokáig vártunk rá, és sokat tudunk róla, de ma végre teljes valójában leleplezte a Mercedes-Benz az AMG Project ONE-t, ami egyelőre hivatalosan még csak egy koncepcióautó, azonban gyakorlatilag már csak finomítások vannak hátra a fejlesztésből. A németek nem hazudtolták meg önmagukat: valóban egy utcai versenyautót hoztak el nekünk, ami szinte minden képzeletet felülmúl.
A vadonatúj Porsche Cayenne nemrég mutatkozott be, azonban akkor még csak az alap és az S verziókról rántották le a leplet a gyáriak. A Frankfurti Autószalon megnyitójával együtt azonban bemutatták a Turbo kivitelt is, amely természetesen minden eddigi változatnál gyorsabb, és az SUV felépítést meghazudtoló menetteljesítményekre képes.
Közel 30 éves az első Lexus LS, az a modell, amivel a Toyota prémiummárkája indult. Tartósságával etalon, ugyanakkor már a tuningőrültek is rárepültek.
A Suzuki Swift Sport legújabb verziójáról ugyan már sokat elárultak a japánok, azért maradt még némi izgalom a bemutatóra is. A Frankfurti Autószalonon végre leleplezték a minden eddiginél agresszívabb tekintettel és nagyobb teljesítménnyel érkező sportos kisautót, amely nem hozza szégyenbe a kiváló elődöket.
A Dacia már régen jelentkezett új modellel, ám a Franfkurti Autószalonra ezúttal az egyik legfontosabb típusuk utódját hozzák el, méghozzá az új generációs Duster képében. A Renault tulajdonában lévő román gyártó minden beleadott az újdonság esetében, ami már első ránzésére is látszik.
A Renault Mégane R.S. ugyan korábban már lebukott, de akkor csak rossz minőségű, homályos képeken láthattuk az autót. Most azonban végre leleplezték a franciák kompaktjuk sportváltozatát, amely méltó örököse lehet a sikeres elődöknek – és biztosak lehetünk benne, hogy ismét harcba száll majd a Nürburgring leggyorsabb elsőkerekes autójának járó címért.
A vadonatúj Porsche Cayenne nemrég mutatkozott be, azonban akkor még csak az alap és az S verziókról rántották le a leplet a gyáriak. A Frankfurti Autószalon megnyitójával együtt azonban bemutatták a Turbo kivitelt is, amely természetesen minden eddigi változatnál gyorsabb, és az SUV felépítést meghazudtoló menetteljesítményekre képes.
Sokáig vártunk rá, és sokat tudunk róla, de ma végre teljes valójában leleplezte a Mercedes-Benz az AMG Project ONE-t, ami egyelőre hivatalosan még csak egy koncepcióautó, azonban gyakorlatilag már csak finomítások vannak hátra a fejlesztésből. A németek nem hazudtolták meg önmagukat: valóban egy utcai versenyautót hoztak el nekünk, ami szinte minden képzeletet felülmúl.
A baleseteket a legjobb megelőzni, de sajnos ez nem mindig lehetséges. Az ilyen helyzetekre is fontos felkészülni: amellett, hogy minden esetben meg kell próbálnunk nyugodtnak maradni, fontos azt is tudni, hogy egy esetleges baleset esetén mi a teendő. Az első ijedtséget pedig általában az anyagiak miatti aggódás követi, ezt azonban egy jó casco biztosítással könnyen ki lehet küszöbölni.
Többé nem szívó a Skoda Rapid legalja, és a háromhengeres alap TSI is 95 lovas. Nem vitték túlzásba a frissítést, de nagy szükség nem is volt rá, amit kapott, attól csak érettebb a Rapid.
Állítólag két év múlva gyártásba kerül a régi Civic-vonalakkal megáldott, de jövőbe mutató Honda Urban EV Concept, ami a Jazznél 10 centivel rövidebb, vagány háromajtós.
Miközben az objektivitás fontos szempont, ha meg akarjuk ítélni egy autó képességeit, sokszor szubjektív indokok, érzelmek is beleszólnak az autóválasztásunkba. A reklámszakemberek legtöbbször éppen ezt az oldalt veszik célkeresztbe, de a végeredmény kevésszer sikerül olyan jól, mint a Volvo legújabb rövidfilmje esetében. Amikor valaki kételkedett a vezetési segédrendszerek hasznosságában, vagy…
A vezetés szerelmeseinek mindig is volt egy szálka a szemükben az új Audi R8-assal kapcsolatban. A négykarikások sportautója természetesen szinte minden igényt kielégít, azonban kizárólag összkerékhajtással volt elérhető – egészen mostanáig. A németek a Frankfurti Autószalonon ugyanis lerántották a leplet a hátsókerekes verzióról, így immár mindenki megtalálhatja a számára optimális R8-ast – igaz,…
A Dacia slágermodellje lett a Duster, ami a SUV-hullám meglovagolása mellett még a válságból is nyerni tudott. Most itt a második generáció, alig változott formával.
A BMW nem sokkal a Frankfurti Autószalon megnyitója előtt lepel alatt már megmutatta nagy meglepetését, azonban akkor sikerült szinte mindenkit félrevezetniük, ugyanis az i Vision Dynamics Concept egy teljesen új modell lett, amely egyik korábbi tanulmányra vagy kiszivárgott formatervezési mintára sem hasonlít igazán.
A Mercedes-Benz S-osztály nemrég frissült, aminek hatására a motorpalettán is történtek változások. A csillagosok luxusautója már korábban is elérhető volt konnektoros hibrid hajtáslánccal, azonban a Frankfurti Autószalonon bemutatták az alternatív erőforrás új változatát, mely nem csak jobb lett minden szempontból, hanem az 500-as jelzést is 560-asra cserélte – íme, az S 560e.
A Toyota úgy látszik, végre belátta, hogy ideje nagyobb figyelmet fordítani az izgalmas, sportos modellekre is. Ennek egyik első jeleként végre teljes valójában bemutatták a Yaris felpaprikázott változatát, amely a GRMN nevet kapta, és rögtön kategóriájának élmezőnyébe katapultálna, köszönhetően izmos, kompresszorral lélegeztetett 1,8 literes erőforrásának.
A Honda mindenkit meglepett a Frankfurti Autószalon nyitónapján, ugyanis a korábban már bejelentett elektromos koncepcióautójuk teljesen más formában jelent meg, mint azt a legtöbben várták. Az Urban EV Concept névre hallgató újdonság ráadásul nem csak stílusával húzott újat, ugyanis kiderült, hogy a Honda sorozatgyártású modellt tervez az alapjaira, méghozzá már 2019-re.
A vezetés szerelmeseinek mindig is volt egy szálka a szemükben az új Audi R8-assal kapcsolatban. A négykarikások sportautója természetesen szinte minden igényt kielégít, azonban kizárólag összkerékhajtással volt elérhető – egészen mostanáig. A németek a Frankfurti Autószalonon ugyanis lerántották a leplet a hátsókerekes verzióról, így immár mindenki megtalálhatja a számára optimális R8-ast – igaz,…
Miközben az objektivitás fontos szempont, ha meg akarjuk ítélni egy autó képességeit, sokszor szubjektív indokok, érzelmek is beleszólnak az autóválasztásunkba. A reklámszakemberek legtöbbször éppen ezt az oldalt veszik célkeresztbe, de a végeredmény kevésszer sikerül olyan jól, mint a Volvo legújabb rövidfilmje esetében. Amikor valaki kételkedett a vezetési segédrendszerek hasznosságában, vagy…
A BMW nem sokkal a Frankfurti Autószalon megnyitója előtt lepel alatt már megmutatta nagy meglepetését, azonban akkor sikerült szinte mindenkit félrevezetniük, ugyanis az i Vision Dynamics Concept egy teljesen új modell lett, amely egyik korábbi tanulmányra vagy kiszivárgott formatervezési mintára sem hasonlít igazán.
A Mercedes-Benz S-osztály nemrég frissült, aminek hatására a motorpalettán is történtek változások. A csillagosok luxusautója már korábban is elérhető volt konnektoros hibrid hajtáslánccal, azonban a Frankfurti Autószalonon bemutatták az alternatív erőforrás új változatát, mely nem csak jobb lett minden szempontból, hanem az 500-as jelzést is 560-asra cserélte – íme, az S 560e.
A Toyota úgy látszik, végre belátta, hogy ideje nagyobb figyelmet fordítani az izgalmas, sportos modellekre is. Ennek egyik első jeleként végre teljes valójában bemutatták a Yaris felpaprikázott változatát, amely a GRMN nevet kapta, és rögtön kategóriájának élmezőnyébe katapultálna, köszönhetően izmos, kompresszorral lélegeztetett 1,8 literes erőforrásának.
A Honda mindenkit meglepett a Frankfurti Autószalon nyitónapján, ugyanis a korábban már bejelentett elektromos koncepcióautójuk teljesen más formában jelent meg, mint azt a legtöbben várták. Az Urban EV Concept névre hallgató újdonság ráadásul nem csak stílusával húzott újat, ugyanis kiderült, hogy a Honda sorozatgyártású modellt tervez az alapjaira, méghozzá már 2019-re.
A Chery korábban már több ízelítőt is megmutatott az új, kifejezetten Európa számára kitalált márkanév alatt bemutatkozó újdonságáról. A méretes SUV-ról pedig végre lerántották a leplet a Frankfurti Autószalonon, és az is kiderült, hogy a kínaiak Exeed néven igyekeznek majd betörni a piacra, a divatos hobbiterepesüket pedig TX jelzéssel látták el – ennél azonban sokkal izgalmasabb tulajdonságai is…
Külsőre morcos, igazi méregzsák és a belepakolt technika sem ígér mást. A Swift Sport 1 tonna alatti önsúlya komoly játszadozást ígér 140 lóval karöltve.
A Chery korábban már több ízelítőt is megmutatott az új, kifejezetten Európa számára kitalált márkanév alatt bemutatkozó újdonságáról. A méretes SUV-ról pedig végre lerántották a leplet a Frankfurti Autószalonon, és az is kiderült, hogy a kínaiak Exeed néven igyekeznek majd betörni a piacra, a divatos hobbiterepesüket pedig TX jelzéssel látták el – ennél azonban sokkal izgalmasabb tulajdonságai is…
Tiszteletre méltó az a bátorság, ahogyan a Peugeot a termékkínálatát kezeli. Hagyománytisztelet helyett igényekre adott rugalmas válasszal folytatja útját az igazán jövedelmező vállalkozások közé, ez a szemlélet pedig az új 5008 lemezei alá is begyűrűzik. A látható helyeken igazán sokat kínálnak, és onnan vesznek el, ahová csak szakértő szemek látnak.
Tiszteletre méltó az a bátorság, ahogyan a Peugeot a termékkínálatát kezeli. Hagyománytisztelet helyett igényekre adott rugalmas válasszal folytatja útját az igazán jövedelmező vállalkozások közé, ez a szemlélet pedig az új 5008 lemezei alá is begyűrűzik. A látható helyeken igazán sokat kínálnak, és onnan vesznek el, ahová csak szakértő szemek látnak.
Amerika után Európa is megkapta a maga Ford Mustangjait, és úgy tűnik, nagy különbség nem lesz. Annyit azért sajnálhatunk, hogy a 2,3-as még gyengébb lett.
Nem teljesen szokatlan manapság, hogy egy versenyautón előbb látjuk a későbbi sorozatgyártású modell megoldásait, mintsem az bemutatkozna. Nagyjából ez a helyzet a BMW vadonatúj versenygépével is, hiszen az M8 GTE egy lépéssel közelebb visz minket az idén leleplezett 8-as koncepció széria változatához.
25 éve létezik a BMW exkluzív Individual felszereltsége. Mindezt mi mással ünnepelhetnék, mint egy igazán egyedi autóval? A legdrágább és legerősebb modellt dobták fel pompás és mókás extrákkal.
Idén is kellemes meglepetésekkel szolgál ügyfeleinek a tavalyi évet kiváló ügyfél elégedettségi mutatókkal záró járműlízinggel, flottamenedzsmenttel és mobilitási szolgáltatásokkal foglalkozó Business Lease Hungary Kft. A vállalat portfóliójában mostantól elérhető egy teljeskörű szolgáltatáscsomag céges tehergépjárművek számára.
Az Audi A4 ugyan korábban mutatkozott be, mint az A5, mégis utóbbiból készült el először az RS verzió. Nem kellett azonban sokat várnunk az RS4-re sem, hiszen a Frankfurti Autószalonon leleplezték a németek a szokás szerint kombi változatban bemutatkozó családi rakétát, amely természetesen kupé testvérével osztozik a technikán.
Tudtuk, hogy hátsókerék-hajtásra vált az Audi Sport, de nem sejtettük, hogy mivel. Most egy R8-cal rajzoltak fánkokat, Frankfurtban be is mutatkozott a hátul hajtó A8 RWS.
A Mercedes-Benz a Frankfurti Autószalonon lerántotta a leplet kompakt méretű elektromos tanulmányautójáról, mely az EQ széria második tagjaként mutatkozott be a Generation EQ SUV után. Az újdonság ugyan egyelőre még viszonylag távol áll a sorozatgyártástól, azonban méreteit és képességeit tekintve kiváló előrejelzés a németek terveit illetően, melyek akár az évtized végére meg is valósulhatnak.
Korábban több fotón is láthattuk már, ám a Frankfurti Autószalonon végre teljesen leleplezte a Kia a következő generációs Cee’d előfutáraként szolgáló Proceed Concept-et, melyet teljes egészében a gyáriak európai – mellesleg éppen Frankfurtban található – központjában terveztek. Az újdonság kifejezetten sokat ígér a Kia következő kompaktját illetően.