Immár hibrid hajtáslánccal is kapható a Honda CR-V. Az újdonságot egy 1,5-ös turbós mellett vallattuk - különféle körülmények között, tankolásos fogyasztásteszttel.
A Mercedes-AMG legújabb stratégiáját már jól ismerjük: a legvadabb, a nagyobb modellek esetében 63-as jelzéssel ellátott változatok alá pozicionálva egy gyengébb kivitelt is elérhetővé tesznek, 53-as kódjellel. Nincs ez másként a nemrég bemutatkozott, vadonatúj GLE esetében sem, amelynek első AMG kivitele már be is mutatkozott, és Genfben élőben is
A Jaguar Land Rover ugyan úgy döntött, hogy nem látogat el a Genfi Autószalonra, de ez azért nem akadályozta meg az angolokat abban, hogy a svájci seregszemle hajrájában ők is figyelmet követeljenek maguknak. A Jaguar ugyanis leleplezte a frissített XE-t, amely az ilyenkor szokásos recept alapján újult meg.
A Honda betartotta ígéretét az Urban EV koncepcióval kapcsolatban, és bár egyelőre még csak prototípus státuszban, de már be is mutatkozott a sorozatgyártáshoz nagyon közel álló verzió, ami még az év vége előtt piacra is kerülhet. Az e Prototype nevet viselő elektromos apróság jópofa megoldásokkal, de a korábbi tanulmánynál azért modernebb összképp
Az Euro NCAP-nál jól indult a 2019-es év, ugyanis három új modellt teszteltek le eddig a szervezet szakemberei, és mind a három kiemelkedő teljesítményt nyújtott. A szóban forgó típusok közül pedig mind a három emelt hasmagasságú: a Honda CR-V-t, a Mercedes-Benz G-osztályt és a Seat Tarracót törték össze a mérnökök, hogy a vásárlókat ezzel is segít
Nagyobbnál nagyobb szabadidő-autók töréstesztjével kezdte az idei évet az Euro NCAP, az új Honda CR-V, a Mercedes-Benz G-osztály és a SEAT Tarraco egyaránt 5 csillagos eredménnyel végzett.
Mi lehet jobb, mint a Volvo méltán Év Autója díjat nyert kis SUV modelljének csúcsverziója? Egy olyan XC40, ami szélesebb rétegek számára megfizethető. Ezúttal a 156 lóerős belépő kivitel érkezett hozzánk tesztre, kézi váltóval és elsőkerékhajtással, amely nagyjából 10 millió forintért már egészen jól felszerelt beszállót kínál a családi méretű, mo
Kifuttatja kis keménytetős kabrióját a Mercedes, az SLC utolsó példányai még idén elkészülnek, amik egy különleges, Final Edition széra darabjai lesznek.
A Polestar nagyot durrantott, amikor 2017 októberében bemutatta az egyszerűen csak 1-es típusjelet kapó legelső modelljét, amely konnektoros hibrid hajtásláncával méregdrága és villámgyors lett – habár azóta sem ért el a vásárlókhoz. Most azonban bemutatkozott az autóipart megújítani kívánó márka második négykerekűje is, ami – mindenki nagy meglepe