Felvetődik az igény, hogy kéne valami konkrét erdőjárásra és nem gáz, ha elkopik pár év alatt. Niva, vágjuk rá lendületből, vagy Samurai, de menjünk egy kicsit tovább, van más, ami kevésbé spártai.
A Polestar már nagyon készül második modelljének bemutatójára, ami nem csoda, hiszen méregdrága, bivalyerős konnektoros hibrid kupéjuk után – ami egyébként még mindig nem jutott el a vásárlókhoz – ezúttal egy sokkal elérhetőbb, a piac egyik legmodernebb szereplőjének szánt, tisztán elektromos négyajtóssal készülnek. A nagy leleplezés február 27-én
A Ford Mustang Európában kétféle verzióban érhető el, leszámítva a minimálisan erősebb, de limitált példányszámú Bullit kivitelt: a 2,3 literes, négyhengeres turbómotor 290, míg az ötliteres szívó 450 tagú ménest kínál. Amerikában korábban V6-os kivitel is volt, ami nem jutott el hozzánk, de mostanra már ott sem elérhető, azonban könnyen lehet, hog
Korábban még nem volt hivatalos, ám egy sejtelmes fotóval karöltve immár maga a Cupra jelentette be, hogy valóban érkezik első saját modelljük, melyet már a március elején nyitó Genfi Autószalonon megmutatnak a nagyérdeműnek. Igaz, egyelőre még koncepcióként áll majd ki a közönség elé az újdonság, de már az ízelítőn is látszik, hogy nem egy elvadu
Az Audi még tavaly ősszel leplezte le első teljes értékű elektromos autóját az e-tron képében. A hatalmas villanyos SUV természetesen a négykarikások technológiai megoldásainak legjavát kapta meg, így már előzetesen is számolhattunk vele, hogy nem lesz olcsó. Azóta már fény derült a hivatalos magyar árlistára is, és valóban igen vastagon fogott a g
Éppen tegnap számoltunk be róla, hogy a Rivian bizony jó úton halad afelé, hogy elképesztő képességekkel megáldott pickupjukat és SUV-jukat piacra dobja, hiszen olyan óriáscégek állnak sorba az ajtajuknál, mint a GM és az Amazon. Mára hivatalossá vált, hogy az első körben utóbbi lett a befutó, és a vállalat egy közel 200 milliárd forintos – egészen